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Premium Dieselgate und seine Tücken VW fehlt ein Plan für die Reparaturen

Volkswagen könnte in den USA Milliarden sparen, wenn sich die manipulierten Autos umrüsten ließen. Dafür fehlt es jedoch an technischen Konzepten. So muss der Konzern einzelne Baujahre im schlimmsten Fall zurückkaufen.
03.07.2016 - 20:00 Uhr
Lösungen sind schwer. Quelle: dpa
Abgastest bei einem Diesel

Lösungen sind schwer.

(Foto: dpa)

Düsseldorf Volkswagen macht in den USA kaum Fortschritte bei der Reparatur der manipulierten Dieselautos. Der Konzern hat zwar am vergangenen Dienstag einen vorläufigen Vergleich vorgelegt, mit dem der Schadensersatz für die 500.000 Kunden geregelt wird, die ein Auto des Konzerns mit manipuliertem Zwei-Liter-Dieselmotor gekauft hatten. Doch technische Lösungen für die Umrüstung dieser Autos gibt es immer noch nicht.

Dabei ist das der Schlüssel zur Lösung des Konflikts mit klagenden Autofahrern in den USA, mit den Umweltbehörden EPA und Carb sowie dem Justizministerium in Washington. Volkswagen stellt zehn Milliarden US-Dollar dafür bereit, um die manipulierten Autos von den Straßen zu holen. Die zehn Milliarden sind der Maximalbetrag für den Fall, dass VW alle Fahrzeuge zurückkaufen müsste. Viel günstiger für den deutschen Konzern wäre eine Umrüstung, die wahrscheinlich nur einige Hundert Dollar pro Auto kosten würde.

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