Elektromobilität Tesla weist Berichte über plötzliche Beschleunigung zurück
Die NHTSA hatte angekündigt, eine Petition zu prüfen, in der der Rückruf von 500.000 Teslas gefordert wird.
New York Autobauer Tesla hat Berichte über eine unabsichtliche Beschleunigung seiner E-Autos zurückgewiesen. Eine entsprechende Petition für Ermittlungen sei „komplett falsch und von einem Shortseller von Tesla eingebracht worden“, schrieb das US-Unternehmen am Montag auf seinem Firmenblog.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hatte am Freitag angekündigt, eine Petition zu prüfen, die 127 Kundenbeschwerden mit 123 Fahrzeugen umfasse. Darin werde der Rückruf von 500.000 Teslas gefordert, darunter Tesla-Modelle Model S, Model X und Model 3.
Laut der Petition haben viele der betroffenen Verbraucher berichtet, dass ihr Fahrzeug plötzlich beschleunigt habe, während sie parken wollten. Aus diesem Grund habe es 110 Unfälle mit 52 Verletzten gegeben. Der US-Sender CNBC hatte am Freitag berichtet, dass die Petition von Brian Sparks, einem unabhängigen Investor, eingereicht worden sei, der derzeit Tesla-Aktien leerverkauft. Unter sogenanntem Shortselling versteht sich der Verkauf eines Vermögenswertes, in der Hoffnung, dass er an Wert verlieren wird und dass der Handel mit einem Gewinn abgeschlossen werden kann.
Tesla wies die Berichte in der Erklärung vehement ab: „Wir untersuchen jeden einzelnen Vorfall, bei dem der Fahrer uns vorwirft, dass sein Fahrzeug entgegen seiner Eingabe beschleunigt hat“, heißt es. „In jedem Fall, in dem wir die Fahrzeugdaten hatten, konnten wir bestätigen, dass das Auto einwandfrei funktioniert.“
Musk und der Streit mit den Shortsellern
Tesla hat eine lange und nicht ganz reibungslose Beziehung zu staatlichen Regulierungsbehörden, einschließlich NHTSA und der Nationalen Behörde für Transportsicherheit NTSB. In der Erklärung von Montag schrieb der Elektroautobauer, dass er „transparent“ mit den Aufsichtsbehörden über die in der Petition behaupteten Beschwerden in Kontakt sei.
Teslas CEO Elon Musk hat in der Vergangenheit mehrfach gegen Shortseller gewettert und behauptet, dass sie Lügen über sein Unternehmen verbreiten und von Ölfirmen finanziert werden. Er glaube, dass Leerverkäufer „verzweifelt eine Erzählung forcieren, die möglicherweise zur Zerstörung von Tesla führen wird“, sagte Musk in einem Interview mit der „New York Times“. Musks Versuch, sein Unternehmen zur Verteidigung gegen Shortselling zu privatisieren, führte dazu, dass er von der SEC verklagt wurde.
Die NHTSA kündigte an, die Petition als Teil ihrer „Standardpraxis in solchen Angelegenheiten“ zu überprüfen.
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