Benachrichtigung aktivieren Dürfen wir Sie in Ihrem Browser über die wichtigsten Nachrichten des Handelsblatts informieren? Sie erhalten 2-5 Meldungen pro Tag.
Fast geschafft Erlauben Sie handelsblatt.com Ihnen Benachrichtigungen zu schicken. Dies können Sie in der Meldung Ihres Browsers bestätigen.
Benachrichtigungen erfolgreich aktiviert Wir halten Sie ab sofort über die wichtigsten Nachrichten des Handelsblatts auf dem Laufenden. Sie erhalten 2-5 Meldungen pro Tag.
Jetzt Aktivieren
Nein, danke

Fluggesellschaft Air Asia ordert 30 zusätzliche Airbus-Jets

Die Fluggesellschaft stockt seine Bestellung für den Langstreckenflieger A330 neo auf – und die Verhandlungen mit Airbus gehen weiter.
19.07.2018 Update: 19.07.2018 - 16:14 Uhr Kommentieren
Die Langstreckentochter Air Asia X hat bereits 66 A330 neo bestellt. Quelle: Reuters
Flugzeuge von Air Asia

Die Langstreckentochter Air Asia X hat bereits 66 A330 neo bestellt.

(Foto: Reuters)

Farnborough Schulz sagte, er gehe davon aus, dass Airbus auch in diesem Jahr mehr Flugzeuge verkaufen als bauen werde. Einschließlich der Aufträge aus Farnborough kommt Airbus 2018 bereits auf 354 fixe Orders und 398 Absichtserklärungen. 481 davon entfallen auf die A320-Baureihe und 120 auf die von Bombardier übernommene CSeries, die jetzt als Airbus A220 verkauft wird. Diesen 752 Maschinen bei Airbus stehen allerdings mehr als 1000 bei Boeing gegenüber.

Der Abschluss mit Air Asia ist für Airbus besonders wichtig, hatte der A330 mit dem neuen Rolls-Royce-Triebwerk doch zuletzt einige Male den Kürzeren gegen die Boeing 787 den Kürzeren gezogen. Die Malaysier waren bisher ein treuer Airbus-Kunde - der größte für den A330 -, hatten aber parallel mit Boeing verhandelt.

„Wir sind uns mit Boeing ganz nahe gekommen“, sagte Air-Asia-Chef Fernandes. „Vor einer Woche hätte ich noch nicht gewusst, wohin wir uns neigen.“ Die ersten A330neo sollen Ende 2019 an Air Asia gehen. Airbus hatte versucht, die A330 im Paket mit bis zu 100 A321neo zu verkaufen – vergeblich.

Eine Version mit größerer Reichweite soll der Langstrecken-Tochter Air Asia X ermöglichen, die 2012 eingestellte Verbindung von Kuala Lumpur nach London wieder aufzunehmen. „Jetzt können wir London angehen“, sagte Fernandes. „Aber ich habe nicht gesagt, dass wir das tun werden.“ Die zehn A350-900, die er schon 2009 bestellt hatte, werde die Fluggesellschaft aber wohl nicht abnehmen. Der A350 ist teurer als der A330neo.

Top-Jobs des Tages

Jetzt die besten Jobs finden und
per E-Mail benachrichtigt werden.

Standort erkennen

    Bei Hawaiian Airlines zogen Airbus gegen Boeing in Farnborough dagegen den Kürzeren. Die Fluglinie bestellte für einen Listenpreis von 2,8 Milliarden Dollar zehn Boeing 787-9 und sicherte sich Optionen für zehn weitere. Zugleich bestellte Hawaiian A330neo-Maschinen ab.

    Auffallend war auf der Luftfahrtschau diesmal die große Zahl an Bestellungen, die Airbus und Boeing vermeldeten, ohne einen Käufer zu nennen. Boeing verkündete am Donnerstag eine solche Order zum Listenpreis von 11,7 Milliarden Dollar für 100 737-MAX-Maschinen. Bei Airbus summierten sich diese „Tarnkappen-Bestellungen“ in Farnborough auf mehr als 200 Flugzeuge im Wert von 25 Milliarden Dollar, bei Boeing war es eine ähnliche Zahl. Branchenkreisen zufolge stecken dahinter zumeist chinesische Flugzeugleasing-Firmen, die um Vertraulichkeit bitten.

    Airbus-Verkaufschef Schulz vermutet hinter der Zurückhaltung die Handelsstreitigkeiten mit den USA und anderen Ländern, die die Chinesen nicht anheizen wollten, wie er vor Analysten sagte. „Geheim oder offengelegt – jedenfalls ist der Auftrag da“, sagte Schulz. Dazu kommen komplizierte Genehmigungsprozesse – gerade in China –, vor deren Abschluss die Käufer sich nicht offenbaren dürfen.

    • rtr
    Startseite
    0 Kommentare zu "Fluggesellschaft : Air Asia ordert 30 zusätzliche Airbus-Jets"

    Das Kommentieren dieses Artikels wurde deaktiviert.

    Zur Startseite
    -0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%