Kleinwagen Opels neuer Junior wird in Eisenach gebaut

Freude bei den Opel-Mitarbeitern am Standort Eisenach: Nach Handelsblatt-Informationen erhält das Werk den Zuschlag für den Bau des kleinen Stadtflitzers Junior, der Anfang 2013 auf den Markt kommen soll. Damit würde die 1992 eröffnete Autofabrik neben der Corsa-Produktion ein zweites Standbein erhalten - und eine solidere Auslastung.
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Opel-Werk Eisenach: Zweites Standbein neben dem Corsa. Quelle: ap

Opel-Werk Eisenach: Zweites Standbein neben dem Corsa.

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hz/HB RÜSSELSHEIM. Die Entscheidung für den Produktionsstandort des neuen Opel-Kleinwagens Junior ist gefallen. Nach Informationen des Handelsblatt und der Nachrichtenagentur dpa erhält das Eisenacher Opel-Werk den Zuschlag für den Bau des kleinen Stadtflitzers. Konzernkreisen zufolge wird sowohl die Version mit Verbrennungsmotor als auch die geplante Elektroversion in Eisenach gebaut. Die Kapazitäten im Thüringer Werk seien damit bis 2018 gesichert, hieß es.

Das Unternehmen selbst teilte am Mittwoch in Rüsselsheim nur mit, dass Opel-Chef Nick Reilly an diesem Donnerstag eine "wichtige Entscheidung zur zukünftigen Entwicklung des Opel-Werks Eisenach" bekanntgeben wolle.

Das Thüringer Werk mit knapp 1 700 Beschäftigten macht sich seit längerem Hoffnung auf das neue Modell. Reilly hatte im Gespräch mit der Zeitschrift "Auto Motor und Sport" erklärt, der Wagen werde Anfang 2013 auf den Markt kommen.

Das neue Auto unterhalb des Corsa soll im Segment des Mini von BMW antreten. Aus Kreisen von Arbeitnehmervertretern war bereits verlautet, dass Eisenach im Standortwettbewerb mit dem Werk im spanischen Saragossa die Nase vorn hat. Laut früheren Medienberichten sollen rund 250 Mio. Euro in Thüringen investiert werden.

Opel will in den kommenden Jahren in neue Märkte expandieren. Unter anderem wird die Marke aus Rüsselsheim von 2011 an in Chile und damit erstmals in einem lateinamerikanischen Land vertrieben, teilte der Autobauer am Mittwoch mit.

Im laufenden Jahr plant der Hersteller einen Absatz von "bis zu 1,2 Millionen Opel", 2013 könnten es "rund 1,6 bis 1,7 Millionen und 2014/15 rund 2 Millionen weltweit sein", sagte Opel-Chef Nick Reilly dem Fachblatt und hob frühere Prognosen an.

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