Produktion in VW-Werken stockt: Mittelstand gegen Müller

Düsseldorf/Frankfurt Auf eines konnte sich die Mannschaft um VW-Chef Matthias Müller in den vergangenen Monaten verlassen. Die Bänder in den wichtigen deutschen Fabriken: Sie liefen. Die Nachfrage nach VW-Modellen wie dem Golf ist ungebrochen, auch weil die Vertriebsmitarbeiter mit Preisabschlägen heftig um die Kunden werben.

Nun aber stockt die Produktion in Emden, Kassel, Zwickau und dem Stammwerk Wolfsburg – und der von der Abgasaffäre schwer gezeichnete Konzern ist um ein Problem reicher. Der Grund dafür ist ein Streit mit dem Zulieferer Prevent, der gemeinhin Autositzbezüge und Getriebegehäuse an VW liefert, jetzt aber diese Lieferungen eingestellt hat.