Produktionsverlagerung nach Deutschland? Tschechen besorgt wegen VW-Marke Skoda

Wird die Produktion der VW-Tochter Skoda teilweise nach Deutschland verlagert? In Tschechien sind die Sorgen nach Medienberichten groß. VW dementiert – dennoch will sich der tschechische Regierungschef einschalten.
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Die Tschechen sind wegen der VW-Tochter Skoda besorgt Quelle: obs
Skoda Superb Combi

Es gibt Spekulationen, dass die Produktion der VW-Marke zum Teil nach Deutschland verlagert wird.

(Foto: obs)

PragIn Tschechien sorgen Medienberichte für Unruhe, wonach Volkswagen einen Teil der Skoda-Produktion in Fabriken außerhalb des Landes verlegen könnte. „Es ist das klare Interesse der Regierung, dass alle in Tschechien geplanten Investitionen von VW und Skoda realisiert werden und es zu keiner Verschiebung der Produktion ins Ausland kommt“, teilte der Sprecher von Ministerpräsident Bohuslav Sobotka am Mittwoch mit.

Sobotka wolle sich in Kürze mit Skoda-Personalvorstand Bohdan Wojnar und dem Gewerkschaftsvertreter Jaroslav Povsik zu Gesprächen treffen. Anschließend werde er über das weitere Vorgehen entscheiden.

Augen auf und durch
Skoda Octavia
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Licht aus, Scheinwerfer an: Da rollt doch ein bekanntes Auto aus dem Dunkeln auf den Betrachter zu - die Vorgänger-Generation von Mercedes´ E-Klasse. Unverkennbar am eckigen Vieraugengesicht. Nur … LED-Scheinwerfer hatte der Benz doch gar nicht?

Licht an, Scheinwerfer aus: Hier steht der frisch geliftete Skoda Octavia. Und der zeigt nun den markanten Augenaufschlag, den die Stuttgarter nach nur einer Generation wieder verworfen haben. Jenseits aller Geschmacksfragen lässt sich also zumindest über den Gesichtswechsel bei Skodas Bestseller sagen: Er ist unverwechselbar.

Auch die um 10 auf 230 PS erstarkte RS-Version haben die Tschechen übearbeitet
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“Wir wollten dem Octavia ein starkes Gesicht geben - mit mehr als fünf Millionen verkauften Exemplaren ist er schließlich auch unser stärkstes Auto im Markt”, sagt Skoda-Chef Bernhard Maier bei der Premiere in Wien. Die optionalen LED-Scheinwerfern sind aber schon äußerlich nicht das einzige, was die Tschechen am Octavia überarbeitet haben ...

Skoda Octavia
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Design-Chef Jozef Kaban erklärt, dass die Seitenlinie nun gerader verläuft, die Räder weiter herausragen. Hinten leuchtet die markentypische c-förmige Leuchtengrafik. So stehe der Wagen breiter und flacher da. An den eigentlichen Abmessungen der Bleche hat sich beim Facelift aber kostenbedingt nichts geändert.

Skoda Octavia
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Je nach Ausstattung (im Bild ist die Sportversion RS) kommt der Octavia nun auch Innen deutlich wertiger und rundum auf dem aktuellen Konzernstandard dieser Klasse daher, wie ihn die Schwestermarken VW, Audi und Seat vorgeben. Das bedeutet in Kürze: mehr Assistenzsysteme, ein aufgepepptes Infotainment, größere Bildschirme.

Nur das Virtual Cockpit bleibt auch nach dem Facelift vorerst den edleren Brüdern aus Wolfsburg und Ingolstadt vorbehalten. Dafür bietet der Octavia weiter mehr Platz als Golf oder A3.

Soda Octavia Combi
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Der Octavia bietet auch in Zukunft weiter mehr Platz als Golf oder A3. Gerade gegenüber Konkurrenten aus Asien oder Frankreich soll der Tscheche ja von jeher genau damit punkten. Bei der Limousine passen in den sehr gut zugänglichen Kofferraum 590 Liter, im Combi sind es noch mal 20 Liter mehr - jetzt auch mit elektrischer Heckklappe zu öffnen ...

Skoda Octavia Combi
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Dazu kommen praktische Extras des Familienautos wie der Anhängerassistent, der beim Rückwärtsfahren das komplexe Rangieren übernimmt. Der Heckradar unterstützt den neuen Totwinkel-Warner, der beim Spurwechsel oder Ausparken den kreuzenden Verkehr hinter dem Auto scannt. und weitere Assistenten wie Einparkhilfe und Frontwarner sind technisch aufgebessert ins neue Modelljahr gestartet.

Bessere Kunststoffe, mehr Farbe und Lichtambiente werten den Innenraum des Octavia auf
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Mehr Sicherheit und Service für alle Versionen (außer Erdgas) bietet die Notruffunktion, die Hilfe bei einer Panne oder einem Unfall bestellt. Mittels einer Skoda-App lässt sich zudem der Status des Autos und der aktuelle Parkplatz zeigen. Services, bei denen der Hersteller inzwischen mit Zubehör-Anbietern konkurriert, die per App und OBD-Stecker Ähnliches bieten.

Ein Volkswagen-Sprecher sagte der dpa auf Anfrage, das seien Spekulationen. „Diese Diskussion wird bei uns nicht geführt.“ Mit den Diskussionen bei Volkswagen vertraute Personen hatten der Nachrichtenagentur Reuters gesagt, dass der wachsende interne Wettbewerb unter den Schwestermarken VW und Skoda eingedämmt werden und dafür ein Teil der Produktion nach Deutschland kommen soll.

Zuvor hatte Povsik der Nachrichtenagentur CTK gesagt, im Gespräch sei etwa eine Verschiebung der Produktion des Skoda-Topmodells Superb ins VW-Werk Emden. Das würde in Tschechien bis zu 2.000 Arbeitsplätze kosten. Eine Entscheidung darüber werde aber frühestens 2022 fallen, wenn das Nachfolgemodell auf den Markt kommen solle.

Die Wirtschaftszeitung „Hospodarske noviny“ hatte jüngst berichtet, wegen der vollständigen Auslastung der Skoda-Fabriken in Tschechien werde nach zusätzlichen Produktionsstätten innerhalb des Volkswagen-Konzerns gesucht.

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3 Kommentare zu "Produktionsverlagerung nach Deutschland?: Tschechen besorgt wegen VW-Marke Skoda"

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  • In Ungarn da hat AUDI AG sogar in Infrastruktur investiert rund um sein Werk in Göyr und sogar Kindergärten unterstützt !

    Das Werk in Göyr war von Sauberkeit sauberer als mancher deutscher Standort !
    ( Weil die Mentalität in Ungarn besser ist bei viele Werker ! )

    Firmen aus Ungarn werden als Subunternehmer nach Deutschland in deutsche Werke geholt weil diese billiger sind !

    Und bei der Angleichung von Fabrik Standards ist selbst in Deutschland an VW das Ziel nicht gelungen !

    Beitrag von der Redaktion editiert. Bitte bleiben Sie sachlich.

  • Und AUDI AG gehört an VW zu über 98% der Aktien.
    Lamborghini gehört AUDI AG !

    Das Chaos bei Lamborghini in Italien entspricht nicht deutsche Produktionsmaßstäbe und verteuern die Marke dadurch !

    LAMBORGHINI MUSS KOMPLETT NACH DEUTSCHLAND !!!

    Doch dieses verstehen die Herren in hohe VW-Etagen nicht ?

    Stattdessen Karrosserie in Italien, Lackierungen in Deutschland ???

    UNRENTABLE PRODUKTION IN ITALIEN weil es nicht dem deutschen Serienproduktionen entspricht mit Just in Time ?

    Oder ist es Absicht so um PORSCHE NICHT KONKURRENZ ZU MACHEN ???

    SCHAFFT PORSCHE AB ... und wendet euch einer echter Zukunft des Sports mit Mischung aus LAMBORGHINI & AUDI !!!

    VW ist stehen geblieben...wem wundert es, Familienbetriebe die weiter gereicht werden.

  • PRODUKTIONSVERLAGERUNG NACH DEUTSCHLAND?
    Tschechen besorgt wegen VW-Marke Skoda
    Datum:
    04.10.2017 21:27 Uhr
    Wird die Produktion der VW-Tochter Skoda teilweise nach Deutschland verlagert? In Tschechien sind die Sorgen nach Medienberichten groß. VW dementiert – dennoch will sich der tschechische Regierungschef einschalten.

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    Das wäre eine totale Erklärung von VW selbst daß es unfähig ist sich selber zu führen !!!

    In Europa nach Deutschland zurück holen und dabei in CHINA über weitere Neugründung sich Gedanken zu machen um etwa dort den Elektroauto Chinas konkurrenz zu machen weil ein Umbau der aktuellere Werke in China zu lange brauchen würde !!!

    DA STIMMT DOCH MIT DEM LADEN WIRKLICH ETWAS NICHT !

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