Tausende Vorbestellungen Luxus-Geländewagen soll Bentley beflügeln

Jeder vierte verkaufte Bentley könnte bald ein Geländewagen sein. Die britische Nobeltochter des VW-Konzerns hat tausende Vorbestellungen für ihren neuen Luxus-SUV. Die Konkurrenz will nachziehen.
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Der neue Bentley-SUV soll ab 2016 zum Kassenschlager werden. Quelle: ampnet

Der neue Bentley-SUV soll ab 2016 zum Kassenschlager werden.

DetroitDie Volkswagen-Luxustochter Bentley will mit ihrem geplanten Geländewagen neue Käufer anlocken. Das Modell solle im Wesentlichen Kunden gewinnen, „die wir heute nicht ansprechen”, sagte Vorstandschef Wolfgang Schreiber am Montag auf der Automesse in Detroit zu Reuters. So könne man auf der ganzen Welt Wohlhabende erreichen, die mehrere Autos besäßen und für ein Hobby wie Reiten oder Bootssport ein größeres, stärkeres Fahrzeug bräuchten - beispielsweise für Anhänger. Zudem möchte Schreiber mehr Frauen als Kunden gewinnen. Bentley rechne für den SUV mit einem Absatz von „mindestens 3000 Fahrzeugen” pro Jahr, der Marktstart sei für 2016 geplant. Derzeit verkauft Bentley rund 10.000 Fahrzeuge im Jahr.

„Die Anzahl der superreichen Menschen steigt”, führte der Konzernchef aus. Außerdem wachse mit neuen Produkten das Segment der Superluxuswagen: Belaufe sich der Markt derzeit auf gut 40.000 Einheiten weltweit, könne er langfristig auf 70.000 bis 80.000 zulegen. Beflügelt vom Erfolg des Geländewagens Cayenne seiner Tochter Porsche lässt sich der VW-Konzern die Entwicklung des Bentley-SUVs fast eine Milliarde Euro kosten.

Auch der italienische Sportwagenbauer Lamborghini, der ebenfalls zum Wolfsburger Autoimperium gehört, tüftelt an einem Geländewagen der Luxusklasse. Die Münchner BMW -Tochter Rolls-Royce denkt ihrerseits ebenfalls seit einiger Zeit über einen eigenen SUV nach; eine Entscheidung ist Firmenangaben zufolge aber noch nicht gefallen.

Schreiber berichtete, nachdem Bentley eine Designstudie gezeigt habe, seien 2000 Vorbestellungen eingegangen. Dabei kenne niemand den Preis, und es habe Kritik an dem Entwurf gegeben. Der Preis werde „da beginnen, wo andere heute aufhören”, sagte der Bentley-Chef mit Blick auf den Cayenne. Nach dem Geländewagen kann sich Schreiber vorstellen, die Modellpalette erneut zu erweitern. „Wir müssen einfach lernen.” In der Industrie und bei den Kunden veränderten sich die Ansprüche ständig. „Das wird nicht stoppen.”

Der erste Bentley mit schmutzigen Rädern
Markenpräsenation des Volkswagenkonzern beim Autosalon Genf
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Im vergangenen Jahr, am Vorabend des Genfer Autosalons 2012 hatte Bentley seine SUV-Pläne erstmals öffentlich gemacht. Jetzt ist klar: Die VW-Nobeltochter wird den seinerzeit als Studie vorgestellten 600 PS starken Riesen tatsächlich auf die Straße bringen.

Die SUV-Studie Bentley EXP 9 F stellt mit ihrer Größe alle Geländewagen aus dem VW-Konzern in den Schatten. Foto: Bentley
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Das neue Luxus-SUV, intern „Falcon“ (Falke) genannt, stellt allein mit seiner Größe alle bisherigen Geländewagen aus dem VW-Konzern in den Schatten. Es wird ab 2016 als vierte Modellreihe des Herstellers in Crewe in der britischen Grafschaft Cheshire vom Band laufen.

82st Geneva International Motor Show in Geneva
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Bentley verspricht, dass das neue Modell "in jeder Hinsicht den Markenwerten Luxus, Qualität und Handwerkskunst" entsprechen sowie die "Bentley-DNA" wiederspiegeln und sich deutlich von anderen SUVs unterscheiden wird. Ziel ist, dass es "zum luxuriösesten und leistungsstärksten SUV auf dem Markt avanciert".

Weiter Einzelheiten verrieten die Engländer indes nicht und veröffentlichen auch kein neues Bildmaterial zu dem Fahrzeug, so dass es zunächst bei den wohl recht seriennahen Ansichten des Concept Cars bleibt.

huGO-BildID: 25460101 A technician works underneath the Bentley EXP 9 F concept car is displayed at the British car maker's booth on March 6, 20
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Rund 200.000 Euro soll der Luxus-Geländewagen kosten, dessen Zwölfzylindermotor gut 600 PS leisten wird. Technisch ist der Allradler eng verwandt mit der nächsten Generation des Audi Q7.

Markenpräsenation des Volkswagenkonzern beim Autosalon Genf
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Der Nobel-Offroader bekommt einen riesigen Kühlergrill und 23-Zoll-Räder. Und er ist fast 5,10 Meter lang, sechs Zentimeter höher als ein Porsche Cayenne und sieben Zentimeter breiter als ein VW Touareg.

Switzerland Genea Motor Show
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In Fahrt bringt den Luxus-Riesen der Zwölfzylinder aus dem Bentley Continental. Der Motor hat 6,0 Liter Hubraum und beschleunigt den Wagen auf knapp 300 km/h.

Markenpräsenation des Volkswagenkonzern beim Autosalon Genf
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Obwohl das SUV viel größer ist als ein Porsche Cayenne, soll es nur 100 Kilo mehr wiegen. Die Fertigung wird in Großbritannien über 1.000 neue Arbeitsplätze schaffen und erfordert in den kommenden drei Jahren Investitionen von mehr als 930 Millionen Euro.

Vertriebschef Kevin Rose sagte Reuters, angesichts des Trends zu Individualisierung und Sammlerstücken seien auch Fahrzeuge in besonders kleiner Auflage denkbar, deren Preise die Millionengrenze erreichen könnten. „Wir denken, es gibt Platz für ein oder zwei Modelle oder Derivate”.

Für 2014 äußerte sich der Bentley-Chef zuversichtlich: Der Absatzrekord von 2013 sei „nicht nur von einem Markt getrieben”. Im vergangenen Jahr hatte die Edelmarke weltweit 10.120 Luxuslimousinen ausgeliefert, was einem Plus von 19 Prozent entspricht. Die meisten Kunden kamen aus Amerika und China. Ob das Wachstum 2014 im selben Tempo weitergehe, werde sich zeigen, sagte Schreiber. Für eine konkrete Prognose sei es noch zu früh.

  • rtr
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