Benachrichtigung aktivieren Dürfen wir Sie in Ihrem Browser über die wichtigsten Nachrichten des Handelsblatts informieren? Sie erhalten 2-5 Meldungen pro Tag.
Fast geschafft Erlauben Sie handelsblatt.com Ihnen Benachrichtigungen zu schicken. Dies können Sie in der Meldung Ihres Browsers bestätigen.
Benachrichtigungen erfolgreich aktiviert Wir halten Sie ab sofort über die wichtigsten Nachrichten des Handelsblatts auf dem Laufenden. Sie erhalten 2-5 Meldungen pro Tag.
Jetzt Aktivieren
Nein, danke
Ein Lkw fährt voraus, der zweite wird teilautonom hinterhergezogen. Theoretisch spart „Platooning“ viel Sprit, praktisch erlebt es Daimler anders.

Kommentare

Dieser Beitrag kann nicht mehr kommentiert werden. Sie können wochentags von 8 bis 18 Uhr kommentieren, wenn Sie angemeldeter Handelsblatt-Online-Leser sind. Die Inhalte sind bis zu sieben Tage nach Erscheinen kommentierbar.

  • Ich finde es endlich mal sehr gut das man öffentlich auch Programme einstellt die sich in der Praxis nicht bewähren. Dazu gehört auch Mut nicht imer alles schön zu reden. Weiter so.

Mehr zu: Technik ineffizient - Vernetzte Trucks – Daimler beerdigt die Hoffnungstechnik Platooning