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Premium Tuning-Töchter der Premiumautobauer Großes Geld mit schnellen Schlitten

Wem seine Luxuslimousine zu öde ist, der kann sie vom Hersteller tunen lassen. Für Premiumbauer wie Daimler und BMW liegen die Margen dabei weit über denen der Massenmodelle. Dafür war jedoch ein Imagewandel nötig.
24.02.2015 - 16:08 Uhr
510 PS unter der Haube. Quelle: AFP
Mercedes AMG C 63

510 PS unter der Haube.

(Foto: AFP)

Frankfurt am Main Der Frühling, der dieser Tage in Deutschland bestenfalls zu erahnen ist, ist an Portugals Südküste deutlich weiter. Kein Wunder, dass Daimler die edelsten Produkte seines Massenmodells C-Klasse hier der Weltöffentlichkeit präsentiert. Seit fast 50 Jahren stehen dafür die drei Buchstaben AMG, seit gut zehn Jahren gehört der einst von zwei Enthusiasten gegründete Veredler auch zum Daimler-Reich.

Große Bühne also für einen, der sonst nicht unbedingt im Mittelpunkt steht, wenn es um Daimler geht. Tobias Moers ist seit 21 Jahren bei AMG. Damals waren es 120 Mitarbeiter, heute sind es 1500. Und er ist seit über einem Jahr der Chef. Früher hat er selbst die sportlich hochgezüchteten Fahrzeuge aus dem Hause Daimler mitentwickelt, heute versucht er zumindest so oft wie möglich bei seinen Ingenieuren mit dabei zu sein.

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