VW-Nutzfahrzeuge Bewegte Zeiten

Eine verkleinerte Version im retrodesign des allerersten VW-Bus wird es nicht geben.
Stockholm Das wichtigste Produkt der Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen ist der VW-Bus, das liebevoll „Bully“ genannte Kultobjekt, von dem der Konzern seit 1950 zwölf Millionen Stück verkauft hat. Das neuste Modell präsentierte VW gerade in Sichtweite des Scania-Werkes im schwedischen Södertälje nahe Stockholm. Der Grund war jedoch die schöne schwedische Sommerkulisse und nicht die neue Zweisamkeit.
Die VW-Nutzfahrzeugsparte gehört künftig wie MAN und Scania zum neuen Truck-Vorstand Andreas Renschler. Operativ sind die Vorzeichen der drei Marken, die der Ex-Daimler-Mann Renschler nun zu verantworten hat, völlig unterschiedlich. Scania brachte es im ersten Quartal auf eine Marge von 9,6 Prozent, MAN lediglich auf 1,1 Prozent. VW Nutzfahrzeuge steht mit seinen Transportern Crafter, T6, wie der „Bully“ offiziell heißt, und Caddy dazwischen und steigerte die operative Marge im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 5,8 auf 6,1 Prozent.
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