Benachrichtigung aktivieren Dürfen wir Sie in Ihrem Browser über die wichtigsten Nachrichten des Handelsblatts informieren? Sie erhalten 2-5 Meldungen pro Tag.
Fast geschafft Erlauben Sie handelsblatt.com Ihnen Benachrichtigungen zu schicken. Dies können Sie in der Meldung Ihres Browsers bestätigen.
Benachrichtigungen erfolgreich aktiviert Wir halten Sie ab sofort über die wichtigsten Nachrichten des Handelsblatts auf dem Laufenden. Sie erhalten 2-5 Meldungen pro Tag.
Jetzt Aktivieren
Nein, danke
Assistenzsystem im Auto

Ohne künstliche Intelligenz sind derartige Technologien nicht denkbar.

(Foto: Aptiv)

Handelsblatt-Tagung Künstliche Intelligenz Wenn das Auto die Emotionen des Fahrers erkennt

Na, sauer? Das Auto wird das bald erkennen können - dank künstlicher Intelligenz. Es ist nur ein Beispiel, wie die Technologie die Wirtschaft verändert.
Kommentieren

MünchenWas ist mit der Maschine nicht in Ordnung? Um das zu analysieren, musste Trumpf bislang einen Spezialisten losschicken, der in der Fabrik des Kunden nachsieht. Doch der Marktführer für Lasertechnik hat ein Verfahren entwickelt, um die Bestandsaufnahme deutlich zu erleichtern.

Seit kurzem gibt es eine Smartphone-App, die die Geräusche der Maschinen analysiert – und mithilfe künstlicher Intelligenz mögliche Probleme skizziert. So lassen sich beispielsweise Vibrationen identifizieren, die das Gehör nicht erkennen. Jeder Techniker kann damit das Problem einkreisen – was die Wartung deutlich erleichtert.

Dieses Beispiel steht für einen Trend: Künstliche Intelligenz bietet Werkzeuge, Probleme aller Art in allen Branchen zu lösen. Auf der Handelsblatt-Tagung „Künstliche Intelligenz“ in München zeigten neben dem Maschinenbauer Trumpf auch Firmen wie der Modehändler Zalando und die Bank Comdirect, wie sie die Technologie einsetzen.

Der Einsatz sei nicht nur eine Option, sondern Pflicht, betonte Sabine Schoon, die bei Comdirect den Bereich Corporate Strategy & Consulting leitet – beim intelligenten Umgang mit Daten gehe es um „Make or Break“. Zalando will das Unternehmen gar mithilfe von KI umbauen.

Ein Kasten voller Werkzeuge

Der Begriff künstliche Intelligenz ist schillernd – er suggeriert, dass ein Geist in der Maschine lebt, der dem Menschen je nach Lesart Arbeit ab- oder wegnimmt. Dabei handelt es sich um viele einzelne Technologien: Sprach-, Gesichts- und Bilderkennung etwa, oder die Analyse von Verbindungen und semantischen Zusammenhängen.

Im Hintergrund kommt oft ein Verfahren zum Einsatz, das Experten als Deep Learning bezeichnen. Die Idee bestehe darin, „die neuronale Verschaltungen im Gehirn des Menschen auf die Maschine zu übertragen“, erklärte Damian Borth, vom Deutschen Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI).

Dieses Verfahren sei maßgeblich für die Durchbrüche der vergangenen Jahre, ob beim komplexen Brettspiel AlphaGo, dem autonomen Fahren oder der Übersetzung von einer Sprache in die andere, erläuterte der Informatiker, der im renommierten Forschungszentrum den Bereich Deep Learning leitet.

Die Autobranche ist in Deutschland beim Einsatz künstlicher Intelligenz führend. Es handle sich um ein „ganz zentrales Werkzeug, um die Mobilität der Zukunft zu prägen, und damit auch ein zentrales Werkzeug für Daimler“, sagte Steven Peters, der bei Konzern die Forschung an diesem Zukunftsthema leitet. Jeder Ingenieur soll daher in der Lage sein, es anzuwenden.

Das autonome Fahren ist ohne den Einsatz von Bilderkennung nicht denkbar. Doch die Firmen haben andere Einsatzgebiete identifiziert. Etwa in der Produktion, um Dellen im Lack zu entdecken. Oder im Einkauf: „Ein Scheibenwischer hat potenziell in jedem Land einen anderen Preis“, sagte Volkswagen-CIO Martin Hofmann. Die Preise legen Menschen mit Excel und Bauchgefühl fest – ein Algorithmus soll schneller und zuverlässiger sein. 

Die wichtigsten Neuigkeiten jeden Morgen in Ihrem Posteingang.
Die Wall Street stellt scharenweise KI-Experten ein
Seite 12Alles auf einer Seite anzeigen

Mehr zu: Handelsblatt-Tagung Künstliche Intelligenz - Wenn das Auto die Emotionen des Fahrers erkennt

0 Kommentare zu "Handelsblatt-Tagung Künstliche Intelligenz: Wenn das Auto die Emotionen des Fahrers erkennt"

Das Kommentieren dieses Artikels wurde deaktiviert.