Airbus-Compliance-Chef John Harrison: Mann mit Vergangenheit

Die Korruptionsaffäre bei Airbus soll ein Mann aufklären, der seit 2015 Chefsyndikus beim europäischen Flugzeugbauer ist: John Harrison. Er ist gleichzeitig auch der oberste Verantwortliche für Compliance, also für die Einhaltung aller Gesetze, Regularien und Kodizes. Airbus-Chef Tom Enders kennt ihn gut, weil er früher bereits für die Verteidigungssparte von Airbus gearbeitet hat. Im Unternehmen stößt das Wirken des 49-Jährigen allerdings nicht nur auf Zustimmung, um es vorsichtig auszudrücken.

Besonders in Frankreich verfolgt man Harrison äußerst argwöhnisch: Er hat ab 2007 bei Technip, damals französischer Ausrüster für die Erdölindustrie, als Chefjurist gewirkt. Technip wurde von den Amerikanern mit Klagen überzogen, weil die Franzosen gegen das Iran-Embargo verstoßen hätten. Das Unternehmen leistete eine mehrere Hundert Millionen Euro teure Strafzahlung – und schloss sich kurz danach mit einem wesentlich kleineren US-Wettbewerber zusammen, der de facto die Kontrolle übernommen hatte. Beim Namen Harrison gehen deshalb in Paris alle roten Warnlampen an.