Flugtaxis: Lilium hat Insolvenzantrag eingereicht

Das bayerische Flugtaxi-Start-up Lilium hat am Montag beim Amtsgericht Weilheim ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung für seine beiden wichtigsten operativen Töchter beantragt. Das geht aus einer Mitteilung des Unternehmens an die US-Börsenaufsicht SEC hervor. Die Anträge betreffen die Firmen Lilium GmbH und Lilium eAircraft GmbH. Wird der Antrag genehmigt werde der Sachwalter im Laufe dieser Woche bekannt gegeben, sagte ein Sprecher auf Anfrage. Beim Amtsgericht Weilheim war dazu am frühen Nachmittag niemand mehr erreichbar. Mehr als 1000 Mitarbeiter am Verwaltungssitz in Gauting und am Sonderflughafen Oberpfaffenhofen bei München müssen um ihren Job bangen. Rund 1,5 Milliarden Euro an Investorengeldern sind womöglich verloren. Zu den Geldgebern zählen Tencent, Atomico, LGT Bank, Baillie Gifford, Palantir und Honeywell. Bereits am Donnerstagabend hatte das 2015 gegründete und von dem ehemaligen Airbus-Manager Klaus Roewe geführte Unternehmen gegenüber der SEC angekündigt, in den folgenden Tagen einen Insolvenzantrag stellen zu wollen. Lilium sei überschuldet und voraussichtlich zahlungsunfähig, hieß es in der Mitteilung. Die Aktien, die Ende 2021 an der Technologiebörse Nasdaq zunächst mit elf Dollar gelistet worden waren und schon ein Jahr später massiv unter Druck gerieten, verloren seit Donnerstag weiterhin drei Viertel an Wert. Am Montag notierten sie bei einem Kurs von weniger als 14 Cent. Bis zuletzt hatte Lilium auf Kredite in Höhe von 100 Millionen Euro gehofft, an denen sich das Land Bayern und die Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) beteiligen wollten. Das Geld sollte durch eine Bundesbürgschaft über 50 Millionen Euro teilweise abgesichert werden, wobei bestehende Investoren in diesem Fall ebenfalls 32 Millionen Euro an frischem Geld nachschießen wollten. Doch der Haushaltsausschuss des Bundes sperrte sich gegen eine Bürgschaft. Zwar hatten sich SPD und FDP dem Vernehmen nach für eine Bürgschaft ausgesprochen, die Grünen aber votierten dagegen. Sie kritisierten die geplanten Flugtaxis als „ein Produkt im Luxussegment“. Zum Verhängnis wurde Lilium darüber hinaus, dass die von ihnen seit Jahren entwickelten elektrischen Senkrechtstarter massiv hinter dem angekündigten Zeitplan zurückliegen. Bereits die Entwicklung der ersten Serienjets dauert länger als erwartet. Statt der erhofften Serienfertigung gibt es bei Lilium bislang allein einen sogenannten „Demonstrator“, der sich in der Testphase befindet. Dabei wollte das Unternehmen seinen ersten bemannten Flug eigentlich schon Anfang kommenden Jahres starten. Mehr: Lilium kündigt Insolvenzantrag an – Kurs bricht ein