So hat BYD Tesla überholt
Düsseldorf. Der chinesische Autobauer BYD hat den US-Hersteller Tesla als größten Elektroautoproduzenten der Welt abgelöst. Im vierten Quartal 2023 kam das Unternehmen aus Shenzen auf gut 526.000 verkaufte Modelle, Tesla nur auf rund 485.000, wie beide Unternehmen diese Woche mitteilten.
Die Zahlen markieren einen Wendepunkt im Wettrennen um die Weltspitze beim Absatz für Elektrofahrzeuge. Zudem unterstreicht die Entwicklung einmal mehr Chinas wachsenden Einfluss in der globalen Autoindustrie, in der bislang traditionelle Hersteller wie Volkswagen, Toyota oder General Motors tonangebend waren.
Zwischen Januar und November 2023 hatte China mehr als 4,4 Millionen Fahrzeuge exportiert und damit Japan als größte Autoexportnation der Welt abgelöst. In seinem Heimatmarkt war BYD bereits im ersten Quartal des vergangenen Jahres an dem jahrzehntelangen Marktführer Volkswagen vorbeigezogen, was seinerzeit für Schlagzeilen gesorgt hatte.
Tesla und BYD lieferten sich Rabattschlacht in China
„BYDs rasantes Wachstum hängt stark mit dem Vormarsch der Elektromobilität in China zusammen, der politisch gewollt ist“, erklärt Beatrix Keim, Direktorin am Duisburger Center Automotive Research (CAR), die selbst mehr als zehn Jahre für die deutsche Autoindustrie in China tätig war. Allein für 2023 erwartet der chinesische Branchenverband CAAM 7,75 Millionen verkaufte Elektroautos und Plug-in-Hybride, 37 Prozent mehr als im Vergleich zum Vorjahr.