Elektromobilität: Dieses schwedische Pedelec braucht keine Speichen
Stockholm. Mit dem Start-up Noll meldet sich aus Schweden ein neuer Anbieter, der das Thema Pedelec mit nabenlosen Rädern aufgreift. Optisch sorgt das Konzept für Aufsehen, technisch bleibt es jedoch eine Herausforderung. Das zeigt das Beispiel der inzwischen wieder abgetauchten Firma Beno, die mit dem Modell Reevo einen ähnlichen Weg gegangen war.
Noll verspricht, es besser zu machen. Das Modell „Go“ soll mit einem sogenannten „Dual-Drive“ ausgestattet sein – was nahelegt, dass zwei Motoren zum Einsatz kommen. Interessant ist auch der ungewöhnliche Pedalantrieb: Per Riemen wird ein kleines Ritzel vor dem Hinterrad bewegt. Vermutlich überträgt das System keine direkte Muskelkraft, sondern liefert Impulse an den elektronisch geregelten Antrieb – ähnlich wie bei einem Ride-by-Wire-Prinzip für E-Bikes.
Der Rahmen des Go orientiert sich am klassischen Diamant-Design, setzt jedoch auf markant rechteckige Rohrprofile. Der Akku ist als Intube-Lösung ins Unterrohr integriert. Statt herkömmlicher Naben sitzen die speichenlosen Felgen fest am Rahmen, während die eigentlichen Räder mit aufgezogenen Reifen frei darin rotieren.
Trotz futuristischer Konstruktion gibt sich das Go alltagstauglich: Schutzbleche, eine Lichtanlage, hydraulische Bremsen vorne und hinten sowie ein im Lenkervorbau integriertes Display gehören zur Ausstattung. Auch Konnektivitätsfunktionen und eine passende App sind geplant.
Zum Start soll das Go als limitierte „Signature Edition“ in den Verkauf gehen. Die Reservierung erfolgt online, gegen eine Gebühr von 250 Euro. Ausgeliefert wird voraussichtlich ab 2026 zum ambitionierten Preis von rund 7.000 Euro.
Erstpublikation: 07.08.2025, 12:50 Uhr.