H2-Strategie: Hyundai plant neue Wasserstoff-Lkw für die USA
Anaheim. Hyundai treibt seine Wasserstoff-Strategie in Nordamerika weiter voran. Auf der ACT Expo 2025 in Anaheim präsentierte der südkoreanische Automobilkonzern eine neue Generation des speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelten Wasserstoff-Lkw Xcient Fuel Cell.
Mit dem neuen Modell und seiner Wasserstoffmarke HTWO will Hyundai seine Position in der globalen Wasserstoffwirtschaft stärken und den Aufbau eines Ökosystems – von der Produktion über den Transport und die Speicherung bis hin zur Nutzung – ausbauen.
Der neue Xcient Fuel Cell, der für Schwerlastanwendungen bis zu einem Gesamtgewicht von 37 Tonnen ausgelegt ist, kombiniert zwei 90-kW-Stacks mit einer 72-kWh-Pufferbatterie. Zehn Wasserstofftanks mit einer Gesamtkapazität von rund 68 Kilogramm versorgen den 350 kW starken Elektromotor. Unter optimalen Bedingungen soll eine Reichweite von bis zu 724 Kilometern möglich sein.
Im Innenraum wurde der Arbeitsplatz komfortabler gestaltet. Fahrrelevante Informationen liefert ein volldigitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, das durch ein ebenso großes Touchscreen-Infotainmentsystem ergänzt wird. Zu den Fahrerassistenzsystemen gehören ein autonomer Notbremsassistent, ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent und ein neuer Totwinkelwarner.
Für den Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft plant das Unternehmen als nächsten konkreten Schritt den Bau einer kombinierten Wasserstoff- und Elektrotankstelle für schwere Nutzfahrzeuge in der Nähe von Savannah, Georgia. Die Inbetriebnahme ist für Ende 2025 geplant. Eine Öffnung der Marke HTWO als Plattform für Partner und Investoren soll die Entwicklung weiter beschleunigen.