Hyundai Insteroid: Hyundai stellt Elektro-Studie Insteroid vor

München. In den Hallen der Motorworld im Münchner Norden reihen sich normalerweise Aston Martin, Lamborghini oder Bugatti aneinander – Luxusmarken, die für PS-starke Exklusivität stehen. An diesem Morgen aber zieht ein ungewöhnlicher Kleinwagen die Aufmerksamkeit auf sich: der Hyundai Insteroid.

Der Wagen fällt mit großem Heckspoiler, auffälligen Felgen und einer weiß-orangen Lackierung auf, die an digitale Konzeptstudien erinnert. Grundlage ist jedoch der Inster, der kleinste Elektro-Crossover von Hyundai, der für die Studie deutlich modifiziert wurde. Mit dieser sportlichen Variante will der Hersteller vor allem Aufmerksamkeit erzeugen – zunächst auf der IAA, wo das Modell erstmals präsentiert wird.

Die Designstudie Insteroid stammt aus dem europäischen Kreativstudio von Hyundai in Rüsselsheim. Chefdesigner Eduardo Ramírez beschreibt das Konzept als „moderne Interpretation eines Traumautos“, inspiriert von Videospielwelten und Motorsportikonen.

„Multisensorisches Gesamterlebnis“

Das Exterieur des 3,83 Meter kurzen Fahrzeugs wird dominiert von aerodynamischen Akzenten, wuchtigen Kotflügeln und einer breiten Spur. Im Innenraum wartet ein zugleich spartanisches und „gamifiziertes“ Cockpit mit Sportsitzen, Überrollkäfig und individuell programmierbaren Displays.