Weltweit modernste Flüssiggas-Tankerflotte: Griechische Reeder sind Profiteure der Gaskrise
Griechische Reeder haben früh auf LNG-Transporte gesetzt. Das zahlt sich jetzt aus.
Foto: BloombergAthen. Die Gaskrise zwingt Europa, seine Abhängigkeit von Russland zu überdenken. Der Staatskonzern Gazprom hat im Januar bereits seine Lieferungen verknappt. Kommt es zu einer russischen Invasion in die Ukraine, droht ein Versorgungsengpass. Verflüssigtes Erdgas (LNG) kann helfen, Europas Gasversorgung zu sichern.
Das ist eine gute Nachricht für griechische Reeder. Sie haben in den vergangenen Jahren massiv in den Bau von LNG-Tankern investiert und kontrollieren heute die weltweit modernste Flotte dieser Spezialschiffe.
Nach Angaben der Londoner Schiffsdatenbank Vessels Value verfügte Griechenland Ende 2021 über LNG-Tanker im Wert von 19,11 Milliarden Dollar. Damit liegen die griechischen Reeder weltweit an der Spitze, gefolgt von Japan mit 18,1 Milliarden und China mit 10,5 Milliarden Dollar. Deutsche Reeder haben den Trend bisher fast komplett ignoriert: Der Wert ihrer LNG-Tankerflotte beläuft sich nur auf 440 Millionen Dollar.
Im vergangenen Jahr wuchs die griechische LNG-Flotte von 82 auf 105 Einheiten. Die Schiffe sind im Schnitt erst 5,3 Jahre alt. Und die Griechen legen nach: Von den 127 LNG-Tankern, die bei den Werften gegenwärtig in Arbeit sind, werden 57 im Auftrag griechischer Eigner gebaut