Gastkommentar: Der Green Deal funktioniert nicht ohne Elektrotankstellen

Oliver Zipse ist Präsident des europäischen Automobilherstellerverbands Acea und Vorstandsvorsitzender von BMW.
Die europäische Automobilindustrie ist auf dem Weg zur Klimaneutralität. Bis 2050 soll – im Einklang mit dem Green Deal – CO2 im Verkehr keine Rolle mehr spielen. Zusammen mit den 2,7 Millionen direkten Mitarbeitern unserer Branche in Europa treiben wir eine hochambitionierte Transformation voran, flankiert von großen Fortschritten und Aufgaben in der Digitalisierung, Verkehrssicherheit und Handelspolitik.
Für uns ist Klimaschutz weit mehr als ökologisches Engagement: Es geht um die wirtschaftliche Zukunft Europas. Wir befinden uns in einem Wettlauf um Innovationssprünge, um überlegene Technologien und Produkte, die weiteres Wachstum ermöglichen, weil sie die Beeinträchtigung von Natur und Klima auf ein Minimum reduzieren.
In China wird zielstrebig daran gearbeitet, Wettbewerbsvorteile bei nachhaltigen Technologien zu schaffen. In den USA plant die neue Regierung, die gesamte Regierungsflotte auf Elektrofahrzeuge umzustellen.
Auch die EU und ihre Mitgliedstaaten sollten ein starkes Signal zur Ernsthaftigkeit des Green Deals senden, indem sie in ihren öffentlichen Flotten elektrifizierte Fahrzeuge einsetzen. Das entsprechende Produktangebot an batterieelektrischen Fahrzeugen, Plug-in-Hybriden und Brennstoffzellenautos ist verfügbar.





