„Im Verkehr können Sie keine schnellen Erfolge erzielen“
Herr Wissing, 2023 kam die Bahn verlässlich zu spät. Wie schlimm wird es 2024?
Die Verkehrsleistung der Bahn ist so hoch wie nie. Gleichzeitig wurde in den vergangenen Jahrzehnten das Schienennetz von den Vorgängerregierungen stark vernachlässigt, die Infrastruktur ist deshalb extrem störanfällig. Das haben wir sofort nach Regierungsübernahme in Angriff genommen. Aber im Infrastrukturbereich können in zwölf Monaten keine spürbaren Veränderungen erzielt werden. Das braucht einen gewissen Vorlauf. Eine erste Verbesserung werden die Bahnkunden spüren, wenn der erste Hochleistungskorridor saniert ist.
Also gibt es Hoffnung auf eine Verbesserung schon im nächsten Jahr?
Ja. Rechtzeitig zum Weihnachtsverkehr 2024 planen wir die Wiedereröffnung der Riedbahn. Viele Züge holen sich ihre Verspätung auf diesem Korridor ...
... zwischen Frankfurt und Mannheim ...
... das hat große Auswirkungen auf das gesamte Netz. Die Sanierung der Riedbahn wird also auch Verbesserungen bei der Pünktlichkeit in Flensburg und in München bewirken.
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