E-Commerce: Amazon prüft wohl Einstieg bei Lieferdienst Flink

Der Berliner Lieferdienst Flink will expandieren und sucht dafür neue Investoren. Es gehe um eine Summe von weniger als 100 Millionen Euro, sagten mehrere mit der Angelegenheit vertraute Personen. Zu den möglichen Geldgebern gehören demnach der Technologieinvestor Prosus, der gerade die niederländische Essenslieferfirma Just Eat Takeaway.com übernimmt, der weltgrößte Onlinehändler Amazon sowie Bestandsinvestoren. Die neuen Expansionspläne zeigen den Erfolg der groß angelegten Restrukturierung von Flink. Das Unternehmen entließ zwei Drittel seiner Belegschaft und befindet sich inzwischen wieder auf Wachstumskurs. „Seit August sind wir profitabel“, sagte Firmenchef Julian Dames im Gespräch mit dem Handelsblatt. Daran werde sich nichts ändern, „auch wenn wir jetzt wieder expandieren“. Von Vorteil ist für den Lieferdienst auch, dass ein Großteil seiner Konkurrenz vom Markt verschwunden ist: Gorillas meldete Insolvenz an und wurde geschlossen, Getir zog sich auf den Heimatmarkt Türkei zurück. Momentan ist Flink neben Knuspr der einzige Akteur in Deutschland, der am Tag der Bestellung ausliefert. Flink-Chef Dames wollte die Details zur angestrebten Finanzierungsrunde nicht kommentieren. Er sagte lediglich: „Wir sind froh, nach mehr als zwei Jahren Restrukturierung aufgrund der veränderten Marktbedingungen jetzt wieder selbst die Optionen für nachhaltiges Wachstum von Flink in der Hand zu haben.“ Seit dem Frühjahr führt Dames die Firma allein. Sein Mitgründer Oliver Merkel war damals ausgestiegen. Im vergangenen Jahr erzielte die Firma einen Umsatz von etwa 600 Millionen Euro. Dieses Jahr will Dames im zweistelligen Prozentbereich wachsen. „Zusätzliches Geld wäre nötig, um wieder aggressiver wachsen zu können“, sagte Dames. Das sei für das Team und die Investoren spannender, als einfach nur die Überschüsse zu reinvestieren, deswegen sei eine neue Finanzierungsrunde aktuell die wahrscheinlichere Option. Schnelllieferdienste wie Flink, im Fachjargon „Quick Commerce“ genannt, wurden während der Coronapandemie gegründet, als sich viele Menschen erstmals ihre Lebensmittel am selben Tag nach Hause liefern ließen. Ähnlich wie Gorillas gelang es Flink damals, innerhalb von Monaten zu einem mit mehr als einer Milliarde Dollar bewerteten Start-up aufzusteigen, einem sogenannten Einhorn. Als der Krieg in der Ukraine 2022 die europäische Wirtschaft schwächte, die Europäische Zentralbank die Leitzinsen anhob und die Verbraucherpreise stiegen, änderten Investoren allerdings ihre Meinung zu Schnelllieferdiensten. Sie waren nun nicht mehr bereit, Kapital nachzuschießen. Im vergangenen Sommer verlor Flink dann seinen Status als Einhorn, weil Investoren die Firma im Rahmen einer Finanzierungsrunde nur noch mit rund 900 Millionen Euro bewerteten. Damit reicht der Wert nicht mehr an die investierte Summe heran: Laut dem niederländischen Datendienst Dealroom hat Flink seit der Gründung im Dezember 2020 nämlich bereits rund 1,4 Milliarden Dollar von Investoren erhalten. Doch im Gegensatz zu Gorillas und Getir ist es Flink gelungen, die Kosten für die Flotte, das Marketing und die Standorte in den Griff zu bekommen. „Unsere Standorte erzielen spätestens innerhalb von sieben Monaten nach der Eröffnung einen positiven Deckungsbeitrag“, sagte Dames. Matthias Schu, E-Commerce-Experte von der Hochschule Luzern, bestätigte die Fortschritte und erklärte, Flink habe seine Prozesse optimiert und die Auslastung durch längere Lieferzeiten und Fahrräder mit mehr Zuladungsoptionen verbessert. Zugute kommt Flink dabei die Kooperation mit Rewe. Der deutsche Lebensmittelkonzern und Einzelhändler liefert Flink im Rahmen eines Großhandelsvertrags den größten Teil der Waren in die 150 Standorte in Deutschland und den Niederlanden. Darüber hinaus hat Rewe im Vertrieb eine strategische Partnerschaft mit Flink. So liefert Flink die Waren aus, die Rewe über die Plattform Lieferando verkauft. Auch testen sie gemeinsam neue Marken auf Lieferando. So bieten sie unter dem Namen „Rewe Express just fresh“ schwerpunktmäßig frische Lebensmittel an, unter „Kiosk“ vertreiben sie Zigaretten, Alkoholika und Chips. » Lesen Sie auch: Tesla verliert, BYD rückt auf – das sind die wertvollsten Marken der Welt Die Supermarktkette hält knapp 20 Prozent der Anteile an Flink. Im Frühjahr gab es Berichte, Rewe sei an einer Übernahme von Flink interessiert. Dies wies Rewe-Chef Lionel Souque jedoch klar zurück. „Wir haben nicht vor, Flink zu kaufen“, sagte er der „Lebensmittelzeitung“. In Unternehmenskreisen hieß es, Rewe sei in die Gespräche über eine neue Finanzierungsrunde nicht involviert, werde aber als Anteilseigner über alle Entwicklungen informiert. Ebenfalls an Flink beteiligt sind internationale Risikokapitalgeber wie Cherry Ventures, Northzone, Prosus, der US-Lieferdienst Doordash sowie der Staatsfonds der Vereinigten Arabischen Emirate, Mubadala Capital. Besonders früh hat Mutschler Ventures investiert. „Flink ist auf gutem Wege in einem nicht ganz einfachen Umfeld, und darüber freuen wir uns auch“, sagte Sylvie Mutschler, Gründerin des Investors. An einer neuen Finanzierungsrunde würde sich ihre Firma aber nicht beteiligen. Das hängt damit zusammen, dass der Geldgeber sich vor allem an Firmen beteiligt, die noch ganz am Anfang sind. Cherry Ventures wollte zu einer neuen Finanzierungsrunde keine Stellung nehmen. Ein Prosus-Sprecher erklärte, man äußere sich nicht zu Marktgerüchten. Auch Amazon wollte auf Nachfrage einen möglichen Einstieg bei Flink nicht kommentieren. Die Frage, wie ein Schnelllieferdienst wie Flink strategisch zu Amazon passen könnte, ließ ein Firmensprecher unbeantwortet. Amazon-Deutschlandchef Rocco Bräuniger sagte jedoch vor Kurzem im Interview mit dem Handelsblatt: „Übernahmen und Investitionsmöglichkeiten sind natürlich Themen, mit denen wir uns global immer wieder beschäftigen.“ Und er ergänzte: „Häufig ist es eine gute Idee, in einen Partner zu investieren, damit er schneller wachsen kann.“ Er nannte dazu als Beispiel das Robotics-Unternehmen Kiva, das Amazon in den USA übernommen hat. Nach Ansicht von Experten könnte Flink eine gute Ergänzung für das Amazon-Angebot in Deutschland sein. Wenn der Onlinehandelskonzern den Kunden seines Premium-Abonnements Prime zusätzlich zu dem normalen Lebensmittelangebot auch einen Schnelllieferdienst zu vergünstigten Konditionen anbieten kann, würde das den wahrgenommenen Wert des Abos erhöhen, erklärt E-Commerce-Experte Schu. Auch könnte das dafür sorgen, dass die Kunden häufiger auf die Amazon-Plattform kommen. Weiterhin wären die Lager und die Lieferflotte von Flink für Amazon interessant. „So ließen sich durch Flinks städtische Infrastruktur häufig verkaufte Artikel wie Batterien, Kabel oder Alltagsartikel kosteneffizient innerhalb von ein bis zwei Stunden zustellen“, sagt Schu. Das könnte die Kosten auf der letzten Meile deutlich senken und die Leistung für Kunden verbessern. In den USA besitzt Amazon bereits die Supermarktkette Whole Foods und liefert selbst über Amazon Fresh aus. In Deutschland wurde dieses Angebot wieder eingestellt. Stattdessen hat der US-Konzern hierzulande die Lebensmittelhändler Knuspr und Tegut auf seine Plattform geholt. Um attraktiv zu sein für Investoren, will Flink nicht nur das Wachstum im Fokus haben. „Mein Ziel ist, dass wir im Sommer 2026 einen positiven Cashflow haben“, kündigt der Geschäftsführer an. Dann habe die Firma allen bewiesen, dass sie über ein nachhaltiges Geschäftsmodell verfüge. „Wir schauen uns unsere Zahlen täglich an“, sagte Dames, der vor Flink für den japanischen Technologieinvestor Softbank sowie für den Lieferplattform-Betreiber Delivery Hero arbeitete. Inzwischen stünden wieder regelmäßig Neueröffnungen von Standorten an. Mehr: Gigantische Rechenzentren von Big Tech: In der amerikanischen Provinz zeigt sich die dunkle Seite der KI