Logistik: Erster BYD-Frachter erreicht Bremerhaven und sorgt gleich für Probleme

Düsseldorf. Für Deutschlands größtes Übersee-Autoterminal in Bremerhaven ist es die lang ersehnte Premiere. Mit der „BYD Explorer No. 1“ hat am Montag ein Transportschiff die Bundesrepublik erreicht, das nicht nur komplett dem Export chinesischer Fahrzeuge gewidmet ist. 3000 Autos rollen in Deutschland von Bord. Das Schiff ist zudem der erste in der Volksrepublik gefertigte Autotransporter überhaupt.

Sieben weitere Schiffe von BYD befinden sich noch im Bau. Das Unternehmen ist mittlerweile der weltweit größte Elektroautohersteller und ließ im vergangenen Jahr mit 2,9 Millionen Fahrzeugen den Verfolger Tesla hinter sich.

„Ich rechne damit, dass die Chinesen ihre Autoimporte nach Deutschland kontinuierlich erhöhen werden“, sagt Frank Dreeke, Vorstandschef des zuständigen Bremer Hafenbetreibers BLG, im Gespräch mit dem Handelsblatt. „Davon werden wir profitieren.“

Mit dem wachsenden Chinageschäft will sich der 64-Jährige ins Geschichtsbuch der 1877 gegründeten und zuletzt 1,12 Milliarden Euro Umsatz schweren Hafengesellschaft einschreiben, bevor er zum Jahresende in den Ruhestand wechselt.

Sein Nachfolger wird, wie der Aufsichtsrat vergangene Woche verkündete, der bisherige Chief Operating Officer (COO) Matthias Magnor.