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TÜV-Kosten 2025So teuer sind Haupt- und Abgasuntersuchung aktuell in Deutschland

In Deutschland muss jedes zugelassene Fahrzeug regelmäßig zum TÜV. Doch welche Gebühren fallen 2025 dafür an? Wie weit darf man die TÜV-Frist überziehen und wie unterscheiden sich TÜV und Dekra? Ein Überblick.Sören Imöhl 25.06.2025 - 17:00 Uhr Artikel anhören

Was Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung beim TÜV kosten - ein aktueller Überblick.

Foto: dpa

Düsseldorf. Wer in Deutschland ein Auto oder Motorrad auf die Straße bringt, muss es regelmäßig vom TÜV prüfen lassen. Haupt- und Abgasuntersuchung sind für zugelassene Fahrzeuge Pflicht.

Dabei ist es egal, ob es sich um einen Pkw, Lkw, ein Wohnmobil oder einen Anhänger handelt. Für Fahrzeughalter bedeutet das: Sie müssen Geld für die Hauptuntersuchung (HU) und Abgasuntersuchung (AU) bei TÜV, Dekra und weiteren Prüfgesellschaften in ihr Budget einplanen. Doch wie hoch sind die Gebühren und Kosten für HU und AU bei TÜV und Dekra im Jahr 2025? Und wie entstehen sie? Ein aktueller Überblick. 

Wofür stehen die Abkürzungen HU und AU?

Die Abkürzung HU steht für die „Hauptuntersuchung“. Diese müssen zugelassene Fahrzeuge bei einer der staatlich anerkannten Prüforganisationen regelmäßig durchlaufen. Auch wenn diese viele weitere Prüfgesellschaften anbieten, wird die HU häufig nur als TÜV bezeichnet.

Die Abkürzung AU steht für „Abgasuntersuchung“. Hier werden die Abgaswerte eines Fahrzeuges überprüft. Auch die AU muss regelmäßig durch eine Prüforganisation erfolgen.

Warum muss in Deutschland eine HU erfolgen?

Bei der HU prüft der TÜV, ob das jeweilige Fahrzeug technisch in einem vorschriftsmäßigen Zustand ist und somit im Straßenverkehr in Deutschland fahren darf. Stellen die Prüfer fest, dass das Fahrzeug Standards nicht gerecht wird, darf es erst wieder auf der Straße fahren, wenn die Mängel behoben sind.

Was ist der Unterschied zwischen TÜV und Dekra?

Zu den staatlich anerkannten Prüfungsorganisationen gehören neben dem TÜV auch die Dekra, die GTÜ oder die KÜS. Diese Prüfgesellschaften dürfen eine Hauptuntersuchung von Fahrzeugen durchführen. Sie sorgen somit für die Einhaltung der Standards und Sicherheit im deutschen Straßenverkehr.

Unterscheiden sich die Kosten der Hauptuntersuchung?

Der Preis für HU oder AU ist deutschlandweit unterschiedlich. So ist etwa die Art des Fahrzeugs entscheidend. Beispielsweise ob es sich um einen Pkw, ein Motorrad oder einen Anhänger handelt. Auch spielt die zulässige Gesamtmasse eine Rolle für den Preis.

Zudem unterscheiden sich die Gebühren je nach Bundesland und der dort zuständigen Prüforganisation. Extra mit dem Auto von Nordrhein-Westfalen nach Rheinland-Pfalz oder von Schleswig-Holstein nach Mecklenburg-Vorpommern zu fahren, dürfte sich hinsichtlich der Wegkosten kaum lohnen. Denn die TÜV-Kosten der einzelnen Bundesländer unterscheiden sich nur um wenige Euro, sodass sich eine lange Anfahrt finanziell nicht lohnt. Es könnte aber sinnvoll sein, die lokalen Preise für HU und AU zu vergleichen. 

Neben den großen Prüforganisationen wie der TÜV Nord oder der TÜV Süd übernehmen auch Autowerkstätte HU und AU. Hier prüfen aber nicht die Werkstätten selbst, sondern Prüfingenieure der amtlich anerkannten Organisationen vor Ort. Der Trennung zwischen Prüfen und Reparieren im System der Fahrzeugüberwachung in Deutschland wird so ein besonderer Stellenwert gegeben.

Wenn dieselbe Instanz, die von der Reparatur profitiert, darüber entscheiden würde, welche Reparaturen aus Sicherheitsgründen notwendig sind, wären Interessenkonflikte nicht auszuschließen. Der rechtliche Hinweis dazu steht in Anlage VIII zur Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO).

Was kostet die HU und AU bei TÜV SÜD, TÜV Nord und Dekra? 

Die schlussendliche Gebühr für die Fahrzeugprüfungen hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Einen pauschal für ganz Deutschland geltenden Preis für die Hauptuntersuchung oder die Abgasuntersuchung gibt es nicht – der Preis unterscheidet sich von Bundesland zu Bundesland.

Auch wirkt sich die verantwortliche Prüforganisation auf den Preis der HU und der AU aus. Die Kosten für HU und AU lassen sich allerdings eingrenzen. Lässt man beide Prüfungen für einen Pkw gleichzeitig machen, liegen die Kosten in Deutschland im Jahr 2025 aktuell zwischen 143 Euro und maximal 163,6 Euro bei Pkw bis 3,5 Tonnen – also einem herkömmlichen Auto. Im vergangenen Jahr lagen die Kosten noch zwischen 143 Euro und maximal 156 Euro.

Auch das Gewicht des jeweiligen Fahrzeugs ist einer der treibenden Faktoren, wenn es um die Kosten von Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung geht. Hier gilt grundsätzlich: Je schwerer ein Fahrzeug, desto höher fallen die Kosten für die Überprüfungen aus.

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Woran erkenne ich, dass mein Fahrzeug zum TÜV muss?

Um zu erfahren, wann das Fahrzeug zur nächsten Hauptuntersuchung muss, reicht ein Blick in den Fahrzeugschein. Hier ist unter der Eintragung in der Zulassungsbescheinigung Teil I zu erkennen, wann das Fahrzeug zuletzt eine HU erhalten hat.

Auch verrät der Blick auf das hintere Kennzeichen, wann es soweit ist. Hier gibt die TÜV-Prüfplakette Auskunft über die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs. Dies hilft sowohl dem Fahrzeughalter als auch der Polizei. Sie kann durch die farbige TÜV-Prüfplakette auf einen Blick erkennen, ob das Fahrzeug ohne zulässige Hauptuntersuchung im Straßenverkehr geführt wird – beispielsweise wenn die Plakette die falsche Farbe für den aktuellen Prüfzeitraum hat oder schlicht fehlt.​

Wie ist die farbige TÜV-Prüfplakette zu lesen?

Der Innenkreis der Plakette gibt das Jahr, die senkrechte Zahl darüber gibt den Monat der nächsten Hauptuntersuchung des Fahrzeugs an. Auch die Farbe der Plakette zeigt an, in welchem Jahr die nächste HU fällig ist.

Wie lange darf man den TÜV überziehen?

Grundsätzlich darf die Hauptuntersuchung nicht verzögert werden. Manche Partnerwerkstätte erinnern Ihre Kunden vor Ablauf der Frist per Post an die notwendige Untersuchung. Grundsätzlich ist der Halter des Fahrzeugs jedoch selbst für die Einhaltung der vorgegeben Fristen verantwortlich.

Wird die Hauptuntersuchung von Pkw, Motorrädern oder leichten Anhängern dennoch überzogen, wird das gemäß Bußgeldkatalog nach einer Karenzzeit von zwei Monaten mit einer Geldbuße in Höhe von 15 Euro geahndet. Bei mehr als vier und bis zu acht Monaten mit 25 Euro und bei mehr als acht Monaten mit 60 Euro und einem Punkt in Flensburg. 

Wann muss ein Neuwagen das erste Mal zu HU und zur AU?

Ein Neuwagen muss laut der TÜV Süd erstmals nach drei Jahren zur Haupt- und Abgasuntersuchung. Danach ist ein Rhythmus von zwei Jahren vorgeschrieben. Dieser Rhythmus gilt allerdings nur für Pkw.

TÜV-Kosten 2025 nach Bundesland in der Tabelle

Die Tabellen TÜV Süd und TÜV Nord zeigen die Kosten für die HU mit und ohne AU für Pkw bis 3,5 Tonnen und Krafträder des TÜV. Bundesländer mit denselben Kosten wurden zusammengefasst.

TÜV Süd

Responsive Tabelle
Bundesland HU für Pkw inkl. AU HU für Pkw ohne AU HU für Kraftrad inkl. AU HU für Kraftrad ohne AU
Baden-Württemberg, Bayern 158,0 Euro 63,3 Euro 75,1 Euro 47,4 Euro
Bremen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Saarland 161,0 Euro 105,9 Euro 91,0 Euro 64,0 Euro
Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein 155,5 Euro 99,0 Euro 91,0 Euro 64,0 Euro
Hessen 162,0 Euro 63,3 Euro 75,2 Euro 47,4 Euro
Niedersachsen 158,0 Euro 103,4 Euro 91,0 Euro 64,0 Euro
Sachsen 158,0 Euro 102,9 Euro 91,0 Euro 64,0 Euro
Thüringen 143,0 Euro 93,0 Euro 87,0 Euro 60,5 Euro
KÜS Auf Anfrage Auf Anfrage Auf Anfrage Auf Anfrage
Dekra Auf Anfrage Auf Anfrage Auf Anfrage Auf Anfrage
GTÜ Auf Anfrage Auf Anfrage Auf Anfrage Auf Anfrage

Quelle: TÜV Süd (gültig vom 01.01.2025 bis zum 31.12.2025)

TÜV Nord

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Bundesland HU für Pkw inkl. AU HU für Pkw ohne AU HU für Kraftrad inkl. AU HU für Kraftrad ohne AU
Baden-Württemberg 158,0 Euro 102,1 Euro 91,0 Euro 64,0 Euro
Bayern 156,0 Euro 102,1 Euro 91,0 Euro 64,0 Euro
Berlin, Brandenburg 156,0 Euro 101,9 Euro 91,0 Euro 63,0 Euro
Bremen, Niedersachsen 162,1 Euro Keine Angaben 75,9 Euro 64,0 Euro
Hamburg 159,9 Euro 102,9 Euro 93,0 Euro 64,5 Euro
Hessen 161,0 Euro 104,1 Euro 91,0 Euro 63,0 Euro
Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt 160,5 Euro 103,6 Euro 93,0 Euro 64,5 Euro
Nordrhein-Westfalen 163,6 Euro Keine Angaben 75,9 Euro 64,0 Euro
Rheinland-Pfalz, Saarland 161,0 Euro 104,1 Euro 90,0 Euro 63,0 Euro
Sachsen 157,5 Euro 102,6 Euro 89,5 Euro 64,5 Euro
Schleswig-Holstein 159,9 Euro Keine Angaben 75,9 Euro 64,0 Euro
Thüringen 155,0 Euro 101,0 Euro 90,0 Euro 63,0 Euro

Quelle: TÜV Nord (gültig vom 01.01.2025 bis zum 31.12.2025).

Dieser Artikel erschien bereits im März 2021. Der Artikel wurde am 10.02.2025 erneut geprüft und mit leichten Anpassungen aktualisiert.

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