Die legendäre Antonov 225 bleibt wohl nur ein Traum
Das größte Flugzeug der Welt konnte in seinem Bauch sogar eine komplette Lokomotive transportieren.
Foto: dpa/picture allianceFrankfurt. Der 27. Februar 2022 markierte das Ende einer Luftfahrtlegende. Der Überfall der russischen Armee auf die Ukraine hatte erst wenige Tage zuvor begonnen, da traf es die am Flughafen Hostomel bei Kiew abgestellte Antonow AN-225. Das größte Frachtflugzeug der Welt mit dem Namen Mrija – zu Deutsch: Traum – wurde bei einem Angriff völlig zerstört.
Seitdem halten sich die Gerüchte, dass der ukrainische Flugzeughersteller Antonow bereits an einer neuen AN-225 arbeitet. Rund um den ersten Jahrestag der Zerstörung des auch Antonov 225 genannten Jets dürften Spekulationen über einen Nachfolger an Fahrt gewinnen. Das Flugzeug mit seinen sechs Motoren war eine Ikone, wurde vielfach fotografiert.
Doch ob es jemals eine neue AN-225 geben wird, ist fraglich. Antonow selbst bremste am 7. November vergangenen Jahres in einem Tweet die Erwartungen. Die Designarbeiten an der zweiten AN-225 hätten begonnen, aktuell seien aber erst etwa 30 Prozent der Komponenten verfügbar, die gebraucht würden, hieß es. Weitere Details werde es erst nach dem Sieg der Ukraine geben. Neben fehlenden Teilen erschweren auch die hohen Kosten sowie die mangelhafte Effizienz und Wirtschaftlichkeit des Flugzeugs eine Neuauflage.