NordLB baut faule Kredite zügiger ab als geplant

Berlin. Die Norddeutsche Landesbank (NordLB) hat faule Schiffskredite schnell abgebaut und sich damit Garantiegebühren an den Mehrheitseigner Niedersachsen gespart. Die Landesbank habe den bis Ende 2021 vereinbarten Garantievertrag zum sogenannten „Tower Bridge“-Portfolio bereits am 30. Juni gekündigt, teilte das Landesfinanzministerium am Montag in Hannover mit.

„Das Land wird früher als erwartet von dem Garantierisiko entlastet“, erklärte der niedersächsische Finanzminister Reinhold Hilbers. Die Bank habe die bereits wertberichtigten, notleidenden Schiffskredite bis auf einen Restbetrag abgebaut.

Anfangs hatte der vom Land garantierte Anteil des Darlehenpakets ein Volumen von rund 0,9 Milliarden Euro. Die vorzeitige Kündigung zeigt laut NordLB-Chef Thomas Bürkle, „dass wir mit unserem Portfolioabbau sehr gut vorankommen“.

Landes-Garantien auf zwei weitere Portfolien aus dem Bereich Schifffahrt und Flugzeugfinanzierungen laufen weiter. Die Garantien sind Teil des mit der EU-Kommission 2019 abgestimmten Plans zur Rettung und Umbau der NordLB.

Die Bank zahlte dem Land für die „Tower Bridge“-Garantie Gebühren von etwa 50,8 Millionen Euro. Der größte Teil floss dem Land bereits 2020 zu. Das Land oder eine Landesgesellschaft bringt diese Gebühren als zusätzliches Stammkapital wieder in die NordLB ein, womit sich der Anteil Niedersachsens zuletzt auf 55,15 Prozent erhöht hat. Ende 2019 hatte Minister Hilbers angekündigt, das Land erwarte insgesamt 350 Millionen Euro an Garantiegebühren. Diese Summe dürfte nun etwas geringer ausfallen.