Titan-Pedelec: Das kostet ein 12 Kilogramm leichtes E-Bike

Katharinenberg. Möve Mobility aus Thüringen will kommendes Jahr mit dem Modell Avian ein schlankes und leichtes E-Bike auf den Markt bringen, das auf einem innovativ gefertigten Titanrahmen basiert. Alle Rahmenelemente bestehen aus dem Leichtbaumetall. Während die verbindenden Muffen im 3D-Drucker entstehen, werden die Rohre hydrogeformt.

Alle Teile werden mit der sogenannten VER-TEC-Technology miteinander verklebt statt geschweißt. 1,5 Kilogramm soll die Konstruktion wiegen, die Möve auch als Frameset anbieten will.

Beim Avian integriert der Hersteller einen unsichtbaren Intube-Akku mit 242 Wh mit dem kompakten X20-Nabenmotor von Mahle im Hinterrad. Drei Unterstützungsstufen stehen zur Wahl, die höchste Stufe soll 60 Kilometer Reichweite erlauben. Die Trittfrequenz lässt sich dank einer Zwölfgang-Kettenschaltung von SRAM auf jede Fahrsituation hin anpassen.

Im Fall der 13,5 Kilogramm leichten Tour-Line-Variante bietet das Avian Schutzbleche, Gepäckträger, Seitenständer, Lichtanlage und hydraulische Scheibenbremsen. Die Kombination von Allroad-Laufrädern von Mavic mit G-One-Overland-Reifen von Schwalbe versprechen ein vielseitiges Nutzungsprofil und ein wenig Komfort. Alternativ gibt es die Pure-Line, die auf Schutzbleche und Gepäckträger verzichtet sowie auf eine spartanische Lichtanlage und eine sportliche Rad-Reifen-Kombination setzt. Im Ergebnis sinkt das Gewicht auf ein für Pedelecs sehr niedriges Niveau von 11,8 Kilogramm.