Nvidia, Intel, Qualcomm: Chipriesen bedrängen Autokonzerne

New York, München. Die US-Chipkonzerne drängen immer stärker in den Automarkt. „Mit diesem Geschäft sind enorme Einnahmepotenziale verbunden“, sagte der Chef der Autosparte von Nvidia, Danny Shapiro, dem Handelsblatt. Ursprünglich hat der wertvollste Halbleiterkonzern der Welt Grafikchips für Computerspiele entwickelt.

Doch jetzt lockt die Autoindustrie: Automatisiertes Fahren, Infotainment und Vernetzung verlangen Unmengen an Rechenpower und Software. Auf einmal werden Chipspezialisten wie Nvidia, Intel oder Qualcomm zu unverzichtbaren Partnern von Mercedes, BMW, Renault oder General Motors.

Nvidia hat nach eigenen Angaben in der Branche schon Aufträge im Wert von rund elf Milliarden Dollar eingesammelt, bei Qualcomm sind es 13 Milliarden Dollar. Insgesamt soll sich der Umsatz im Geschäft mit Autochips laut McKinsey bis 2030 auf rund 160 Milliarden Dollar verdreifachen.

Die Autobauer können ohne die Halbleiter nicht mit Tesla mithalten – der Elektroautopionier designt seine Chips selbst und kann seine Software dadurch genau an sie anpassen. Allerdings baut sich vor ihnen auch eine Industriemacht auf. Die Chipkonzerne dringen bis in den Kern der Hard- und Softwarearchitektur ein. Die Hersteller binden sich auf Jahre hinaus an ihre Lieferanten.