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Franz Hubik

Redakteur – In Physik war ich nie wirklich gut. Dass das Handelsblatt im Frühsommer 2015 auf die Idee kam, mich ausgerechnet über Energie schreiben zu lassen, war daher ein gewisses Wagnis. Es hat sich aber für beide Seiten ausgezahlt. Fast drei Jahre lang reiste ich zwischen Windparks, Ölbohrplattformen und Strommasten umher. Ich berichtete über Subventionsritter, die Solarmafia, den Ölpreisverfall, die Aufspaltung der großen Stromkonzerne und das boomende Geschäft mit Windmühlen. Die Absurditäten der Energiewende wurden zu meinem Leib- und Magenthema. Bis meine Chefs wieder eine Idee hatten. Seit April 2018 schreibe ich über die Autoindustrie und das Nahverhältnis der heimischen Hersteller mit der Berliner Politik. Wenn zwischen Berichten über Abgasaffäre und Absatzrekorde noch Zeit bleibt, suche ich nach Antworten auf die epochale Frage, wie wir uns in Zukunft fortbewegen? Und welche Rolle Daimler, BMW und Volkswagen dabei noch spielen werden? Gebürtig komme ich aus Wien. In Österreichs Hauptstadt habe ich Journalismus und Medienmanagement studiert. Das praktische Handwerk lernte ich anschließend in Düsseldorf an der Georg von Holtzbrinck-Schule für Wirtschaftsjournalisten bei Handelsblatt und WirtschaftsWoche.
Autobauer

Wie Mercedes-Benz in den USA um 285 Millionen Dollar an Subventionen ringt

Der deutsche Automobilhersteller will seine Van-Fertigung in South Carolina verdoppeln. Doch das Projekt droht wegen US-Präsident Trump und einer Kurskorrektur zu scheitern.

Autohersteller

Umbau im Vorstand: Mercedes besetzt Schlüsselposten mit Källenius-Vertrauten

Mercedes-Chef Källenius festigt seine Macht: Der Dax-Konzern verjüngt seinen Vorstand. Zu den Aufsteigern beim unter Druck stehenden Autohersteller zählt eine interne Zukunftshoffnung.

Autoindustrie

Deutsche Autoindustrie will auf der Messe IAA ihr Comeback erzwingen – Marktanteil fällt unter kritische Marke

VW, BMW und Mercedes feiern ihre neuen Elektroautos. Doch die Euphorie ist übertrieben. Gewinne und Marktanteile erodieren. Die neue Modellgeneration könnte die letzte Chance sein.

Autobauer

700 Kilometer Reichweite und neue Technik: An diesem Auto hängt das Schicksal des Mercedes-Chefs

Der Dax-Konzern will Kunden endlich elektrisch überzeugen. Der neue GLC bietet Funktionen, die Autos mit Stern nie hatten. Intern sorgt das Modell für Aufbruchstimmung – und Aufregung.

E-Autos

Autolobby will Verbrennerverbot kippen – und argumentiert mit Batterie-Abhängigkeit von China

Die Autoindustrie warnt vor einem Quasi-Monopol Chinas bei Batterien für E-Autos. Damit lenkt sie vor einem Spitzentreffen in Brüssel auch von eigenen Versäumnissen ab.

Renault-Umbau

Von Stuttgart nach Paris: Deutsche Managerin wird Dacia-Chefin

Der neue Renault-Chef François Provost baut den Autokonzern auch personell um. Für eine Mercedes-Managerin bedeutet das einen großen Karrieresprung.

Handelsstreit

Null-Zölle für US-Waren – Europas riskanter Deal mit Trump

Mit einem Gesetz will die Kommission US-Industriegüter zollfrei stellen. Doch die USA erheben trotz Deal neue Zusatzzölle. Im Parlament wächst der Widerstand: Läuft Europa in eine Falle?

Autokonzerne

BMW-Motoren für Mercedes-Getriebe? Süddeutsche Autohersteller loten Synergien aus

Die beiden süddeutschen Autohersteller könnten sich ab 2027 gegenseitig mit Motoren und Getrieben beliefern. Das Ziel: Kosten sparen. Gegen einen Deal spricht nicht nur der Ingenieursstolz.

Autobauer

Luxuswende und Sparkeule – Mercedes-CEO Källenius plant Befreiungsschlag

Der Dax-Konzern will seine Fertigungskosten um Tausende Euro pro Auto drücken und zieht die elektrische E-Klasse vor. Es eilt: BMW hat Mercedes überholt. Die Kritik an Ola Källenius wächst.

Interview mit Ola Källenius

„Unsere Industrie erlebt Starkregen, Hagel, Sturm und Schnee zugleich“

Im Handelsblatt-Interview spricht Källenius über taktische Manöver, die Härten des Autobaus – und wieso er bei einem Verbrenner-Aus 2035 einen Kollaps für Europas Automarkt fürchtet.

Autobauer

Mercedes tilgt das Reizwort „Luxus“ aus seiner Strategie – und plant eine Produktoffensive

Mercedes-Chef Källenius reagiert auf Kritik und widrige Bedingungen: Er schwächt die Hochpreisstrategie ab. Der Dax-Konzern will bescheidener auftreten – und die Stückzahlen steigern.

Autoindustrie

Stern, Lorbeerkranz, Wabengrill: Mercedes setzt bei neuer Design-Strategie auf Retro-Look

Die Elektromodelle des Konzerns finden bisher wenig Anklang. Nun vereinheitlicht Mercedes das „Gesicht“ von Elektroautos und Verbrennern – und lässt die Modelle zudem wachsen.

Autoindustrie

Mercedes-Gewinn bricht ein – Konzern schließt traditionsreiche Stahlschmiede

Seit Monaten kämpft der Autobauer mit verschiedenen Belastungen. Das schlägt sich nun in den Ergebnissen des Konzerns nieder. Auch bei E-Autos stürzt Mercedes ab.

Autobranche

Elektro-Absatz der deutschen Hersteller boomt – die Gewinner und Verlierer

So viele E-Autos wie nie – doch der Boom kommt bei den Dax-Konzernen VW, Mercedes und BMW mit Schattenseiten: Die Gewinne brechen ein, Privatkunden fehlen, eine Marke rutscht völlig ab.

Stellantis

Opel-Mutter verkauft weniger Autos und meldet Milliardenverlust

Im ersten Halbjahr sackt der Umsatz um mehr als zwölf Prozent ab. Stellantis stoppte teilweise die Produktion. Besonders ein Markt bereitet dem Autokonzern erhebliche Probleme.

VW

E-Bulli gestoppt – Volkswagen liefert keinen ID.Buzz mehr in die USA

Der ID.Buzz sollte Amerikas Straßen erobern. Jetzt stoppt VW den Export – wohl vor allem aufgrund der rigiden Zollpolitik von US-Präsident Donald Trump. Worauf der Konzern nun hofft.

Lastwagen

Womöglich wegweisend: Lkw-Konzernen gelingt, woran VW, BMW und Mercedes scheiterten

Daimler Truck und die Volvo Group investieren Hunderte Millionen Euro, um ein gemeinsames Lkw-Betriebssystem zu entwickeln. Sie haben aus Fehlern der drei großen deutschen Autobauer gelernt.

Autoindustrie

„Geldwechselgeschäfte“ – So stützt Audi künstlich seinen Absatz in Deutschland

Exklusive Zahlen zeigen, dass die VW-Tochter fast die Hälfte ihrer Verkäufe mit rabattierten Leihwagen und Vorführfahrzeugen erzielt. Auch BMW hat weniger private Kunden. Die Margen sinken.

Mitsubishi Fuso, Hino

„Wirklich historisch“: Daimler Truck und Toyota fusionieren Lkw-Geschäft in Asien

In Tokio entsteht ein Truck-Riese mit 40.000 Mitarbeitern. Der Konzern aus Mitsubishi Fuso und Hino soll 2026 an die Börse. Für Daimler auch ein Weg zu besseren Renditen.

Autobauer

„Das Auto steht wie Blei bei den Händlern“ – Elektrische G-Klasse von Mercedes fällt bei Kunden durch

Der Geländewagen verkauft sich als Verbrenner gut, als Stromversion nicht. Mercedes prüft deshalb, die für 2027 geplante kleinere „g-Klasse“ doch noch auch als Benziner anzubieten.

Autoindustrie

Trump treibt deutsche Hersteller an: BMW, Mercedes und Volkswagen verhandeln über US-Deal

Nach Handelsblatt-Informationen sind BMW und Mercedes in intensiven Gesprächen mit US-Handelsminister Howard Lutnick. Die Eckpunkte eines möglichen Deals über Zollausnahmen stehen bereits.

Entwicklung

Deutsche Unternehmen erfinden viel, aber verkaufen wenig Neues – Experten sehen vor allem einen Grund

Hiesige Firmen stecken so viel Geld in Innovationen wie noch nie. Doch im Umsatz schlagen sich die Entwicklungen selten nieder. Das hat offenbar auch mit einer deutschen Mentalität zu tun.

USA und China

Aktien steigen bis zu 15 Prozent: Diese Firmen profitieren vom Zoll-Moratorium

Die Annäherung im Zollstreit hat die Aktienkurse vieler Unternehmen binnen Minuten steigen lassen. Diese Branchen blicken jetzt viel zuversichtlicher nach vorn.

Autobauer

„Es ist Ihre finale Chance“ – Investoren setzen Mercedes-Chef Ola Källenius unter Druck

Während der Hauptversammlung des Autoherstellers zerpflücken Fondsmanager die Luxusstrategie und monieren den Margenverfall. Sie fordern eine Trendwende.

Fahrzeugindustrie

Mehrkosten von bis zu 7800 Dollar pro Fahrzeug – wird Autobau in Deutschland unbezahlbar?

Die deutschen Autowerke stehen laut einer Studie enorm unter Druck. Allein die Personalkosten sind fünfeinhalb Mal so hoch wie in China. Das wirft existenzielle Fragen auf.

Kommentar

Die Gewinne von VW, BMW und Mercedes zerbröseln

In der Heimat explodieren die Fertigungskosten, in den USA belasten Zölle, und in China droht die Irrelevanz. Deutschlands Autobauer brauchen einen Plan B.

Franz Hubik
Bilanzcheck

Mercedes im Abstiegskampf – „Es besteht die Gefahr, langfristig in die Bedeutungslosigkeit abzurutschen“

Der Autobauer verliert Marktanteile, schrumpft mit Elektro- und Luxusautos. Nun wird beim Personal und in den Werken gekürzt. Es droht eine Abwärtsspirale.

Autobauer

Mercedes-Benz erleidet Gewinn-Einbruch um 43 Prozent – Marge sinkt deutlich

Der Autobauer meldet auch für das erste Quartal 2025 schwache Zahlen. Donald Trump vergrößert die Probleme – doch im Hintergrund tun die Schwaben viel dafür, seinen Zöllen zuvorzukommen.

Automesse Shanghai

Luxus-Sportwagen für unter 50.000 Euro: Können BMW, Mercedes und Audi in China noch mithalten?

Luxusautos für Fernost retteten Audi, BMW und Mercedes jahrelang die Bilanz. Nun schrumpft die Nachfrage und örtliche Anbieter drängen ins Premiumsegment – mit teils völlig neuer Technik.

Autohersteller

VLS statt V-Klasse: Mercedes kündigt neuen Luxus-Van an

Der Autohersteller will mit hochpreisigen Großraumlimousinen wachsen. Dafür ändert der Konzern die Namensgebung eines Modells – und strafft das Portfolio.

Autobauer

Generation Y kommt im Vorstand von BMW, Mercedes und Audi an

Bei BMW, Mercedes und Audi treten neue Vorstände an. Die Aufsteiger zeichnen sich durch besondere Fähigkeiten aus. Können sie die Traditionsindustrie aus der Krise führen?

Autobauer

Mercedes stoppt Verkauf kleiner Vans – Citan und T-Klasse werden eingestellt

Der Dax-Konzern fokussiert sein lukratives Van-Geschäft auf größere Baureihen wie Sprinter und V-Klasse. Die Produktion kleiner Kastenwagen endet 2026 – und damit die Allianz mit Renault.

Autohersteller

Mercedes streicht CO2-Ziele bei Manager-Boni – Investor reagiert entsetzt

Die Elektrobilanz von Mercedes ist miserabel. Nun streicht der Dax-Konzern eine Klima-Komponente aus der Vergütung seiner Führungstruppe. Schafft der Konzern einen Fehlanreiz?

Antriebstechnik

Autos mit Range-Extender boomen – VW, BMW und Mercedes verpassen den Trend

Sie bringt 1000 Kilometer Reichweite und wird in China immer beliebter: Die Hybrid-Technologie könnte die Autobranche verändern – doch die deutschen Hersteller zögern. Mit Folgen.

Handelspolitik

US-Zölle könnten deutsche Autokonzerne elf Milliarden Euro kosten – einen trifft es besonders

Mit dem „Liberation Day“ bricht für Deutschlands Autoriesen ein wichtiger Wachstumsmarkt weg. Wen die Zölle besonders hart treffen – und welche Szenarien kursieren.

Neuzulassungen

Erneut mehr E-Autos in Europa zugelassen – Tesla-Absatz hat sich halbiert

Der Herstellerverband Acea meldet wieder mehr neu zugelassene Elektroautos im Februar. Die Zulassungszahlen für Benzin- und Dieselfahrzeuge brachen hingegen ein.

Sparprogramm

500.000 Euro für langjährige Mitarbeiter: So viel zahlt Mercedes für freiwillige Kündigungen

Der Dax-Konzern muss sparen und will 30.000 Beschäftigten ein Angebot zur Abfindung vorlegen. Interne Zahlen zeigen: Mercedes nimmt viel Geld in die Hand – auch für einfache Sachbearbeiter.

Ola Källenius

Mercedes-Chef: „Wir befinden uns in einer Jahrhundert-Transformation“

Im Handelsblatt-Interview erklärt Mercedes-CEO Källenius, warum er „drei bis sechs“ harte Jahre erwartet und wie er einen Auto-Zollkrieg mit US-Präsident Trump verhindern will.

Autohersteller

Kein Benz mehr unter 45.000 Euro? Mercedes wagt eine heiße Wette bei Kompaktwagen

Mit der Premiere des neuen CLA leitet der Autohersteller das Ende der massentauglichen A-Klasse als Einstiegsmodell ein. Ein Fehler, fürchten Kritiker. Mercedes-CEO Källenius hält dagegen.

Sparpaket

„Niederlage ist für Mercedes-Benz keine Option“: So will der Autobauer sparen

Der Autokonzern hat sich mit den Arbeitnehmern auf Sparmaßnahmen geeinigt. Konzernchef Källenius schwört die Belegschaft auf den neuen Kurs ein. Was auf die Beschäftigten zukommt.

Krise der Autoindustrie

Von „Irrweg“ bis „Herztod“ – Missmut der Beschäftigten über Mercedes-Chef Källenius wächst

Der Sparkurs des Konzerns sorgt für Widerstand in der Belegschaft, weitere Produktionskürzungen drohen. Zwei Faktoren lassen allerdings auf ein Ende der Krise hoffen.

Autobauer

Mercedes kappt Kapazitäten und verlagert mehr Produktion nach Osteuropa

Die Autokrise ist bei Mercedes-Benz angekommen. Ergebnis und Dividende sinken, 2025 laufen die Geschäfte wohl noch schlechter. Vorstandschef Källenius steuert mit einem Sparpaket gegen.

Elektromobilität

Schreckt Musk die Käufer ab? Flottenbetreiber fahren lieber deutsch als mit Tesla

Während Unternehmenschef Elon Musk die deutsche Politik provoziert, schwächelt Tesla in Europa. Immer stärker zeigen sich die strukturellen Probleme des Elektropioniers aus den USA.

Autoindustrie

Retro-Design und Spitzentechnik: So wollen die deutschen Autokonzerne die Krise überwinden

Sternscheinwerfer, Propellerlogos, Kühlergrills: BMW, Mercedes und VW setzen bei ihren Zukunftsautos auf Vintage-Elemente und neue Antriebe. Der Weg zurück an die Spitze wird schwer.

Autokonzern

„2025 und 2026 steuern wir auf eine Durststrecke zu“: Mercedes-Benz dürfte seine Margenziele kappen

Der Dax-Konzern könnte seine mittelfristigen Profit-Ambitionen korrigieren. Statt mit bis zu 14 Prozent Rendite sollten Anleger laut Insidern mit einem deutlich niedrigeren Wert rechnen.

Autobauer

Tesla-Absatz sinkt erstmals seit zehn Jahren – Aktie reagiert deutlich

Der Elektroautobauer verfehlt sein Ziel für das Jahresende deutlich und enttäuscht Anleger. Ein chinesischer Wettbewerber legt derweil Rekordzahlen vor – und kommt Tesla gefährlich nahe.

Autohersteller

Mercedes-CEO besetzt drei weitere Top-Jobs mit Vertrauten

Infolge des Vorstandsumbaus kommt es bei dem Autobauer auch zu Änderungen bei Schlüsselpositionen unterhalb der obersten Führungsetage. Vorstandschef Ola Källenius installiert loyale Kräfte.

Autobauer

Thomas Klein wird neuer Van-Chef bei Mercedes-Benz

Der Manager leitet ab März die hochprofitable Kleintransporter-Sparte des Dax-Konzerns. Mercedes-Chef Källenius schwärmt von Klein – trotz einer Fehleinschätzung.

Autobauer

Mercedes-Benz baut Vorstand um – drei Männer rücken auf

Der Autobauer vergibt einige Top-Jobs neu. Ein Spitzenmanager von Conti kehrt zurück, zwei Frauen verlassen den Vorstand. Das Gremium wird jünger und männlicher. Källenius setzt auf Vertraute.

Autobauer

„Keine Tabus, keine Berater“: Mercedes will fünf Milliarden Euro sparen

Der Dax-Konzern Mercedes-Benz hat seine Einsparziele erstmals konkretisiert und die Wege zur Erreichung skizziert. Bis 2027 sollen seine fixen und variablen Kosten massiv sinken.