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Staatskonzern Bahn bestellt 30 neue ICE bei Siemens für eine Milliarde Euro

Die ersten Züge der neu bestellten ICE-3-Reihe sollen 2022 starten. Die Bahn will sie zunächst zwischen Nordrhein-Westfalen und München einsetzen.
15.07.2020 Update: 15.07.2020 - 15:40 Uhr 2 Kommentare
Die Züge erreichen 320 Kilometer pro Stunde. Quelle: dpa
ICE-3

Die Züge erreichen 320 Kilometer pro Stunde.

(Foto: dpa)

Berlin Die Deutsche Bahn kauft in der Corona-Krise 30 Hochgeschwindigkeitszüge bei Siemens und will damit auch die grüne Verkehrswende vorantreiben. Der Auftrag hat ein Volumen von einer Milliarde Euro, wie beide Konzerne am Mittwoch bestätigten. Zudem bekommt die Bahn die Option auf Lieferung weiterer 60 Exemplare.

Die ICE-Züge vom Typ Velaro sollen ab 2022 zunächst zwischen Nordrhein-Westfalen, Frankfurt und München zum Einsatz kommen. Die Velaros sind eine Weiterentwicklung des ICE-3 und sind über 300 Stundenkilometer schnell. Sie sollen spezielle Scheiben für einen besseren Mobilfunkempfang sowie auch Fahrradstellplätze haben. Gebaut wird der Velaro unter anderem an Siemens-Standorten in Nordrhein-Westfalen, Bayern und Österreich.

Die Bahn hatte den Kauf angesichts stark steigender Passagierzahlen und der geplanten besseren Anbindung zahlreicher Städte bereits im vergangenen Jahr in die Wege geleitet. Dieses Vorhaben ist Teil des Klimakonzepts der Bundesregierung, die mehr Menschen zum Umstieg auf die Bahnen bewegen will.

Bis 2030 soll sich die Fahrgastzahl im Fernverkehr verdoppeln. An der Strategie soll trotz Corona-Krise und daher derzeit deutlich weniger Passagieren festgehalten werden. Auch wenn momentan nur gut die Hälfte der Fahrgäste im Vergleich zum Vorjahr unterwegs ist, zeigte sich Bahnchef Richard Lutz vorsichtig optimistisch: „Wir sehen eine schnellere Erholung als wir einmal gedacht haben.“ Zudem sei der Kauf ein Impuls für die angeschlagene Industrie.

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    Der stellvertretende Siemens-Chef Roland Busch hob die Bedeutung des Auftrags für die Jobs hervor: „Wir sichern Arbeitsplätze in mehreren Werken mit Tausenden Mitarbeitern.“ Verkehrsminister Andreas Scheuer betonte, dass gerade auf Langstrecken mit den schnellen Zügen dem Flugzeug Konkurrenz gemacht werde: „Heute ist ein Deutschland-Turbo beschlossen für das Gesamtsystem Mobilität.“

    Zuletzt hatte die Bahn mit dem ICE-4 auf etwas langsamere Züge gesetzt. Hochgeschwindigkeitszüge können bei zahlreichen Stopps an Bahnhöfen ihren Vorteil schwer ausspielen. Die Velaros könnten aber sogenannte Sprinterverbindungen bedienen, die auf langen Strecken nur wenige Bahnhöfe anfahren. Insgesamt sollen bis 2026 gut 420 ICE-Züge mit 220.000 Sitzplätzen auf deutschen Schienen unterwegs sein.

    Mehr: Deutsche Bahn nimmt wieder ICE-Züge von Siemens und Bombardier ab.

    • rtr
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    2 Kommentare zu "Staatskonzern: Bahn bestellt 30 neue ICE bei Siemens für eine Milliarde Euro"

    Das Kommentieren dieses Artikels wurde deaktiviert.

    • Wer Tempo 130 will, will vor allem zukünftig weniger Verkehrstote. Und ein paar dicke Tickets mehr für allzu rücksichtslose Egomobil-Zeitgenossen.

      Die Bahn ist das gleiche Groschengrab wie eh und je.

    • Hätten wir damals nicht auf die Grünen gehört, hätten wir heute den Transrapid. Aber wer Tempo 130 auf Autobahnen will, ist auch gegen schnelle Züge und innovative Technik.

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