Tücken des US-Expansion: Kundenbeschwerden bei Sixt häufen sich

New York, San Francisco. Der US-Markt ist für Sixt inzwischen wichtiger als der deutsche. 908 Millionen Umsatz erwirtschaftete der deutsche Autovermieter im vergangenen Jahr in den USA – knapp ein Drittel des Gesamtumsatzes.

Innerhalb eines Jahres ist das Geschäft um 55 Prozent gewachsen. „Die USA sind der größte Wachstumsmotor für die Zukunft des Konzerns“, schwärmte Sixt-Co-Chef Alexander Sixt noch im Mai. Mittelfristig soll der US-Umsatz die Milliardengrenze übersteigen.

Doch ein genauer Blick zeigt die Tücken der Expansion. Analysten und Marktforscher loben zwar das schnelle Wachstum von Sixt, sehen jedoch auch erhebliche Probleme – und warnen davor, die Besonderheiten des schwierigen Markts zu unterschätzen. Denn amerikanische Kunden sind mit der Leistung des deutschen Autovermieters oft auffällig unzufrieden.

Im American Customer Satisfaction Index, einer Branchenumfrage, schnitt Sixt 2023 als schlechtestes Unternehmen im Vergleich mit den großen US-Autovermietern ab. „Sixt ist deutlich schlechter als die Konkurrenz“, sagte Studienautor Forrest Morgeson von der Michigan State University dem Handelsblatt.

Ganz vorn liegt die Alamo-Gruppe, gefolgt von Avis, mit Zufriedenheitswerten von 83 Prozent und 80 Prozent. Sixt landete auf Platz acht von acht mit einem Zufriedenheitswert von 72 Prozent und damit vier Prozentpunkten unter dem Branchendurchschnitt. Befragte Kunden seien häufig mit dem Sixt-Personal nicht zufrieden gewesen.