Porsche: Oliver Blume gewinnt Machtkampf

Nach dem Machtbeben beim Sportwagenhersteller Porsche hat Vorstandschef Oliver Blume die Führungsfrage zunächst für sich entschieden. Am Wochenende meldete der Dax-Konzern per Pflichtmitteilung, dass Finanzchef Lutz Meschke gehen soll. Auch Vertriebsvorstand Detlev von Platen steht vor der Ablöse. Aufsichtsratschef und Familienpatriarch Wolfgang Porsche solle das Gespräch mit beiden Managern über „ein einvernehmliches Ausscheiden aus dem Vorstand“ suchen. Von Platen ist nach Informationen aus Konzernkreisen die Absatzschwäche vor allem in China zum Verhängnis geworden. Finanzchef Meschke soll bei Porsche mehr gewollt haben, wie es zuletzt wiederholt aus Stuttgart hieß. Ihm wurden Ambitionen auf den Posten von Vorstandschef Blume nachgesagt. Nun steht der extrovertierte Finanzmanager vor der Ablösung – und Blume bleibt. Daran dürfte sich nach allem, was aus Wolfsburg und Stuttgart zu hören ist, so schnell nichts ändern. Eine zeitnahe Ablösung als Porsche-Chef stehe nicht bevor, heißt es. Porsche wollte das nicht weiter kommentieren. Der Sportwagenbauer brauche genau jetzt Blume als Stabilitätsanker, berichten Eingeweihte. Außerdem setze auch die mächtige Eigentümerfamilie Porsche-Piëch weiter auf den 56-Jährigen und seine Doppelrolle. „Die stehen voll und ganz hinter Oliver Blume“, heißt es von einem Insider. Blume leitet seit September 2022 zusätzlich zu Porsche auch die Konzernmutter Volkswagen und ist damit der einzige Manager in Deutschland, der zwei Dax-Konzerne parallel führt. Auch wenn sich an der Vorstandsspitze keine schnelle Veränderung abzeichnet, vergibt der Sportwagenbauer einige seiner Top-Jobs in der nächsten Zeit neu. Wie von Insidern zu hören ist, plant Blume schon länger einen Generationenwechsel im Porsche-Vorstand. Spätestens seit dem Wochenende ist die Diskussion darüber in vollem Gange. So steht neben den Personalien Meschke und von Platen regulär demnächst auch eine Entscheidung über den Vertrag von Personalchef Andreas Haffner an. Der 59-Jährige ist seit 2015 Mitglied im Porsche-Vorstand, eine Verlängerung gilt als unwahrscheinlich. Ein Großteil der Vorstandsmitglieder bei Porsche arbeitet bereits seit zehn Jahren in dem Gremium zusammen. Neue Impulse seien nötig, um den Sportwagenbauer in die Zukunft zu führen, heißt es. Diese sollen bald gesetzt werden. In den verschiedenen Marken des VW-Imperiums sitzen längst einflussreiche Manager mit Porsche-Vita. Klaus Zellmer bei Skoda etwa wird laut „Bild“ bereits als Nachfolgekandidat für Blume gehandelt. Aber auch Blumes neuer Strategiechef Stefan Weckbach, der bei Porsche Baureihenleiter für den ersten Porsche-Stromer Taycan war, oder Bentley-Chef Frank Walliser zählen zu potenziellen Aufsteigern für einen Top-Job bei Porsche. Für die Nachfolge von Vertriebschef Detlev von Platen kommen intern gleich mehrere Kandidaten infrage, darunter Alexander Pollich, der gerade erst für Porsche nach China gewechselt ist und vorher das schwierige Deutschlandgeschäft der Marke leitete. Neben ihm gilt Matthias Becker, der die Überseemärkte für Porsche erfolgreich managt, als Kandidat für einen Vorstandsposten bei Porsche. Auch er gilt als enger Vertrauter Blumes. Auch wäre denkbar, dass Porsche für die Von-Platen-Nachfolge seinen ehemaligen Europa-Vertriebler Marco Schubert von Audi zurückholt. Der gebürtige Magdeburger war erst im Herbst zur Premiummarke nach Ingolstadt gewechselt. Ähnliches gilt für VW-Markenvertriebschef Martin Sander, der zuvor das Europageschäft von Ford leitete und im Sommer nach Wolfsburg wechselte. Allerdings kann Sander bislang keinen Stallgeruch beim Sportwagenbauer vorweisen. Für das wichtige Finanzressort scheint man sich einig, jemanden mit Porsche-Hintergrund zu suchen. Namen, die hier zirkulieren, sind unter anderem Skoda-CFO Holger Peters und Audi-Finanzchef Jürgen Rittersberger. Beide bringen eine breite Finanzerfahrung und Lebenslaufstationen bei Porsche mit. Spannender als die Kandidatensuche für einen möglichen nächsten Porsche-Finanzchef dürfte jedoch die Frage sein, wie es bei der Porsche SE weitergeht. Über diese Dachgesellschaft kontrollieren die Eigentümerfamilien ihre Anteile am VW-Konzern. Hier sitzt Meschke ebenfalls im Vorstand und galt zwischenzeitlich durchaus als Kandidat für Höheres. Ein Unternehmenssprecher wollte mögliche Auswirkungen der Nachrichten vom Wochenende auf die Beteiligungsgesellschaft nicht kommentieren. Der Vertrag von Porsche-SE-Chef Hans Dieter Pötsch, der auch die Fäden im Konzernaufsichtsrat zusammenhält, läuft offiziell noch bis Ende 2026. Mit dem Misstrauensvotum aus der Familie ist allerdings Meschkes weiterer Weg bei der Holding ungewiss. Und dann ist da noch Oliver Blume, bei dem sich nun alle fragen, wann er sein Amt bei Porsche fallen lässt. Offiziell hält man sich bedeckt in Zuffenhausen. Hinter vorgehaltener Hand galt lange Zeit 2025 als mögliches Jahr für einen Blume-Exit. Dieser Zeitplan könnte sich nun verzögern. Es ist jedoch nicht ausgeschlossen, dass nicht doch noch in diesem Jahr zumindest eine Entscheidung fällt, wie es mit Blumes Doppelrolle weitergeht. Die Zeit drängt. Für Porsche läuft es verglichen mit den anderen Marken im angeschlagenen VW-Imperium wirtschaftlich zwar weiter gut. Doch die Erfolgsstory bekommt Makel. Die Renditeziele mussten unterjährig angepasst werden, der Sportwagenbauer hat sich ein hartes Sparprogramm auferlegt, um weiterhin hohe Margen zu liefern. „Dass Porsche volle Aufmerksamkeit braucht, ist offensichtlich“, kommentierte jüngst Bernstein-Analyst Stephen Reitman – von den Problemen im VW-Gesamtkonzern einmal ganz zu schweigen. Vor allem China bereitet der Porsche-Führung in Stuttgart-Zuffenhausen Sorge. In den USA droht wegen der von Trump angekündigten Zölle ebenfalls Ungemach. Dazu kommen Probleme mit Lieferanten, deretwegen Porsche schon vergangenes Jahr seine Prognose nach unten schrauben musste. Auch die Aktie hat seit ihrem Börsendebüt im Herbst 2022 mehr als ein Viertel an Wert eingebüßt. Am Montag verlor das Papier noch mal gut fünf Prozent. Neben dem angekündigten Vorstandsumbau mussten die Anleger auch den Zollkonflikt mit Donald Trump verarbeiten. Mehr: Volkswagens Kernmarke verschiebt Renditeziel – Diskussion um weitere Sparmaßnahmen werden laut

Porsche: Oliver Blume gewinnt Machtkampf – wie es jetzt weitergeht

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