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Premium Gastkommentar Die Autoproduktion in Deutschland ist in Gefahr

Die Vorstände der deutschen Autoindustrie gefährden den Produktionsstandort Deutschland. Hunderttausende gutbezahlter Arbeitsplätze könnten schon bald verschwinden.
  • Hasan Allak
25.09.2020 - 09:00 Uhr
Hasan Allak ist Vorsitzender des Konzernbetriebsrats des Autozulieferers Continental. Quelle: Katrin Kutter
Der Autor

Hasan Allak ist Vorsitzender des Konzernbetriebsrats des Autozulieferers Continental.

(Foto: Katrin Kutter)

„In 30 Jahren wird es in Deutschland keine Reifenproduktion mehr geben.“ Mit dieser Prognose hat der damalige Vorstandsvorsitzende der Continental AG, Manfred Wennemer, im Jahr 2004 einen Sturm der Entrüstung ausgelöst. Der Chef des traditionsreichen deutschen Reifenherstellers hatte einen Nerv getroffen. Keine Reifenwerke mehr in Deutschland? Unvorstellbar!

Tatsächlich? Gerade erst hat sein Nachfolger Elmar Degenhart der Belegschaft in Aachen Pläne verkünden lassen, das Reifenwerk bis Ende 2021 zu schließen. Aus und vorbei nach 90 Jahren Industriegeschichte. Der Continental-Vorstand betreibt wie seine Vorgänger Profitmaximierung und löscht mit einem Federstrich Industrie aus, übrig bleibt Geschichte.

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