Kommentar: Blume will Porsche-Chefposten abgeben – schlechter Zeitpunkt
Oliver Blume will nicht für immer beides bleiben, Porsche- und VW-Konzernchef. Das hat er selbst mehrfach betont. Doch Deutschlands wichtigster Autoboss steckt in dem Konstrukt, das er selbst geschaffen hat, zusehends fest.
Der Druck wächst. Seit Monaten diskutieren Investoren, Aufseher und Familienräte über die Doppelrolle an der Spitze von VW- und Porsche-Konzern. Auch Blume will sich eigentlich fokussieren. Doch der Zeitpunkt für einen Rückzug könnte kaum ungünstiger sein.
Schon im Februar war das Bild ähnlich. Damals entließ Blume seinen Finanzchef Lutz Meschke und Vertriebsvorstand Detlev von Platen. Seitdem sind die Probleme eher größer geworden. Die Gewinne sind zuletzt einmal mehr weggebrochen.
Da sind die Strafzölle von US-Präsident Donald Trump, die die Margen belasten. Da ist China, wo Porsche mehr Absatz verloren hat als anderswo. Da ist Cellforce, Porsches Batteriebeteiligung, die de facto gescheitert ist. Und da sind weitere Beteiligungen, die sich als Fehlgriff entpuppt haben und einen Käufer finden wollen oder besser müssen – viele noch aus Meschkes Ära.
Blume muss akzeptieren, dass er Porsche nicht besenrein wird übergeben können. Zu zahlreich sind die Baustellen, zu groß die Altlasten. Trotzdem wäre ein Abtritt genau jetzt nicht ratsam. Ein Rückzug jetzt – auf dem Gipfel der Krise – würde die Marke schwächen und den Nachfolger in eine undankbare Lage bringen. Wer auch immer übernimmt, müsste mehrere Mega-Lagen gleichzeitig managen – ohne Übergang, ohne Rückhalt. Blume bleibt als Stabilitätsanker nötig.
Auch wenn klar ist, dass Porsche wie Volkswagen in puncto Governance weit von Dax-Standards entfernt sind: Der Übergang muss geordnet erfolgen, nicht per Hauruck. Ob man nun Fan von Doppelrollen ist oder nicht.