E-Bikes: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten von heute zu E-Elektroräder

Peugeot hat seine Kompaktreihe 308 aufgefrischt. Sowohl als Kombi 308 SW als auch als Schrägheck. Die größte Neuerung neben der neuen Front ist dabei eine effizientere Batterie.

Wo einst massenhaft DDR-Räder verschraubt wurden, surren heute Akkuschrauber für High-End-Pedelecs: In Hartmannsdorf baut Diamant Fahrräder für den Weltmarkt. Ein Ortsbesuch.

Der Firmenpatriarch will die Macht jetzt endgültig an seinen Sohn Maximilian übergeben. Eine Investmentbank sucht zudem nach einem möglichen Partner für den fränkischen Autozulieferer.

Pedelecs boomen - und auch der deutsche Konzern Bosch plant zahlreiche Neuheiten, um den Markt zu besetzen. Neue E-Bikes sind haben nicht nur mehr Reichweite, sondern sind auch sicherer.

Der Nissan Leaf war vor Jahren noch das meistverkaufte Elektroauto der Welt. Den Vorreiterstatus hat die Marke verloren. Die dritte Generation des Modells dürfte daran nichts ändern.

Fahrradschaltungen schaffen oft Verwirrung bei Radfahrern. Ob E-Bikes oder normale Räder – es gibt Automatikschaltungen, die die lästige Aufgabe übernehmen und ihre Nutzer kennenlernen.

Im August startet Vanmoof den Verkauf der neuen S6-Serie. Das Alltags-Pedelec bietet verbesserte Technik, neue Zubehörvarianten, aber auch bewährte Ausstattungen.

Mit hohem Drehmoment, Titan-Kurbel und Race-Modus macht Bosch ernst im Gelände. Die Kraftspritze für geländegängige E-Bikes hat allerdings ihren Preis.

Traditionsbruch oder notwendige Innovation: Der britische Faltradhersteller Brompton baut ein Bike mit 20-Zoll-Laufrädern. Was nach einer Kleinigkeit klingt, hat weitreichende Effekte.

Der E-Bike-Boom in Deutschland hält an. Darum kommen auch viele gebrauchte Pedelecs auf den Markt. Worauf man bei den vermeintlichen Schnäppchen achten sollte.

In Deutschland werden schon länger mehr E-Bikes verkauft als Räder ohne Motor. Und sie landen auch nicht so schnell auf dem Schrott, wie die Industrie erwartet hat.

Leicht, vielseitig, robust: Simplon bringt mit dem Grid ein neues Gravel Bike auf den Markt, das wenig wiegt, viele Befestigungspunkte und sogar sowie ein kleines Staufach bietet.

Zur neuen Saison haben sich Fahrradhersteller und Zulieferer wieder reichlich Innovationen erdacht. Die werden vor allem E-Bikes leichter, smarter und zudem sicherer machen. Eine Übersicht.

Bei der Schnäppchenjagd ist das Timing entscheidend. Für einige Produkte hat die beste Zeit für den Kauf von Weihnachtsgeschenken schon begonnen – für andere lohnt es sich zu warten.

Rennräder mit Elektroantrieb sind längst auf dem Markt etabliert. Mit dem Defy Advanced E+ baut Giant nun ein besonders leichtes E-Bike. Ganz billig ist Leichtbau allerdings nicht.

Die lang erwartete Generation 5 des Pedelec-Antriebs von Branchen-Primus Bosch ist da. Wir haben sie bereits im Allterrain-Pedelec des bayerischen Herstellers M1-Sporttechnik getestet.

Kunststoffrahmen werden im Fahrradbau bislang eher selten eingesetzt. Dabei bieten sie gleich mehrere Vorteile, wie das neue Reco Urban von Advanced zeigt.

Das einstige Milliarden-Start-up Wefox veräußert seine auf Zweiradversicherungen spezialisierte Tochter Assona. Ein weiterer Unternehmensteil geht an die IWV Versicherungsservice.

Das Mobilitätsverhalten wandelt sich. Fahrzeug- und Reiseversicherer passen ihre Angebote an neue Kundenbedürfnisse an. Eine Studie zeigt, wem dies gut gelingt.

Fast 20 Jahre lang wurde unser Tourenrad nur mit der Kraft der Beinmuskeln bewegt. Nun kann das Schmuckstück auch elektrisch fahren. So gelingt die Umrüstung.

Giant hat seine Fathom-Reihe erneuert. Antrieb ist ein neuer Mittelmotor von Yamaha. Die Kapazität des Akkus können Kunden massiv erweitern.

Die einstige Wirtschaftswundermarke ist zurück. Statt Radios und Plattspieler baut Grundig nun aber Pedelecs. Wir haben den Erstling ausführlich getestet.

Pedelecs unterstützen ihre Fahrer beim Antritt. Manche Fahrer tunen ihr Rad auf höhere Geschwindigkeiten. Damit riskieren sie Defekte am Rad und hohe finanzielle Schäden.

Deutschlands Fahrradhersteller produzieren und verkaufen weniger Räder. Teure E-Bikes können den Rückgang nicht kompensieren. Welche Fahrräder die Deutschen kaufen – und vor welchen Problemen die Branche steht.

Tenways hat ein neues Stadt-Pedelec mit smarten Lösungen und praktischer Ausstattung im Programm. Die Optik erinnert zumindest in Teilen an Modelle von VanMoof.

Vanpowers stellt auf der CES zwei neue E-Bike-Modelle, die auch für Touren abseits befestigter Straßen taugen. Dank Vernetzung bieten sie smarte Sicherheitsfunktionen.

Upway bereitet gebrauchte Elektroräder auf und verkauft sie über seine Plattform – nicht nur in Europa, sondern auch in den USA. Investoren geben dafür erneut frisches Geld.

Inkognito-E-Bikes sind seit einigen Jahren in Mode. Nun bietet auch der Sportbedarf-Discounter ein solches Modell. Die Zutaten sind gut, der Preis relativ niedrig.

E-Bike-Hersteller Fiido aus Hongkong startete mit Kompakt- und Falträdern. Mit dem E-Gravel ist nun auch ein leichtes Pedelec erhältlich. Das schlägt sich für seinen Preis ordentlich.

Wie teuer muss ein E-Bike mindestens sein? Das Sushi Maki 3.0 startet bei 1400 Euro und ist damit günstiger als die meisten Konkurrenten. So schlägt es sich im Test.

Die Verleiher von E-Scootern müssen beweisen, dass ihr Geschäftsmodell nachhaltig ist. Lime-Chef Ting erklärt im Interview, wie er das Unternehmen für die Börse fit machen will.

Ob E-Bike oder Pkw: Die Faktoren Mieten und Teilen gewinnen im Mobilitätssektor rasch an Bedeutung – das zeigt die Studie „Beste Dienstleister“.

Trekking-Pedelecs sind Alleskönner, die sich in der Stadt, über Land und auf unbefestigten Straßen einsetzen lassen. Wir haben zwei aktuelle Exemplare miteinander verglichen.

Ein klassisches Merkmal von Lastenrädern sind Transportboxen aus Holz. Den beiden E-Cargos Great Gatsby und Big Lebowski verleihen sie damit einigen Retro-Charme.

Vom Auto aufs Rad umsteigen: Das ist gut fürs Klima und im Sinne der Verkehrswende. Der E-Bike-Markt boomt. Doch dadurch steigt auch die Zahl an Unfällen mit diesen Rädern. Wie fährt man sicherer?

Das zuständige Gericht in Amsterdam erklärt das Unternehmen für insolvent. Verwalter prüfen nun die Möglichkeit den Betrieb am Leben zu halten.

Das Pedelec ist für die Fahrradhersteller seit Jahren ein Gewinnbringer. Auf der Eurobike zeigen sie Neuentwicklungen, die den elektrischen Antrieb noch komfortabler machen sollen.

Zuletzt sind E-Bikes mit Bosch-Antrieb zunehmend klobiger und schwerer geworden. Der neue Performance Line SX soll die Wende einleiten und einige Kilos einsparen.

Großes Display, Konnektivitäts-Chichi, Leistung satt? Beim Unu Move muss man auf diese und andere Nettigkeiten verzichten. Das Basismodell hat andere Vorzüge.

Das Tenways CGO600 Pro und das Ampler Stout wiegen kaum mehr als ein Kasten Bier – versprechen aber den vollen Komfort eines E-Bikes. Kann das funktionieren?

Die Auto- und Verkehrsmesse findet zum zweiten Mal in München statt. Ein umfangreiches Test- und Erlebnisprogramm soll viele Besucher anlocken.

Einige sehen die Elektro-Roller als grüne Mobilitätslösung, andere als Gefahr im Stadtverkehr. Nun sollen sie in Paris verboten werden. Verleiher fürchten eine Signalwirkung.

Mit einem Elektrofahrrad entfernt sich Acer deutlich von seinen Kerngeschäft. Doch der Vorstoß ins Bike-Business kann sich sehen lassen.

Hochwertige Fahrräder waren in der Corona-Zeit gefragt und zuletzt nur schwer erhältlich. Inzwischen hat sich das Angebot erheblich ausgeweitet - mit Folgen für die zahlenden Kunden.

Auf den ersten Blick könnte man das Blade One für ein fein gemachtes Designer-Bike halten. Ganz so edel wie es zunächst erscheint, ist es allerdings nicht.

In Großbritannien ist der Pedelec-Nachrüstantrieb bereits seit einigen Jahren ein Verkaufsschlager. Jetzt bieten die Briten ihn auch in Deutschland an.

Fehlt noch eine Idee für ein Weihnachtsgeschenk? Rund ums Auto lässt sich jede Menge finden – darunter Nützliches, Teures und ziemlich Spinnertes.

Ob für den Arbeitsweg oder als Hobby: Wer überlegt, sein E-Bike im Winter zu fahren, sollte Vorkehrungen treffen. Denn die Technik braucht Pflege. Aber nicht nur das.

Mit E-Antrieb gerüstete Mountainbikes sind in den letzten Jahren immer mächtiger und schwerer geworden. Es gibt aber auch schlanke und leichte Alternativen.