Michael O'Leary: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten zum Vorsitzenden von Ryanair

Der irische Billigflieger will seine Bordkarten künftig nur noch digital anbieten. Verbraucherschützer fürchten, dass damit einige Gruppen ausgeschlossen werden könnten.

Der irische Billigflieger erwartet mehr Passagiere und auch einen steigenden Gewinn. Denn bestellte Flugzeuge von Boeing werden nach lautstarker Kritik nun doch schneller ausgeliefert.

Spanien ist eines der beliebtesten Flugziele Europas. Ryanair wird zum Jahresende jedoch Angebote in die Region kürzen – die Gründe sind politischer Natur.

Der Flugzeugbauer liefert 25 Maschinen früher an die irische Airline als geplant. Ryanair rechnet damit, dass die 737er-Flugzeuge rasch zugelassen werden – und lobt Boeing.

Der Billigflieger hat Ticketpreise gesenkt und deshalb einen deutlichen Rückgang beim Ergebnis erlitten. Anleger griffen trotzdem zu – wegen eines 750-Millionen-Euro-Vorhabens.

Ryanair will die weltweit erste papierlose Airline werden. Die Einführung verzögert sich zwar, doch an seinen Plänen hält Airline-Chef Michael O'Leary fest.

Der Billigflieger streitet sich seit Jahren mit Online-Reisebüros. Einige Anbieter vermitteln nun keine Ryanair-Flüge mehr – das Unternehmen muss daher die Prognose kappen.

Michael O’Leary untermauert seine Sprüche mit starken Zahlen: Der Billigflieger ist der große Gewinner nach Corona. Das soll sich auch für Anleger auszahlen – die Aktie reagiert deutlich.

Die irische Fluggesellschaft hat ein erfolgreiches Quartal hinter sich. Die Ticketpreise und die Zahl der Fluggäste stiegen an. Davon profitieren jetzt auch die Anteilseigner.

Als Marktführer in Europa stößt der Billigflieger besonders viel CO2 aus. Aktivisten haben nun den Ryanair-Chef in Brüssel mit einer Torte attackiert – der nimmt es gelassen.

Der Billigfluganbieter hat sechs Prozent mehr Gewinn erzielt als im bisherigen Rekordjahr. Ryanair hebt die Passagierprognose für das laufende Jahr an.

Ryanair-Chef Michael O'Leary will mehr Flüge anbieten als vor der Coronapandemie. Eine Gewinnprognose gibt sein Unternehmen jedoch nicht ab.

In Großbritannien warten Reisende stundenlang vor Sicherheitskontrollen, weil Personal fehlt. Ryanair-Chef O’Leary macht einen speziellen Lösungsvorschlag.

Europas größter Billigflieger will vorerst keinen Ausblick auf das neue Geschäftsjahr wagen. „Die Erholung bleibt fragil“, warnt Vorstandschef Michael O'Leary.

Immer mehr Länder lockern die Coronamaßnahmen: Eurowings, Easyjet und Ryanair erwarten deshalb ein starkes Sommergeschäft und suchen neues Personal.

12,6 Millionen Passagiere nutzten deutsche Flughäfen im Oktober. Doch wegen neuer Corona-Einschränkungen könnte die Erholung des Flugverkehrs stocken.

Er wirft den EU-Staaten vor, die Kontrolle des europäischen Luftraums noch nicht vereinheitlicht zu haben. Damit könnten 20 Prozent Kerosin eingespart werden.

Boeing erwartet in den nächsten 20 Jahren rund 7100 Flugzeug-Bestellungen von europäischen Airlines. Verhandlungen mit Ryanair waren aber unlängst gescheitert.

Der Billigflieger Ryanair schaltet nach der Coronakrise auf Angriff. Die Iren wollen im Sommer 2022 mehr Tickets verkaufen als vor der Krise.

Mehr Menschen haben im August wieder den Billigflieger genutzt. Das Passagierniveau vor der Pandemie hat Ryanair allerdings noch nicht erreicht.

Beim Billigflieger brechen aufgrund der Corona-Pandemie die Passagierzahlen ein. Ryanair-Chef O'Leary fordert die EU auf, ihr Impfprogramm zu beschleunigen.

Der irische Billigflieger meldet einen verschärften Rückgang der Buchungen. Daher bietet Ryanair im Winter nur noch rund 40 Prozent der Flüge an.

Der Billigflieger und seine deutschen Piloten haben sich auf Lohnkürzungen verständigt. Von der Schließung bedrohte Standorte können wieder hoffen.

Die Ryanair-Standorte in Frankfurt-Hahn, Düsseldorf und Berlin-Tegel könnten doch erhalten werden. Es gab Bewegung im Streit um Gehaltskürzungen.

Ryanair kommt im abgelaufenen Quartal glimpflicher davon als die Konkurrenz. Chef O'Leary erwartet einen Preiskrieg mit den subventionierten Airlines.

Der irische Billigflieger lehnt Staatshilfen für Airlines ab. Dafür nimmt er die eigenen Piloten und Flugbegleiter in die Pflicht. Sie sollen auf Gehalt verzichten.

Der Billigflieger will die Staatshilfen für die Lufthansa nicht hinnehmen und zieht vor das Gericht der Europäischen Union. Firmenchef O'Leary findet deutliche Worte.

Die Pandemie macht Ryanair zunehmend zu schaffen. Der Billigflieger rechnet mit einem starken Rückgang der Passagierzahl in diesem Geschäftsjahr.

Die Quartalszahlen von Ryanair sind gut. Doch der beinharte Wettbewerb mit mehreren Konkurrenten wirft bei den Investoren viele Fragen auf.

Zuletzt hatte Ryanair-Chef O'Leary einen Gewinn von 800 bis 900 Millionen Euro in Aussicht gestellt. Wegen des guten Weihnachtsgeschäfts falle der nun doch höher aus.

Die Lufthansa will offenbar auch Langstreckenflüge von Air Berlin übernehmen. Die Verbindungen etwa von Berlin in die USA sollen weiter bedient werden. Bis Mitte September nimmt Air Berlin Gebote entgegen.

Die Billig-Fluglinie Ryanair glänzt mit einem Rekordergebnis. Der Erfolg der Iren ist ein Warnschuss für Lufthansa und Air Berlin. Denn die Lowcost-Airline will mit billigeren Tickets den Preiskampf in Europa anheizen.