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(Foto: Reuters)

Premium Nio, Geely, XPeng Günstige Elektroautos, wenige Händler – So wollen die chinesischen Autobauer in Europa erfolgreich sein

Chinas E-Auto-Bauer starten von Norwegen aus ihre Europa-Expansion. Wer hinter Nio, Polestar und XPeng steckt, und welche Strategien die Anbieter verfolgen.
13.09.2021 - 11:22 Uhr

Düsseldorf Der schnell wachsende europäische E-Auto-Markt weckt Begehrlichkeiten. Vor allem Hersteller aus China, dem bislang größten Markt für Elektroautos, drängen nach Europa. Mit BYD, Nio und XPeng wagen gleich drei Autobauer dieser Tage den Markteintritt in Norwegen. Polestar und Great Wall Motors haben auf der Automesse IAA ebenfalls ambitionierte Wachstumspläne für Europa verkündet.

Mit ihren E-Autos wollen sie erreichen, was ihnen mit Verbrennern nie gelungen ist: den Heimatmarkt von BMW, Daimler und Volkswagen zu erobern. Aufgrund neuer Vertriebsmodelle wie Auto-Abos werde „der Angriff schneller erfolgen als bei den Herstellern aus Japan oder Korea“, sagt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer vom Center of Automotive Research (CAR) voraus.

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