Elon Musk: Tesla verliert bei E-Autos in Deutschland und Europa Markanteile

München, Düsseldorf, Wien. Elektro-Pionier Tesla verliert im deutschen Markt an Boden. Zwar sind die Verkaufszahlen von Elektroautos 2024 nach Auslaufen der Kaufprämien insgesamt gesunken – um 27 Prozent. Das von Elon Musk geführte Unternehmen hat aber überproportional verloren und nur noch 38.000 Elektroautos verkauft, gut vierzig Prozent weniger als im Vorjahr.

Damit fällt der ehemalige Marktführer für Stromautos hinter seine deutschen Konkurrenten zurück. Der VW-Konzern verkaufte zwar ebenfalls weniger Elektroautos, ist aber mit 135.000 Stück klar vorne.

Am stärksten legte BMW zu und liegt mit gut 40.000 E-Autos in seinem Heimatmarkt nun ebenfalls vor Tesla.

Tesla: Wenige Modelle und das Imageproblem von Elon Musk

Auch in Europa insgesamt geht es abwärts. Bis Ende November verlor Tesla rund 13 Prozent gegenüber dem Vorjahr, während der Gesamtmarkt nur um zwei Prozent sank, wie das Handelsblatt mithilfe des Datendienstleisters Dataforce ermittelt hat. „Die Zahlen sind eine Enttäuschung“, sagt Matthias Schmidt, Gründer des Branchendienstes Schmidt Automotive.

Ein Grund ist die Schwäche Teslas im Geschäft mit Gewerbekunden und Flottenanbietern. In diesem wichtigen Segment verkaufen BMW und VW bis zu sechsmal mehr als ihr Konkurrent. Zudem ist die Modellpalette der Amerikaner in die Jahre gekommen.

Jetzt könnten noch Imageprobleme durch das umstrittene politische Engagement des Tesla-Gründers hinzukommen. Musk hat sich eng an den designierten US-Präsidenten Donald Trump gebunden und in Deutschland vor wenigen Tagen mit einer Wahlempfehlung für die AfD provoziert.