Totgesagt und doch lebendig: Wo die A380 noch fliegt
Lufthansa will bis zu fünf Doppeldecker reaktivieren und am Flughafen in München einsetzen.
Foto: imago images/HMB-MediaFrankfurt. Die Auktion ist ein Symbol für einen großen Fehlschlag der Luftfahrtindustrie. Rund zwölf Milliarden Euro investierte Airbus in die Entwicklung des Doppeldeckers. 2005 hob der zu seinem Erstflug ab. Doch das Riesenflugzeug mit bis zu 800 Sitzen erfüllte die Hoffnungen nicht. Schon vor der Pandemie gaben Airlines erste Jets zurück. Während der Krise beschlossen viele dann das Aus für die A380. Ende vergangenen Jahres übergab Airbus den letzten Jet.
Mittlerweile ist aber klar: Die „Legende“ lebt weiter. Viele nehmen den Super-Jumbo doch wieder ins Programm. Wer gerne mit dem Doppeldecker fliegen will, hat diverse Möglichkeiten – auch in Deutschland.
Comeback bei Lufthansa in München
Eigentlich war die Ansage von Lufthansa-Chef Carsten Spohr glasklar. Die A380 habe bei Lufthansa keine Chance mehr. Doch rund um den Jahreswechsel 2021/2022 tauchten erste Gerüchte auf, Europas größte Airline-Gruppe würde das Flugzeug wieder reaktivieren. Vor einigen Monaten folgte die Bestätigung. Weil Lufthansa länger auf neue Flugzeuge des Airbus-Rivalen Boeing warten muss, soll der Doppeldecker nun doch wieder fliegen.