GM: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten von heute zu General Motors

Der Präsidentschaftskandidat möchte ausländische Firmen mit Steuervergünstigungen anlocken. Unternehmen, die nicht in den USA produzieren, müssten dagegen mit hohen Einfuhrzöllen rechnen.

Das Handelsblatt baut eine neue Plattform für Technologiebegeisterte auf. Die „TECH“ findet erstmals im Mai 2025 statt. Was uns diese Woche sonst noch beschäftigt hat.

Eine Generalanwältin des EuGH empfiehlt, dass Google Drittanbietern Zugang zum Betriebssystem „Android Auto“ gewähren muss. Das Urteil steht aus, doch Richter folgen meist den Empfehlungen der Generalanwälte.

Uber versuchte ursprünglich, eigene selbstfahrende Autos zu entwickeln. Inzwischen öffnet der Fahrdienst-Vermittler stattdessen seine Plattform für Robotaxis anderer.

Im März verließ der frühere Apple-Manager Mike Abbott den Autobauer. Und zuletzt musste der US-Autobauer Lieferungen aussetzen – wegen Software-Qualitätsproblemen. Nun zieht GM Konsequenzen.

Wegen Musks Unterstützung für Trump verzichtet die Drogeriekette auf Teslas in der Flotte. Die Konsequenzen sind jedoch minimal. Der Milliardär selbst geht rechtlich gegen abtrünnige Werbekunden vor.

Der Boom der Stromfahrzeuge ist vorerst vorbei, das bekommen Europas führende Halbleiterkonzerne schmerzhaft zu spüren. Deren Kurse an der Börse fallen auf breiter Front.

Der in Michigan ansässige Konzern erwartet wohl 2024 einen bereinigten Gewinn vor Steuern von 13 bis 15 Milliarden Dollar. Doch nicht in jedem Land sieht es für den Konzern so gut aus.

Europa steht vor einem großen Lithium-Abkommen mit Serbien. Das Land hofft auf einen schnelleren Zugang zur EU.

Mercedes-Benz treibt den Ausbau seines Ladestellen-Netzes in den USA weiter voran. Künftig sollen an mehr als 100 Starbucks-Filialen Stromtankstellen des Stuttgarter Autobauers stehen.

Die Zulassungen großer Pick-ups in Europa steigt. Die Fahrzeuge aus den USA umgehen europäische CO2- und Sicherheitsvorgaben - und profitieren dabei von einer Sonderregelung.

Viele Demokraten sind nach dem Auftritt des US-Präsidenten im Fernsehduell gegen Donald Trump besorgt. „Game over“, sagen einige anonym. Doch welche Alternativen zu Biden gibt es?

Deutsche Autos galten jahrzehntelang als Weltspitze. Die Konkurrenz nimmt aber rasant zu. Bei der Innovationskraft kommen die deutschen Hersteller nicht mit dem China-Tempo mit.

Marc Whitten, ehemaliger Gründungsingenieur von Xbox, leitet künftig die Robotaxi-Sparte von General Motors. Cruise galt bis zu einem schweren Unfall als Vorreiter bei autonomen Fahren.

Die EU will Sonderzölle auf die E-Autos von BYD, Geely, SAIC sowie weiterer Hersteller erheben. Steigen die Preise für ihre Modelle nun durch die Ankündigung?

Cruise war ein Vorreiter beim autonomen Fahren – geriet dann aber nach einem Unfall in eine Krise. Der Autokonzern GM steht aber zu seiner Robotaxi-Tochter und nimmt dafür weiter hohe Kosten in Kauf.

In der jüngeren Vergangenheit ist es etwas ruhiger um das Thema Wasserstoff-Pkw geworden. Doch die Zukunftstechnik gibt weiterhin Lebenszeichen von sich.

Politiker, Manager oder Militärs brauchen gepanzerte Fahrzeuge. Eine Spezialfirma hat darum das Flaggschiff von DS in Serie aufgerüstet. Ein Testfahrt im zweitsichersten SUV der Franzosen.

Die „United Auto Workers“ haben in den USA ambitionierte Ziele. Die Gewerkschaft hat den amerikanischen Süden im Visier – und zielt dabei auch auf internationale Hersteller ab.

Eine knappe Mehrheit sprach sich am Freitag gegen eine Gewerkschafts-Vertretung aus. Für die UAW ist das ein herber Rückschlag.

Mitarbeiter hatten mit Arbeitsniederlegungen gedroht, die Daimler in letzter Sekunde verhinderte. Die Einigung sieht unter anderem ein sofortiges Lohnplus von zehn Prozent vor.

Unser Kolumnist ist auf eine Suchmaschine gestoßen, die ihre Ergebnisse frei erfindet – inklusive der dazugehörigen Belege. Ein Skandal? Eher typisch für unser Arbeits- und Wirtschaftsleben.

Die „United Auto Workers“ gelten als kämpferische Truppe. Nun ziehen sie in das VW-Werk in Tennessee ein. Automanager fürchten einen Dammbruch im bisher gewerkschaftsfreien Süden.

Die Firma Cruise war ein Vorreiter bei Robotaxi-Diensten - bis die Wagen nach einem Unfall von der Straße genommen wurden. Jetzt wagt Cruise einen vorsichtigen Neustart.

Offenbar strebt die Mehrheit der Arbeitnehmer im Mercedes-Werk Tuscaloosa eine Vertretung durch die UAW an. Zuvor warf der UAW-Chef Mercedes vor, die gewerkschaftliche Vertretung zu torpedieren.

Die Absatzprobleme etablierter chinesischer Autohersteller nehmen zu. Der staatliche Saic-Konzern leidet besonders darunter. Auch Volkswagen ist in der Folge davon betroffen.

Die Autogewerkschaft UAW versucht zum dritten Mal in zehn Jahren, Mitarbeiter des US-Werks von VW zu organisieren. VW unterstütze die Abstimmung bei der US-Arbeitsbehörde dazu „voll und ganz“.

Hertz sorgte einst für Aufsehen mit dem Plan, mehrere hunderttausend Elektroautos zu bestellen. Dann kam die Kehrtwende – und jetzt folgt ein Neuanfang in der Chefetage.

Renault-Partner Nissan hat mit Honda einen weiteren Partner für seine Elektroautooffensive gefunden. Beide Hersteller prüfen jetzt das Ausmaß der Kooperation.

Eine Handelsblatt-Auswertung zeigt: Apple hat seine Testfahrten auf Kaliforniens Straßen 2023 massiv ausgeweitet. Was das für das geheime Autoprojekt bedeutet.

Nach enttäuschenden Prognosen brechen die Aktien der Tesla-Konkurrenten Rivian und Lucid ein. Beobachter sehen die Zahlen als „Realitätscheck“ für die Wende zum Elektroantrieb.

Insidern zufolge will Joe Biden bei der Verkehrswende nicht mehr so streng sein. Geplant seien weniger scharfe Abgas-Grenzwerte. Herstellen wird zudem nicht mehr vorgeschrieben, die E-Auto-Produktion hochzufahren.

Carl Jenkins war bei Cruise für die Hardware der Selbstfahrenden Autos zuständig. Ende vergangenen Jahres war es zu einem Unfall mit einem Cruise-Fahrzeug gekommen.

Trotz geringer Nachfrage will der Autokonzern 25 Elektromodelle bis 2030 auf den Markt bringen. Neben dem Kleinbus ID.Buzz und der Limousine ID.7 sind vor allem SUVs in den USA geplant.

Er spricht sich nicht nur gegen ein Ende des Gazakriegs aus. Er will auch den Küstenstreifen besiedeln und droht damit, Netanjahus Regierung zu stürzen. Wer ist Itamar Ben-Gvir?

Mehr als 80 Prozent der Unternehmen im S&P 500, die bereits Zahlen vorgelegt haben, übertreffen die die Markterwartungen. Die wichtigsten Indizes rücken weiter vor.

Wer mit dem Auto so richtig ins Gelände will, muss dazu nicht unbedingt Diesel oder Benzin verbrennen. Diese fünf riesigen Geländewagen sollen elektrifiziert werden.

Viele Autobauer sollen der Organisation zufolge nicht das Ausmaß ihrer Verbindungen zu Zwangsarbeit in ihren Aluminium-Lieferketten kennen. Probleme soll es auch bei VW geben

Die US-Notenbank lässt den Leitzins unverändert. Anleger blicken auf Aussagen zu künftigen Zinssenkungen. Technologiefirmen haben die Erwartungen der Börsianer verfehlt.

Der Republikanerin Haley ist nach dem Ausstieg von Ron DeSantis die einzige Herausforderin von Donald Trump. Doch die Vorwahlen von New Hampshire könnten das Rennen um die Präsidentschaftskandidatur schnell beenden.

Die Nachfrage nach E-Autos wächst langsamer als erwartet. Die Hersteller reagieren mit Preissenkungen. Das könnte die ganze Branche hart treffen, warnt Stellantis-Chef Tavares.

14 Dax-Unternehmen wollen dieses Jahr Anteilsscheine im Milliardenvolumen einziehen. Vorbild ist die Wall Street. Doch dort ändert sich der Trend – aus zwei Gründen.

Der Konzern von Elon Musk reagiert auf neue US-Vorschriften und passt die Kilometerzahl an, die Tesla-Fahrzeuge mit einer Ladung zurücklegen können. Die Tesla-Aktie gibt nach.

Riesige Finanzierungsrunden, Hits aus dem KI-Generator und jede Menge intelligente Assistenten: zwölf Monate KI-Wahnsinn im Schnelldurchlauf.

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