Lesen Sie hier aktuelle News und neuste Nachrichten von heute zur EU-Kommission

Chinas Rekordüberschuss im Außenhandel beschleunigt den Niedergang der hiesigen Industrie. Ökonomen fordern eine Abkehr von der Politik, die Deutschland einst zum Exportweltmeister machte.

Die EZB treibt die Vorbereitungen für eine eigene Digitalwährung voran. Die finale Zustimmung aus der EU steht allerdings noch aus. Entscheidend werden die nächsten Monate.

Die schwache Reaktion der EU auf kinderpornografische Inhalte und Deepfakes realer Personen des KI-Chatbot Grok von Musks Plattform X sorgt für immer mehr Unmut – auch in den eigenen Reihen.

Nach mehr als 25 Jahren Verhandlungen schließen die EU und vier südamerikanische Staaten ein Handelsabkommen. Landwirte, die massiv protestiert hatten, erhalten Zugeständnisse.

Das Handelsabkommen zwischen der EU und Südamerika steht kurz vor dem Abschluss. Während eine Mehrheit der EU-Staaten für den Deal stimmen will, eskaliert in Frankreich der Widerstand.

Sexualisierte Kinderbilder und Hitler-Lob. Der KI-Chatbot Grok auf der Online-Plattform X sorgt für Skandale. Die EU-Kommission stellt daher nun eine neue Forderung an Elon Musks Firma.

Eine Unterzeichnung des Abkommens war im Dezember noch gescheitert. Unter anderem mit der Senkung von Einfuhrzöllen für bestimmte Düngemittel will die EU-Kommission nun die nötige Mehrheit gewinnen.

Die Europäische Kommission hatte die Veräußerung der Beteiligung im Zuge des Ukraine-Kriegs zur Bedingung gemacht. Nun können sich Interessenten melden.

Die von den USA verhängten Einreiseverbote sorgten in Brüssel für Empörung. Die EU-Kommission will sie nicht einfach hinnehmen. Auch aus Deutschland kommen klare Reaktionen.

Die EU-Kommission erwägt Preisuntergrenzen für chinesische Elektroautos statt Zöllen. Auch deutsche Hersteller würden die Folgen der Entscheidung spüren.

Anders als viele Pkw-Produzenten fordert die Lkw-Branche keine Verbrenner-Verlängerung. Die EU-Ziele seien erreichbar, sagt der Traton-Chef – aber nur, wenn die Rahmenbedingungen stimmen.

Das Mercosur-Abkommen zwischen der EU und vier südamerikanischen Staaten verzögert sich. Für Kanzler Merz ist es eine herbe Enttäuschung, er bleibt aber trotzdem optimistisch.

Die französische Regierung wollte die Plattform des Onlinehändlers nach einem Sexpuppen-Skandal zeitweise sperren. Vor Gericht hat das allerdings keinen Bestand.

Die EU-Regierungschefs haben die langfristige Finanzierung der Ukraine gesichert. Den Kompromiss ermöglichte ausgerechnet Viktor Orban. Keine Mehrheit gab es für das Reparationsdarlehen.

Beim EU-Gipfel droht ein heftiger Streit. Belgien will das russische Vermögen nicht antasten – Kanzler Merz mahnt im Vorfeld, nicht zum „Spielball der Großmächte“ zu werden.

Die EU genehmigt deutsches Förderprogramm für E-Lkw-Ladestationen. Die Fahrzeuge sind bisher kaum verbreitet. Das Paket zielt auf eine flächendeckende Infrastruktur an Autobahnen ab.

Die EU-Kommission plant eine Ausweitung von CO2-Abgaben auf Haushaltsprodukte. Zum kommenden Jahr sollen klimafreundliche Produktionen gefördert werden. Kritik kommt aus der deutschen Industrie.

Der deutsche Leitindex rutscht im späten Handel unter die wichtige Schwelle. Vor der EZB-Sitzung und zum Jahresende bleiben Anleger zurückhaltend.

Brüssel beschließt das Aus des Verbrenner-Aus und die deutsche Autobranche jubelt. Doch schon jetzt verliert sie mit ihrer fossilen Strategie weltweit stetig Marktanteile.

Nach den Plänen der EU-Kommission haben Autohersteller mehr Zeit, um ihren Elektroabsatz nach oben zu treiben. Doch der Druck für VW, BMW und Mercedes bleibt hoch.

Das EU-Parlament will Schutzmechanismen für Landwirte in die Verträge einbauen. Die Verhandlungen im EU-Rat laufen nun, es hängt vor allem an Italien.

Die EU-Kommission will auch nach 2035 noch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zulassen. Der neue Gesetzentwurf enthält aber strikte Vorgaben – und Quoten für Antriebsarten von Dienstwagen.

Der scheidende Burda-Chef wechselt doch nicht in den Verwaltungsrat des Konzerns. Im Interview spricht Philipp Welte über Fehler im Umgang mit Google – und übt Kritik an den Kartellwächtern.

Neben den Zielen für 2035 stehen wohl auch die früheren Vorgaben infrage. Die EU verhandelt über flexible Zielkorridore für Autobauer. Was in Brüssel diskutiert wird.

Demnach wäre es auch nach 2035 möglich, Neuwagen mit Verbrennertechnologie zuzulassen. Auch ab 2040 wird es offenbar keine vollständige Quote geben.

Ungarn und die Slowakei hätten so nicht mehr die Möglichkeit, alle sechs Monate mit einem Veto zu drohen. Doch auch Belgien äußert sich skeptisch.

Die Notenbank spricht sich für weniger Kapitalpuffer aus. Zugleich empfiehlt sie der EU-Kommission ein simpleres Regelwerk für kleine Geldhäuser. Wie die Vereinfachungen aussehen könnten.

Je eine Chipfabrik in Dresden und Erfurt darf mit Millionen vom deutschen Staat unterstützt werden. Die EU-Kommission sieht darin einen wichtigen Schritt für Europas Halbleiter-Industrie.

Die ersten Kandidaten für die Nachfolge von Christine Lagarde an der EZB-Spitze wagen sich vor. Trotz schwieriger Ausgangslage meldet Berlin Ansprüche an – und arbeitet an einem Plan B.

Wirtschaftsministerin Reiche und ihr italienischer Amtskollege Adolfo Urso haben sich in Rom getroffen, um ihre Industriepolitik auf EU-Ebene abzustimmen. Im Zentrum der Gespräche stand die Autoindustrie.

Intel soll Millionen zahlen, weil der Konzern laut EU-Kommission Computerhersteller beeinflusst hat. Ein EU-Gericht stärkt den Wettbewerbshütern den Rücken – senkt jedoch die Geldbuße.

Die EU-Kommission forciert das Zusammenwachsen der Energiemärkte der EU-Staaten. Acht Leuchtturmprojekte sollen priorisiert werden, drei davon betreffen Deutschland direkt.

Google wird verdächtigt, seine KI rechtswidrig mit Online-Inhalten Dritter gefüttert zu haben. Nun leitet die EU ein Verfahren wegen möglicher Verstöße gegen das Wettbewerbsrecht ein.

Nach der ersten EU-Strafe gegen Musks Plattform X stehen weitere Verfahren an. Am Ende könnte sogar ein Verbot der Plattform im europäischen Wirtschaftsraum drohen.

Der US-Lebensmittelkonzern Mars schluckt den Nahrungskonzern Kellanova. Beide Unternehmen sind in Deutschland für zahlreiche Markenprodukte bekannt – Brüssel hat nun sein Einverständnis gegeben.

Die EU-Kommission verhängte gegen Elon Musks Online-Plattform X eine Millionenstrafe. Nun behauptet X, bei einem Beitrag dazu habe die Behörde Regeln verletzt. Das habe man ahnden müssen.

Sechs EU-Staaten stellen das geplante Verbrenner-Aus infrage: Sie drängen die EU-Kommission, Hybrid- und andere Technologien auch nach 2035 zuzulassen – und warnen vor Wettbewerbsnachteilen.

Die Authentifizierung von Nutzerkonten auf der Plattform X ist aus Sicht der EU-Kommission irreführend. Musks Firma soll 120 Millionen Euro Strafe zahlen. Das sorgt für Kritik aus den USA.

Die EU-Kommission will mit einem neuen Reformpaket Finanzmarktregeln vereinfachen und mehr Kontrollkompetenzen nach Paris verlagern. Profitieren auch Privatanleger?

Wegen der Einführung von KI-Funktionen bei Whatsapp ermitteln die Kartellwächter der EU gegen Meta. Auch einzelne europäische Länder gehen gegen den Konzern vor.

Die vorübergehende Festnahme der früheren EU-Außenbeauftragten Federica Mogherini sorgt in Brüssel für Aufregung. Jetzt meldet sich die Betroffene erstmals zu Wort.

Die Kommission hat einen konkreten Plan für das Reparationsdarlehen vorgelegt. Belgien bleibt skeptisch – und auch die US-Friedensverhandlungen stocken.

Europa ringt um eine zukunftsfähige Sicherheitsstrategie für die Wirtschaft. Deutschland sollte die jüngste Initiative der EU-Kommission mit zum Erfolg führen.

Die Kommission ist in Teilen sehr abhängig von Rohstoffimporten. Jetz will sie mit geballter Einkaufskraft Lieferengpässe verhindern. Und spricht indirekt eine Drohung an andere Länder aus.

Die Abhängigkeit von Energieimporten aus Russland wurde für die EU zum Fallstrick. Als Lehre aus dem Ukraine-Krieg wappnet sie sich nun dafür, den Gashahn spätestens in zwei Jahren ganz zuzudrehen.

Der Zugriff auf das russische Vermögen erweist sich als schwierig. Nach Handelsblatt-Informationen will Belgien zustimmen – aber wohl nur zum Schein. Die EU vermutet eine Verzögerungstaktik.

EU-Verkehrskommissar Tzitzikostas spricht im Handelsblatt-Interview über die neue EU-Politik zum Verbrenner und Details zum geplanten Autopaket. Für Fluggäste hat er eine gute Nachricht.