Fernbusse: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten von heute zu Flixbus und Co.

Der Gründer von Flixbus will für eine erschwingliche und nachhaltige Mobilität für alle sorgen. Damit ärgert er nicht nur die Deutsche Bahn.

Die Greyhound-Busse gehören zum Inventar der USA. Doch wo früher Road-Romantik herrschte, prägt heute oft Tristesse das Bild. Aber ein deutscher Investor hat noch Pläne.

Das erfolgreichste deutsche Mobilitäts-Start-up steht kurz vor dem IPO. Dank guter Geschäftszahlen könnte die Bewertung bei bis zu vier Milliarden Euro liegen.

Der Fernbusanbieter will vom Wirtschaftswachstum des bevölkerungsreichsten Lands der Welt profitieren. Ab Dienstag sollen die grünen Busse 46 indische Städte anfahren.

Das Unternehmen hinter Flixbus und Flixtrain will im ersten Halbjahr 2024 an die Börse. Nun hat Flix Banken ausgewählt, die bei der Organisation des Deals helfen sollen.

Das Busunternehmen soll Berichten zufolge mehrere Banken eingeladen haben. Der erwartete Börsengang könnte damit Ende des Jahres über die Bühne gehen.

Der Großinvestor General Atlantic beteiligt sich am Unternehmen, zahlt dafür aber wenig. Der Software-Spezialist ist der größte Verlierer in gleich zwei Indizes.

Der Firmengründer des Spezialisten für Personalsplanungs-Software verkauft sein Aktienpaket an General Atlantic. Die Aktien sind rund 340 Millionen Euro wert.

Am 1. Mai startet das Deutschlandticket. Doch sind Bus- und Bahnbetriebe auf den absehbaren Ansturm der Reisenden vorbereitet? Zweifel sind erlaubt, wie diese Infografiken zeigen.

Der bundesweite Warnstreik bei Bahn, Nahverkehr und Flughäfen sorgt für einen Run auf Alternativem. Bei Mietwagen kommt es teilweise zu kräftigen Preiserhöhungen.

Nach zwei einschränkenden Corona-Sommern waren im vergangenen Jahr wieder viel mehr Menschen mit der Bahn oder mit Flugzeugen unterwegs. Nicht bei jeder Reise lief alles nach Plan.

Straßenbahn, Fernbus oder Scooter: Ab April 2023 bietet SAP als erstes großes deutsches Unternehmen den Beschäftigen freie Wahl bei den Verkehrsmitteln an. Das Interesse ist groß.

Bei der Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr gehen dieses Jahr deutlich mehr Beschwerden ein. Nicht nur bei Flugreisenden wächst der Ärger.

Der Luftraum ist gesperrt, eine direkte Zugverbindung gibt es nicht, und die Busfahrt dauert mehr als 30 Stunden. Auf viele deutsche Manager wartet eine beschwerliche Reise.

Der neue Fonds des Investors HV Capital mag dem Unternehmen mehr Flexibilität verschaffen. Die kann indes schädlich sein.

Flixmobility will bis 2024 brennstoffzellenbetriebene Busse im europäischen Fernverkehr testen und einführen. Freudenberg und ZF sind mit an Bord.

Mit der Fusion wollen die von der Pandemie gebeutelten Busanbieter Kosten senken. Geplant ist, dass der Marktführer 75 Prozent an dem neuen Konzern übernimmt.

Blablabus heißt jetzt Blablacar. Das Reiseunternehmen will so auf das „multimodale Mobilitätsangebot“ aus Mitfahrgelegenheiten und Busreisen hinweisen.

Ab Donnerstag veranstaltet das Unternehmen erstmals seit Anfang November wieder innerdeutsche Fernreisen – zunächst mit reduziertem Angebot.

Flixbus plant, Ende März erste Strecken zu fahren. Der französische Konkurrent Blablabus will zuerst in der Heimat den Betrieb wieder aufnehmen.

In die grünen Busse sind 2020 nicht mal halb so viele Menschen gestiegen wie vor der Corona-Krise. Nun setzt sich Flixbus neue Ziele für 2021.

Die Booking.com-Verwaltungsratschefin Gillian Tans und der FlixBus-Mitgründer Daniel Krauss sprechen über die Zukunft des Tourismus, deutsche Eigenarten und neue Geschäftsideen.

Flixbus und Flixtrain stellen den Betrieb ab dem 3. November vorerst ein. Grund sind die kürzlich beschlossenen Corona-Maßnahmen der Bundesregierung.

Blablabus stellt ab dem 26. Oktober seine Fernbus-Fahrten in Deutschland vorerst ein. Langfristig sei es aber weiterhin Ziel, das Angebot auszubauen.

Seit heute lockt die Bahn junge Leute mit Fernbuspreisen in den ICE. Wie spontan lassen sich die Schnäppchen buchen? Auf welchen Strecken sind sie verfügbar? Ein Test.

Ab nächsten Dienstag können Menschen bis einschließlich 26 Jahre günstiger im Fernverkehr reisen. Hintergrund ist die Konkurrenz durch Fernbusse.

Der Dax-Konzern verklagt immer wieder Firmen, weil ihnen deren Markenfarbe zu nah am Telekom-Magenta erscheint. Nun trifft es das Start-up Pinkbus.

Der Brexit kann Flixbus nicht abschrecken. Der Fernbus-Betreiber will sein Angebot auf der Insel deutlich erweitern und zum Marktführer aufsteigen.

Flixbus, Blablabus und Pinkbus kämpfen sich gerade auf den Fernreisemarkt zurück. Das schreckt die Gründer eines neuen Liniendienstes nicht.

Die Mitfahrer benötigen nun Schutzmasken bei der Fahrt und müssen Sicherheitsabstand beim Einstieg einhalten. Aber: Alle Plätze können belegt werden.

Der Mobilitätsanbieter hat die Zahl seiner Passagiere 2019 um 37 Prozent gesteigert. 2500 Ziele in 30 Ländern hat das Unternehmen inzwischen im Fahrplan.

Das Unternehmen hat laut einem Bericht eine Investmentbank als Berater engagiert. Der Gang an die Börse könnte bereits im kommenden Jahr erfolgen.

Schon im ersten Jahr übertrifft der Newcomer seine eigenen Erwartungen. Der Deutschen Bahn wirft das Unternehmen Wettbewerbsbehinderung vor.

Ein schreckliches Busunglück überschattet das letzte August-Wochenende in Bulgarien. 16 Menschen sterben, als der Bus 20 Meter in die Tiefe abstürzt.

Die Seite der Bahn zeige die Flixtrain-Fahrten nicht vollständig an – so lautet der Vorwurf. Das will sich Flixtrain nicht gefallen lassen.

Die Deutsche Bahn bekommt Konkurrenz im Fernverkehr: In wenigen Tagen schickt Flixtrain täglich Züge durch die Republik.

Die Flixbus-Gründer sprechen im Interview über kostenlose Filme an Bord, die Pläne für eine eigene Bahn und die Expansion in den USA.

Fernbusanbieter Flixbus führt ab dem 1. Februar testweise Platzreservierungen ein. Wer garantiert am Fenster sitzen will, muss wie im ICE dafür bezahlen. Das Konzept soll bald auf das gesamte Netz ausgeweitet werden.

Peinlicher Fehlstart für die Deutsche Bahn. Auf die glamouröse Eröffnung der Paradestrecke Berlin-München folgen Ausfälle und Verspätungen. Doch nicht nur damit hat der Konzern zu kämpfen. Ein Überblick.

Flixbus lässt nach Locomore nun auch den Hamburg-Köln-Express wieder rollen. Zu den Weihnachtsfeiertagen soll die Privatbahn wieder fahren. Ein einmaliges Projekt oder ein Testlauf für größere Pläne?

Nach T1 und T2 schickt sich auch der T3 an, das Dasein als günstiger Gebrauchtwagen endgültig hinter sich zu lassen. Tipps zum Kauf eines solchen Bulli bietet jetzt ein neuer „Praxisratgeber Klassikerkauf VW Bus T3“.

Nach der Insolvenz des Konkurrenten Locomore war der Hamburg-Köln-Express wieder der einzige Konkurrent im Fernverkehr der Deutschen Bahn. Nun stehen die Züge mehrere Monate lang still. Die Gründe sind noch unklar.

Die Deutsche Bahn muss sich auf neue Konkurrenz einstellen: Der Fernbusbetreiber Flixbus rettet das Eisenbahn-Startup Locomore, zusammen mit einem tschechischen Investor. Kommt nach Flixbus nun Flixtrain?

Eine deutsche IT-Firma schickt sich an, Europas Fernbusmarkt aufzurollen. Bahn und Billigflieger halten dagegen – die Kunden freut das. Gemeinsam buhlen sie um Deutschlands lukrativste Strecke.

Die Ursache für das Busunglück auf der A9 ist noch unklar. Es sei schwer erklärbar, warum ein Bus bei einem Auffahrunfall so schnell in Flammen aufgehe. Experten halten mehrere Szenarien für möglich.

Flixbus baut sein internationales Geschäft weiter aus. Der deutsche Fernbus-Marktführer übernimmt Hellö, eine Tochter der österreichischen Bahngesellschaft ÖBB. Flixbus fährt bereits seit drei Jahren in Österreich.

Bundeswirtschaftsministerin Zypries besucht den Fernbusanbieter Flixbus. Der Monopolist beherrscht 92 Prozent des deutschen Fernbus-Marktes. Die Fragen der Flixbus-Mitarbeiter zur Fernbus-Maut wirken abgesprochen.

Mit Kreativität, Cleverness und ungeheurem unternehmerischem Mut hat André Schwämmlein die komplette Konkurrenz düpiert. Flixbus beherrscht den Markt. Dabei ist es überhaupt kein Busunternehmen, es ist eine Idee.

Auf dem Fernbusmarkt gibt ein Anbieter nach dem anderen auf. Doch ein kleines Unternehmen aus Offenbach trotzt weiterhin dem Branchenriesen Flixbus – und hat offenbar ganz gute Chancen.