Autobahn GmbH: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten von heute

Sie verläuft quer durch Deutschland, trennt Ost von West, verbindet die Niederlande mit Österreich und dient sogar als Landebahn für Flugzeuge: die A7. Was bietet die längste Autobahn Deutschlands noch?

In den nächsten Jahren soll sich nach den Plänen der Ampel die Zahl der E-Autos deutlich erhöhen. Doch dafür braucht es mehr Möglichkeiten zum Laden. Nun geht es einen Schritt voran.

Das Telekommunikationsunternehmen baut neue Funkmasten an Autobahnen. Damit setzt die Telekom die Konkurrenten Vodafone und Telefónica unter Druck, die jetzt nachziehen wollen.

Die Koalition hat sich nach zähen Verhandlung auf eine Verkehrsreform geeinigt, die Ampel zeigt sich zufrieden. Doch an den Plänen gibt es auch Kritik.

Bund und Länder ringen um ein Konzept, um die Häfen für neue Aufgaben auszubauen. Doch die Vorstellungen, ob und wie viel Geld vom Bund kommen soll, gehen weit auseinander.

Mit der Berufung von Michael Güntner endet eine monatelange Vakanz einer der wichtigsten Bundesgesellschaften aus dem Infrastrukturbereich.

Berlin streitet über Radwege, Hamburg träumt schon von autonomen Bussen. Warum es so schwer ist, Mobilität neu zu organisieren und Gewohntes zu ändern.

Die Regierungsberater mahnen den Kanzler, für das propagierte Deutschlandtempo bei Genehmigungsverfahren zu sorgen – und geben einen ausgefallenen Rat.

Die Forderungen nach einer Trennung von Schienennetz und Bahnbetrieb bei dem Staatskonzern werden wieder lauter. Arbeitnehmervertreter signalisieren massiven Widerstand.

Da Material derzeit wieder ausreichend verfügbar ist, können Autohersteller ihre Aufträge in erhöhtem Tempo abarbeiten. In dieser Branche gingen die Auftragsbestände stark zurück.

Der Chef der Autobahn GmbH, Stephan Krenz, verabschiedet sich in den Resturlaub. Der Favorit von Minister Wissing sagt ab und die Probleme des Unternehmens wachsen.

An den 13.000 deutschen Autobahn-Kilometern will die Telekom 400 zusätzliche Funkstandorte errichten und bestehende Anlagen modernisieren. Eine Handynetz-Pflicht gibt es allerdings nicht überall.

Sondertransporte genehmigt die Autobahn GmbH nur mühsam und bremst so das Geschäft vieler Unternehmen aus. Sogar eigene Baustellen sind betroffen. Der Bund reagiert.

Verkehrsminister Wissing wollte einen Parteifreund als Chef der Autobahn GmbH durchsetzen. Der Aufsichtsrat stellt sich quer und lädt zur Krisensitzung. Der Schaden ist groß.

Um die Probleme der Bahn zu lösen, schlägt die Union vor, Schienennetz, Bahnhöfe und die Energiesparte zu zerlegen. Diese sollen in einer Infrastruktur GmBH des Bundes gebündelt werden.

Der US-Präsident sagt Bemerkenswertes über eine mögliche zweite Amtszeit. Sollte er antreten, wäre ihm die Kandidatenrolle der Demokraten kaum zu nehmen.

Die Stromsteuer solle auf das EU-Minimum abgesenkt werden. Dadurch würde der Nettopreis für Strom deutlich sinken.

Ein beispielloser Verkehrswarnstreik bremst am Montag Deutschland aus. Eine knappe Mehrheit der Bundesbürgerinnen und -bürger zeigt sich verständnisvoll.

Verdi und die Bahngewerkschaft EVG rufen zu gemeinsamen Streiks im Verkehrssektor auf. Betroffen sind die Bahn, der Luftverkehr, die Autobahnen und Wasserstraßen.

Am 27. März könnten Streiks den Verkehr in Deutschland stilllegen. Am gleichen Tag beginnt die nächste Verhandlungsrunde für Beschäftigte des öffentlichen Dienstes.

Ortsumgehung statt Autobahn: Das Verkehrsministerium räumt ein, beim Bau von Fernstraßen nicht zu priorisieren. Das liefert den Grünen neue Argumente im Streit um Verkehrswege.

21 Wirtschaftsverbände fordern, die Schifffahrtsverwaltung zu reformieren. Ampelpolitiker unterstützen dies – und setzen Minister Wissing unter Druck.

Seit 2021 verwaltet die Autobahn-Gesellschaft Autobahnen und wichtige Bundesstraßen. Jetzt zeigt sich: Sie braucht noch lange Hilfe aus den Ländern. Doch das ist verfassungswidrig.

Schiffe sollen nach dem Willen der Politik mehr Güter transportieren. Die Infrastruktur der Wasserstraßen aber ist überaltert. Kritiker fordern nun eine Verwaltungsreform.

Bundeskanzler Olaf Scholz bekommt jährlich rund 360.000 Euro. Das ist weit weniger als die Vorstände zahlreicher bundeseigener Unternehmen und Anstalten erhalten.

Lange Genehmigungsverfahren, explodierende Kosten, fehlendes Personal: Die Bauindustrie warnt, dass es insbesondere auf Großbaustellen bald schon keine schweren Maschinen mehr geben könnte.

Die Angestellten der neuen Autobahngesellschaft beklagen Personalmangel und Überstunden, die Gewerkschaften schlagen Alarm. Die Lage gefährdet einen wichtigen Plan von Minister Volker Wissing.

Seit Beginn der Corona-Pandemie sind die Lieferketten gestört – der Ukrainekrieg belastet die Logistik zunehmend. Nun ergreifen die Unternehmen Maßnahmen – allerdings unterschiedlich stark.

Wer im Emsland und der Grafschaft Bentheim unterwegs ist, trifft auf Acker statt Start-ups. Doch die Chancen auf eine sehr gute wirtschaftliche Entwicklung sind hoch.

Der Bund muss Tausende Brücken sanieren und will dazu die Bundesländer aus einer Projektgesellschaft drängen. Die wehren sich – mit einem Gutachten.

Der Bund unterhält zwei Gesellschaften für den Straßenbau und verstößt damit gegen die Verfassung. Eine Lösung naht, doch es gibt gleich wieder Kritik.

Der heiße Sommer ist ein Stresstest für Straßen, Brücken und Schienen. Bei extremen Temperaturen kann Beton brechen und Stahl aus der Form geraten.

Im März versprach Minister Volker Wissing beim „Brückengipfel“, zügig Tausende Brücken zu sanieren. Was seither passiert ist? Nicht viel, klagt die Baubranche.

Eine verpatzte Ausschreibung für den Fuhrpark steht symbolisch für die Probleme der Autobahn GmbH. Der desaströse Start der Gesellschaft gefährdet wichtige Bauprojekte.

Damit Deutschland auch in der digitalen Dekade in der ersten Liga spielt, müssen mehr und bessere Daten zugänglich gemacht werden, fordert Volker Wissing.

Autonome Fahrzeuge könnten bei ihrer Einführung zunächst für Verkehrsprobleme sorgen. Digitale Zwillinge sollen Abhilfe schaffen – erste Projekte laufen bereits.

Ob Aktiengesellschaft oder GmbH: Der Bund muss zügig die Aufsichtsräte seiner Infrastrukturunternehmen benennen. Die Koalition ringt um jeden Posten.

Schon in drei Jahren sollen fahrerlose Lkws von MAN über die Autobahnen rollen. Erste Tests laufen bereits. Das Ziel: Weniger Staus und Unfälle.

Eigentlich sollte das neue Beratergremium für den sozialen Wohnungsbau schon im März erstmals zusammenkommen. Nun steht aber ein anderer Termin fest.

Mit zentralen Vorgaben will Verkehrsminister Wissing ein Ladenetz für Elektrofahrzeuge aufbauen. Das sorgt für Kritik bei den Unternehmen.

Die Auswirkungen des russischen Einmarsches in die Ukraine treffen mit voller Wucht auch die Baustellen in Deutschland. Es fehlen zunehmend wichtige Baustoffe.

Marode Brücken, Chaos auf der Schiene, Investitionsstau, fehlendes Breitband: Volker Wissing startete mit vielen Krisen – und hat bislang wenig Fortschritt erzielt.

Ob Stahl, Zement oder Bitumen: Die Preise für Baustoffe steigen stark. Der Strabag-Konzern warnt vor Baustopps. Autobahn GmbH und Bahn sollen Preisrisiken mittragen.

Beim Brückengipfel stellt Bundesverkehrsminister Wissing seinen Plan vor, wie Tausende Autobahnbrücken in den kommenden Jahren saniert werden sollen.

Verkehrsminister Volker Wissing lädt angesichts Tausender maroder Brücken zum Gipfel. Im Talkformat geht es vor allem um eins: Wie lässt sich schneller bauen?

Die Regierung hat es versäumt, frühzeitig die Bauwerke zu sanieren. Zunächst fehlte Geld, nun fehlen Fachkräfte. Und dazu kommen auch noch die Probleme der Autobahn GmbH.

Das „Deutschlandnetz“ soll Standards für die Ladeinfrastruktur der Zukunft setzen. Doch viele Autobahnrastplätze sind unattraktiv. Unternehmen wollen sie aufwerten, dürfen aber nicht.

Der Digital- und Verkehrsminister will das Silo-Denken nach Verkehrsträgern beenden und setzt auf Mobilitätsdaten. Mit ihm ziehen weitere Liberale ein.