Autobahn GmbH: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten von heute

Nach Handelsblatt-Informationen flossen offenbar sensible Informationen an die Beratungsgesellschaft EY, die sie zum eigenen Vorteil genutzt haben könnte. Die Staatsanwaltschaft prüft.

Die Ladeinfrastruktur in Deutschland wächst. Doch besonders an der Autobahn sind Ladesäulen oft versteckt, überfüllt und dreckig. Der ADAC hat die Situation ausgewertet.

Der Etat für den Neu- und Ausbau von Bundesstraßen soll steigen, dafür fließt weniger Geld in den Erhalt. Das belaste die Infrastruktur, sagt die grüne Haushälterin Paula Piechotta.

Der Verkehrsminister warnt, es fehlten 15 Milliarden Euro für Straßen. Der Finanzminister weist Kritik zurück. Der Disput liefert einen Vorgeschmack auf die harten Haushaltsverhandlungen.

Mehr als fünf Milliarden Euro fehlen für den Ausbau von zahlreichen Autobahnen. Zahlreiche Bundesländer sind betroffen. Das Sondervermögen könnte helfen.

Bauministerin Verena Hubertz sieht die heimische Bauindustrie als Treiber für die Wirtschaftskraft. Die Branche ist weniger optimistisch – Grund dafür ist auch die Bundesregierung.

Der Bundeshaushalt soll erst im September beschlossen werden. Solange kann die bundeseigene Gesellschaft keine neuen Projekte für die Modernisierung der Autobahnen mehr ausschreiben.

Der Bundesrechnungshof kritisiert in einem Gutachten erneut eine zu langsame Instandsetzung der Autobahnbrücken. Die Autobahn GmbH könne die gesteckten Ziele mit ihren Kapazitäten nicht erreichen.

Viele marode Autobahnbrücken müssen saniert werden – nicht nur in Berlin. Um mehr Tempo zu machen, schlagen die Grünen eine Bau-Pause für neue Autobahnen vor.

Die Wirtschaftskonservativen haben den designierten Kanzler auf dem Weg zur Macht protegiert. Mindestlohn, Rente, Wohnungsbau – nun üben sie an zentralen Stellen des Vertrags Kritik.

In Berlin musste eine der zentralen Autobahnbrücken kurzfristig gesperrt werden. Das marode Bauwerk ist kein Einzelfall – welchen Regionen Ähnliches droht.

Kahlschlag bei der Bahn-Spitze, eine Preiserhöhung fürs Deutschlandticket und Streitpunkt Tempolimit: Union und SPD einigen sich auf einen Entwurf zur Verkehrspolitik. Das sind die Details.

Die Baubranche begrüßt das neue Sondervermögen, um Infrastrukturprojekte anzuschieben und Planungssicherheit zu schaffen. Doch brauche es auch Reformen, um konkrete Ergebnisse zu erzielen.

In Berlin steht der Nahverkehr zwei Tage still, an vielen Orten kommt es zu Verdi-Streiks. Braucht die kritische Infrastruktur besondere Regeln? Experten schlagen drei Einschränkungen vor.

Die Einigung von Union, SPD und Grünen zum Sondervermögen löst bei Wirtschaftsvertretern nur verhaltene Freude aus. Damit das Geld ankommt, sehen sie an vielen Stellen Handlungsbedarf.

Sanierungsstau in Deutschland: 500 Milliarden Euro will die vermutlich künftige Regierung in Straßen, Schienen und Wasserwege investieren. Die Branche fordert weitere Maßnahmen.

Nach dem Bruch der Ampelkoalition trat der Minister aus der FDP aus, verblieb aber in der Regierung. Wie es zur Entfremdung von seiner Partei kam – und was er nun plant. Ein Porträt.

Union und FDP werben mit Steuerentlastungen. SPD und Grüne wollen Investitionsprämien. Zur Finanzierung reichen die Ideen von Steuererhöhungen bis zu Sozialkürzungen. Wie seriös ist das?

Die meisten Deutschen sollen von ihren Steuervorhaben profitieren, versprechen CDU/CSU und SPD. Wie realistisch sind die Pläne? Ökonomen haben nachgerechnet.

Die Prüfer des Rechnungshofs haben mehr als 100 außertarifliche Arbeitsverträge der bundeseigenen Autobahn GmbH untersucht. Fazit: Der Bund hat die Gesellschaft nicht ordentlich kontrolliert.

Die Schuldenbremse wird nach der Bundestagswahl wahrscheinlich reformiert. Die Frage ist nur wie. Ökonomen halten die Ideen von Union und SPD jedenfalls nicht für ausreichend.

Die Bundesnetzagentur will die Privilegien der Industrie bei der Nutzung der Stromnetze verändern. Vor allem der industrielle Mittelstand könnte darunter leiden.

Der Einsturz der Carolabrücke in Dresden hat erneut gezeigt: Deutschland hat bei der Infrastruktur Nachholbedarf. Eine neue Studie rät zur Einbindung privater Investoren.

Der Einsturz der Dresdener Carolabrücke gilt als Extremfall. Doch etliche deutsche Autobrücken sind in einem kritischen Zustand. Daten zeigen, welche Regionen das besonders betrifft.

Nur durch Zufall sind in Dresden beim Einsturz der Carolabrücke keine Menschen gestorben. Deutschlands Brücken sind in einem katastrophalen Zustand. Kosten und Aufwand sind enorm.

Der Ifo-Chef erwartet eine ökonomische Zeitenwende in Deutschland. Das Land sei zwar nicht der „kranke“, sondern der „alte Mann“ Europas. Es brauche dringend eine Agenda 2030, statt sich in Besitzständen einzurichten.

Die Ampelspitze teilt weiter ordentlich gegeneinander aus. Diesmal am Werk: die beiden bekannten Streithähne Robert Habeck und Christian Lindner.

Der Chef des Beirats beim Wirtschaftsministerium kritisiert die Haushaltseinigung von Scholz, Lindner und Habeck – und erklärt, warum deshalb die Ticketpreise bei der Bahn steigen dürften.

Seit geschlagenen eineinhalb Jahren zerlegt sich die Ampel über den Haushalt. Das Handelsblatt zeichnet das beispiellose Drama um den neuen Etat nach.

Scholz, Habeck und Lindner haben sich auf Nachbesserungen beim Etat geeinigt – und damit die Koalition vorerst gerettet. Doch die Probleme beim Haushalt sind damit nicht gelöst.

Das „Auto-Papier“ der FDP verärgert nicht nur die Ampel-Partner. Der Vorstoß zielt vor allem auf einen Landtagswahlkampf. Viel wichtiger ist den Liberalen aber ein anderes Vorhaben.

Bis Mittwoch muss die Ampel eine Einigung im Haushaltsstreit finden. Lösungen liegen zwar auf dem Tisch, doch die Fronten sind verhärtet. Ein Ende der Koalition wird nicht ausgeschlossen.

Der neue Streit um den Bundeshaushalt hat die Unzufriedenheit mit der Regierung verstärkt. Der SPD-Vorsitzende fordert Tempo und spricht im ARD-Sommerinterview von einer unnötigen „Aufführung“.

Während Finanzminister Christian Lindner Bedenken gegen mögliche Buchungstricks anmeldet, kommt der Kanzler zu einer anderen Einschätzung. Doch ein Problem bleibt.

Tagelang hat das Kanzleramt geschwiegen. Jetzt äußert sich Olaf Scholz erstmals zu den juristischen Gutachten zum Haushaltskompromiss: Er blickt anders darauf als sein Finanzminister.

Die Energieunternehmen stehen vor der historischen Herausforderung, die Klimaziele der Bundesregierung umzusetzen. Was das für die Staatskasse bedeuten könnte – und für die Stromkunden.

Der Haushalt wird zur Dauerbaustelle der Ampel-Koalition. Bis Mitte des Monats soll weiter verhandelt werden, sagt der Finanzminister. Und es geht noch immer um Milliarden.

Die von Scholz, Habeck und Lindner geplanten Tricks scheitern wohl. Die Ampel muss wegen der Haushaltslücke über Kürzungen streiten. Diese Punkte sind für SPD und Grüne nicht verhandelbar.

Es klafft noch immer ein Milliardenloch im Bundesetat. Die Ampel will es schließen. Doch externe Prüfer äußern „erhebliche Zweifel“ an den geplanten Maßnahmen. Auch die Regierung selbst ist skeptisch.

Der FDP-Chef und Bundesfinanzminister kritisiert im Handelsblatt-Interview in ungewöhnlicher Schärfe SPD-Fraktionschef Rolf Mützenich. Zudem spricht er über die Lücke im Haushalt 2025.

Noch fehlen acht Milliarden Euro im Etat. Die Regierung hat sich drei Optionen zurechtgelegt, um die Lücke zu schließen. Doch ob die umsetzbar sind, ist laut Finanzminister Lindner völlig offen.

Zum wiederholten Mal kritisiert Kanzler Olaf Scholz seinen Verkehrsminister öffentlich. Nun steigt auch die eigene Partei ein, erfuhr das Handelsblatt. Hintergrund ist ein Alleingang in China – unter anderem.

Brücken, Schleusen und Verkehrswege in „kritischem Zustand“: Jetzt warnt ein Bündnis aus über 20 Verbänden vor Haushaltskürzungen im Verkehrsbereich.

Die Bundesregierung will Mittel für die Autobahn GmbH kürzen. Nun schlagen Verkehrs- und Bauverbände Alarm. Eine solche Kürzung hätte drastische Folgen für Autofahrer.

Viele Brücken in Deutschland sind marode. Wird die Sanierung nun durch Kürzungen ausgebremst? Das könnte auch Folgen für Autofahrer haben.

Die Ampel-Koalition ringt noch um den Etatentwurf für 2025 und die Finanzplanung für die folgenden Jahre. Auch im Verkehrsressort zeichnen sich Einsparungen ab.