Evelyn Palla

Nächste Sanierung für die Bahn: Die neue Vorstandsvorsitzende Evelyn Palla will den Staatskonzern 2026 stark umbauen. Bei ihren „To-dos“ geht es um mehr als Pünktlichkeit und Schienennetz.

Deutsche Konzerne leisten sich teure Verwaltungen, zeigt eine exklusive Datenanalyse. Nun gehen viele gegen die interne Bürokratie mit Einschnitten vor. KI könnte weitere Stellen kosten.

Die neue Chefin der Deutschen Bahn hat eine enorme Aufgabe übernommen: ein Land wieder auf die Spur zu bringen. Denn ohne nachhaltige Mobilität hat unsere Wirtschaft keine Zukunft.

Der Aufsichtsrat der Bahn hat das Unternehmenskonzept der neuen Bahnchefin Evelyn Palla abgesegnet. In der Führungsetage baut sie den Konzern kräftig um und streicht Stellen.

Evelyn Palla als Bahn-Chefin ist kein Einzelfall: Bundesfirmen zählen mehr Chefinnen als die Privatwirtschaft, zeigen exklusive Daten. In drei Fällen gibt es besondere Defizite.

Die neue DB-Chefin will eine „lückenlose Aufklärung“ zu den Verspätungen bei dem Bauprojekt einleiten. Zudem verspricht sie den Kunden konkrete Verbesserungen bei Sauberkeit und Sicherheit.

Polizei-Anrufe, Einschüchterung, Hausbesuche: Nicht nur deutsche Unternehmen, auch unsere Korrespondenten spüren den Druck des Regimes. Dabei ist der Blick nach China unverzichtbar.

Evelyn Palla setzt zum Umbau in der Konzernzentrale an. Das geht aus Unterlagen des Aufsichtsrats hervor, in die das Handelsblatt exklusiv Einblick hatte.

Der Bund will die Infrastruktur und den Betrieb bei der Deutschen Bahn stärker entflechten. Drei neue Mitglieder im Aufsichtsrat sollen die neue Struktur inhaltlich begleiten.

Außerdem: der beste Fitness-Tracker, Rat von einem Berater, der seit 50 Jahren im Business ist, und ein 65-jähriger CDU-Influencer, der gegen die eigene Partei schießt.

Trotz tausender zusätzlicher Baustellen will Bahnchefin Evelyn Palla die Pünktlichkeit im kommenden Jahr stabilisieren. Doch die rapide Alterung des Schienennetzes setzt der Bahn stark zu.

Außenminister Wadephul hatte bezweifelt, dass syrische Flüchtlinge derzeit in ihre Heimat zurückkehren können. Dafür gabs Kritik aus der Union – und nun auch harten Widerspruch vom Kanzler.

Neuer Ärger um die Bahn-Infrastrukturtochter InfraGo: Erst gab es Querelen um den Chefposten. Nun ist ein Machtkampf darüber entbrannt, wer künftig den Aufsichtsrat führen soll.

Die frühere Baumarkt-Managerin Karin Dohm soll das Finanzressort des Konzerns übernehmen, Harmen van Zijderveld wird Regio-Chef. Eine weitere Vorständin steht offenbar vor der Ablösung.

Evelyn Palla kündigt harte Einschnitte in der Zentrale an. Die Managerin will die Belegschaft „vor Ort“ zu Entscheidern machen – und drei große Ärgernisse für Reisende beenden.

In wenigen Wochen soll der lang ersehnte ICE L erstmals über die Schienen rollen. Er soll die Flotte verjüngen, aber auch mehr Komfort bieten. Was Reisende erwartet und wo die ersten Züge fahren.

Die Gewerkschaft zieht eine verheerende Bilanz von Nikuttas Führung. Nur eine neue Person an der Spitze könne das hochdefizitäre Frachtgeschäft noch retten.

Friedrich Merz droht mit seinem „Herbst der Reformen“ zum reinen Ankündigungskanzler zu werden. Ein gefährliches Image – gerade weil er die Menschen für die nötigen Reformen gewinnen muss.

Die Gewerkschaft EVG hatte die geplante Berufung des Managers massiv kritisiert und daher auch gegen die neue Bahn-Chefin Palla gestimmt. Der bisherige Chef der Infrastrukturtochter bleibt doch.

Heidrick & Strugglesr expandiert in Deutschland. Im Interview erklärt der CEO, was Berlin für die Branche ausmacht, warum Diversität wichtig bleibt und Künstliche Intelligenz keine Berater ersetzt.

Trotz des Widerstands der EVG hat der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn Evelyn Palla als neue Konzernchefin bestätigt. Eine Wunschpersonalie des Verkehrsministers bleibt umstritten.

Mit Evelyn Palla bekommt die Bahn eine neue Chefin. Aber auch bei der Infrastruktur soll die Führung des Unternehmens neu aufgestellt werden.

DB-Regio-Vorständin Evelyn Palla soll künftig die Deutsche Bahn leiten. Die Südtirolerin klingt nach einer guten Wahl – aber warum bitte mussten zuvor so viele Männer absagen?

Mit Evelyn Palla bekommt der Konzern eine neue Chefin – und eine neue Strategie gleich dazu. Dabei könnte das Konzept von Verkehrsminister Patrick Schnieder auf drei Bereiche abzielen.

Evelyn Palla ist im Bahn-Konzern beliebt. Nicht nur, weil sie DB Regio in die Gewinnzone gebracht hat, sondern auch, weil sie als zugänglich gilt – und weiß, wie man eine Lok fährt.

Die aktuelle DB-Regio-Chefin soll am Montag offiziell ernannt werden. Auf sie wartet eine der schwierigsten Managementaufgaben der Republik. Und es soll eine weitere überraschende Top-Personalie geben.

Bei der DB melden sich überraschend namhafte Manager für den bald vakanten Vorstandsposten. Weitere Managementposten könnten neu besetzt werden.

Eine Million neue ÖPNV-Nutzer sind durch das Abo-Ticket dazugekommen. Die Finanzierung des Deutschlandtickets im kommenden Jahr ist allerdings noch nicht gesichert.

Personenverkehrsvorstand Huber leitet künftig die Infrastruktur, zwei neue Gesichter rücken in den Vorstand. Es ist eine interne Lösung, die umstritten ist.