GM: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten von heute zu General Motors

US-Präsident Donald Trump bekräftigt seine Forderung, die Fahrzeug-Fertigung in die USA zurückzuholen. Die Aussagen dürften Sorgen in der Autoindustrie weiter schüren.

Schwache Daten vom US-Arbeitsmarkt schrecken die Anleger nicht ab. Der Dow Jones und der S&P erreichen neue Allzeithochs und beenden die Woche mit Kursgewinnen.

US-Autoriesen stürzten sich Hals über Kopf in eine Aufholjagd zu Tesla. Sie bauten für viel Geld Produktionskapazität auf – doch die Nachfrage blieb schwach. Jetzt folgt die Quittung in den Bilanzen.

Die US-Aktion gegen Venezuelas Präsidenten raubt uns eine der wenigen Gewissheiten, die wir in Bezug auf Donald Trump zu haben glaubten. In der US-Außenpolitik scheint jetzt alles möglich.

Entgegen der Erwartungen von Ökonomen hat die US-Industrie zuletzt geschwächelt. Der Einkaufsmanagerindex blieb den neunten Monat in Folge unter der Wachstumsschwelle von 50 Punkten.

Ab Januar will General Motors die Fertigung unter anderem im E-Auto-Werk in Detroit halbieren. Zudem werden Stellen gestrichen. Grund dafür ist ein erwarteter Einbruch der Nachfrage.

Nach der jüngsten Rally haben Anleger an den asiatischen Börsen Gewinne mitgenommen. Vor allem Technologiewerte standen unter Druck, während Autowerte vom schwächeren Yen profitierten.

Gute Zahlen von General Motors und Coca-Cola haben für Auftrieb beim Dow Jones gesorgt. Techwerte und Edelmetalle sind dagegen unter Druck geraten.

Trumps Importzölle kosten den Autobauer aus Detroit weniger als bisher gedacht. Außerdem übertreffen die jüngsten Ergebnisse die Erwartungen der Analysten. Die Aktie legt kräftig zu.

Donald Trump wollte Vergünstigungen für US-Autobauer bei Zöllen auf importierte Bauteile ursprünglich 2027 auslaufen lassen. Doch jetzt werden sie um drei Jahre verlängert.

Trump verschärft seine Handelspolitik erneut: Der US-Präsident verhängt 25 Prozent Zölle auf importierte Lastwagen und Busse – offiziell aus Gründen der nationalen Sicherheit.

Apple sichert sich die Übertragungsrechte für die Formel 1 in den USA. Zuvor hatte der iPhone-Hersteller sich bereits andere Übertragungsrechte in dem Rennsport gesichert.

Experten warnen vor massiven Auswirkungen auf die Kriegsfähigkeit der USA, sollte Trump den Handelskrieg mit China nicht bald beilegen. Doch auch in anderen Sektoren wächst die Unsicherheit.

Powells Worte heben die Stimmung an der Wall Street. Anleger hoffen auf weitere Zinssenkungen, blenden den Handelskonflikt aus – und flüchten weiter in Gold. Die Bilanzsaison hat begonnen.

Laut einem Dokument erwägt die US-Regierung die Streichung weiterer milliardenschwerer Fördermittel für den grünen Umbau von Industrieanlagen. Das könnte auch den Opel-Mutterkonzern treffen.

Das Thacker-Pass-Projekt im US-Bundesstaat Nevada soll der größte Lithium-Produzent des Westens werden. Nun steigt auch die US-Regierung mit einer Beteiligung ein.

Einst florierte der russische Automarkt. Inzwischen häufen sich die Krisen. Die chinesische Konkurrenz ist stark, den Kunden fehlt die Kauflaune. Lada und Co. müssen ums Überleben kämpfen.

Der chinesische Elektroautobauer verzeichnet das schwächste Wachstum seit fünf Jahren. Der steigende Wettbewerb setzt BYD unter Druck – die Zeit der Rekorde könnte vorbei sein.

Autos, Kosmetik, Maschinen: In vielen Branchen geraten europäische Exporteure unter Druck. Doch auch US-Konzerne wie Ford und Nike melden Milliardenverluste. Wer steht am Ende als Sieger da?

Nach dem Einstieg bei Chiphersteller Intel spricht US-Präsident Trump von weiteren möglichen Beteiligungen. Ein Fokus könnte auf der Rüstungsindustrie liegen.

Mit dem Cybertruck wollte Tesla die Dominanz der US-Autoriesen im lukrativen Pickup-Markt brechen. Doch Käufer greifen inzwischen lieber zum Konkurrenz-Modell von Ford.

Während sich München auf eine eher kleine IAA vorbereitet, zeigen die Amerikaner, wie es geht – und feiern bei der Monterey Car Week eine pompöse Autoshow mit jeder Menge Neuwagen.

Ein Jahr nach dem Ende des Robotaxi-Dienstes Cruise treibt General Motors die Technologie des autonomen Fahrens wieder voran. Diesmal liegt der Fokus auf Privatfahrzeugen.

Die Einigung mit Japan nannte Trump den „größten Handelsdeal der Geschichte“. Doch nun setzt er Absprachen nicht um. Das bringt Japans Regierungschef in Erklärungsnot – eine Branche leidet.

Der amerikanische Autobauer erwartet Milliardenbelastungen wegen Trumps Zollpolitik. Allein im abgelaufenen Quartal seien die Kosten um 800 Millionen Dollar gestiegen, hieß es.

Die EU hat sich von den USA einen ungleichen Zoll-Deal aufzwingen lassen. Wer sind die größten Verlierer? Antworten auf die wichtigsten Fragen.

Die USA verlangen auf Autoimporte aus der Europäischen Union künftig einen Zoll von 15 Prozent. Für die Branche bedeutet das eine Erleichterung – aber nicht gleichermaßen für alle.

Schwache Quartalsergebnisse aus der US-Industrie drücken an der Wall Street auf die Stimmung. Einem großen Konzern setzen die Zölle besonders zu.

Das Ergebnis des US-Autobauers bricht um knapp ein Drittel ein. Alleine die Zölle sorgen für ein Minus von über einer Milliarde Dollar. Die Lage dürfte sich in Zukunft verschlimmern.

Der deutsche Leitindex fällt zwischenzeitlich unter 24.00 Punkte. Erste Dax-Konzerne legen ihre Quartalszahlen vor. Die Papiere von Sartorius verlieren mehr als zehn Prozent.

Donald Trumps Zollpolitik mag chaotisch wirken, doch viele Arbeiter unterstützen sie. Etwa in Detroit, wo sie der Zukunft so nah waren und nun wieder in die Vergangenheit sollen. Ein Besuch.

Mit dem Verkauf von Opel hatte sich General Motors einst aus Europa zurückgezogen. Mit der Nobelmarke Cadillac soll nun der Neustart gelingen. Den Auftakt macht die Marke in Le Mans.

Der Spezialist für Stablecoins hat einen starken Börsengang hingelegt. Doch hinter diesem kurzfristigen Hype stecken langfristige Risiken, meint Michael Maisch.

Die beiden Großmächte haben sich offenbar auf einen Kompromiss im Streit um Exportbeschränkungen für seltene Erden und Technologie verständigt. Doch ein entscheidender Schritt fehlt noch.

Vertreter der beiden größten Volkswirtschaften verhandeln in London über Kompromisse im Handelskonflikt. Nicht der Zollkonflikt, sondern ein anderes Thema rückt ins Zentrum.

China erlaubt Autobauern die Ausfuhr von seltenen Erden. Ein Exportstopp hatte zu Produktionsausfällen geführt. Das Problem ist aber noch immer nicht ganz gelöst.

Die Tesla-Aktie erholt sich – Trumps Tirade auf Elon Musk belastete das Papier nur kurzfristig. Nun wendet er sich an Fed-Chef Powell, und stellt eine deutliche Forderung.

Die Besatzung hat versucht, die Flammen unter Kontrolle zu bekommen, jedoch ohne Erfolg. Die „Morning Midas“ war mit rund 3000 Autos aus China nach Mexiko unterwegs.

Mit 1000 PS und 4,4 Tonnen Leergewicht ist die Neuauflage des Hummer ohnehin schon ein Elektroauto der Superlative. Mit dem neuen Modelljahr legt GMC noch einmal nach.

Um Strafzölle zu umgehen, will BYD Autos in Ungarn für den europäischen Markt produzieren. Dabei dürfte auch die China-freundliche Politik von Ministerpräsident Orban eine Rolle spielen.

Der chinesische E-Autohersteller will stark expandieren – auch weiter nach Europa. Das Unterfangen ist selbst für das schnell wachsende Unternehmen eine Herausforderung.

Nach wochenlangem Stillstand in den Gesprächen mit Washington veröffentlicht die EU-Kommission eine neue Liste möglicher Gegenzölle – inklusive Maßnahmen gegen Boeing und Ford.

Noch hoffen viele Investoren auf einen milden Ausgang des Zollkriegs. Doch in Quartalsberichten und Lieferketten deuten sich bereits erste Verwerfungen an.

Gute Zahlen der Tech-Giganten Meta und Microsoft sowie die Aussicht auf weniger harte US-Zölle treiben die Wall Street. Belastend wirkt jedoch eine Reihe von Gewinnwarnungen.

Trotz trüber Konjunkturdaten und enttäuschender Firmenbilanzen drehten die US-Börsen zum Monatsende ins Plus. Dow und S&P 500 machten ihre Verluste wett.

Nach einem Gewinnrückgang von mehr als 40 Prozent kündigt der Konzern verschärfte Kontrolle bei Kosten und Programmen an. Die chaotische US-Zollpolitik könnte die Bilanz zusätzlich belasten.

Der US-Präsident kommt den Autobauern entgegen – vor allem den heimischen. Auf dem Weg nach Michigan unterzeichnete Trump ein entsprechendes Dekret.