Autosalon Genf: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten von heute zur Messe

Die Entscheidung zu Volkswagens Billigstromer dürfte bald fallen. In Spanien möchten die Arbeitnehmervertreter dabei unter keinen Umständen leer ausgehen.

Fast alle großen Automarken bleiben dem Autosalon in Genf fern – und überlassen damit den Chinesen die Bühne. BYD zeigt auf der Messe gleich drei Premieren.

Zum ersten Mal kämpft Tesla mit einer Nachfrageschwäche. Ein neues Massenmodell soll das 2025 ändern – mit erheblichen Auswirkungen für den deutschen Hersteller.

Für die rumänische Renault-Tochter Dacia ist der Duster eine Erfolgsgeschichte. Die neue Generation bekommt nicht nur ein optisches Update, sondern dürfte auch teurer werden.

Autosalons wie jene in Genf oder Paris waren für VW oder Mercedes einst Pilgerstätten. Nun wenden sich die Hersteller ab – und zweifeln selbst an der IAA.

Eigentlich sollte es im Februar wieder einen Genfer Autosalon geben. Die Automobilfachmesse wurde allerdings zum vierten Mal in Folge abgesagt.

Raue Hülle, weiche Sitze: Nicht nur Tatort-Kommissar Schimanski fuhr einst den Ford Granada. Bis heute genießt das Modell der Kölner Kultstatus.

Die ersten 999 Autos des Elektro-Klons des BMW-Kultmodells sollen schon bald in Turin vom Band laufen. Schwierigkeiten in den Lieferketten hatten den Start verzögert.

Eigentlich sollte es im Februar erstmals wieder einen Genfer Autosalon geben. Doch die Hersteller haben gerade ganz andere Probleme.

Lockdowns in Malaysia haben Mercedes-Benz laut dem Vorstandschef in diesem Quartal getroffen. Er hoffe auf Besserung im nächsten Quartal.

Sandro Mesquita leitet seit einem guten Jahr den Genfer Autosalon. Nun macht er Konkurrenzbeobachtung in Bayern.

Der Branchentreff soll in diesem Jahr erstmals mit neuem Konzept in München stattfinden. Trotz Pandemie hält der Ausrichter VDA an den Plänen fest.

Trotz Corona und vieler Messeabsagen haben es tatsächlich einige Studien ins Rampenlicht geschafft. Fünf davon hatten besondere Strahlkraft.

Der ehemalige Volkswagen-Konzernchef heuert bei einem Elektroauto-Start-up an. Das trägt den Namen des legendären Firmenpatriarchen – und hat große Pläne.

Zwei Drittel des Geschäfts macht eine der größten Agenturen Deutschlands in China. Dieses Standbein hilft dem Familienunternehmen in der Coronakrise.

Vok Dams ist einer der Marktführer in der Eventbranche. Der Inhaber will der Coronakrise mit virtuellen Veranstaltungen und sogenannten Hybridmodellen trotzen.

Obwohl er nie in Serie gebaut wurde, zählt der Mercedes C 111 zu den großen Auto-Ikonen. Er bereitete auch den Siegeszug des Diesels vor.

Die Corona-Krise mit zahlreichen Messe-Absagen zeigt: In Zeiten des anonymen Internets ist der persönliche Kontakt wichtig wie nie.

Der Automarkt in China ist kollabiert. An ihren Prognosen halten Daimler und BMW aber fest. Sie sehen Licht am Ende des Tunnels. Experten sind skeptisch.

Hysterie oder reale und vielleicht sogar unterschätzte Gefahr? Meiden Sie Großveranstaltungen? Wie beurteilen Sie das Krisenmanagement? Stimmen Sie ab.

BMW hat das seriennahe Design des i4 enthüllt. Das neue Elektromodell soll sich mit dem Tesla Model 3 messen. Dafür setzt BMW auf Sportlichkeit.

Die Versicherer reagieren bisher gelassen auf die finanziellen Folgen der Lungenkrankheit. Doch für Entwarnung gibt es keinen Anlass.

Die internationale Reisemesse soll nächste Woche beginnen. Jetzt fordern die ersten Politiker eine Absage der ITB – wegen des Coronavirus.

Das neuartige Coronavirus breitet sich auch in Deutschland immer stärker aus. Das Robert-Koch-Institut meldete 27 neue Infektionen – warnt aber zugleich vor Panik.

Wegen des Coronavirus untersagt die Schweiz alle Veranstaltungen mit mehr als 1000 Teilnehmern. Betroffen ist der Autosalon, aber auch die Basler Fastnacht.

Viele Großstädte wollen Autos aussperren. Neue Fahrzeugkonzepte sind gefragt. Der Ami von Citroën könnte ein Vorbote sein. Doch ist das Auto genug?

Messen und Großveranstalter müssen mehr Verantwortung übernehmen, um das Coronavirus einzudämmen. Alles andere könnte schlimme Folgen haben.

Ein Tesla-Killer, ein Möchtegern-Ferrari aus Sri Lanka oder ein Extrem-Renner mit Staubsauger-Technik – diese fünf Sportwagen-Projekte fallen auf.

In sieben Jahren will die britische Marke sieben grundlegend neue Modelle an den Start bringen. So soll sich der Absatz verdreifachen.

Der chinesische Autobauer Lvchi arbeitet mit italienischen Traditionsunternehmen an einem 1000-PS-Elektrolimousine – und hat in Italien große Pläne.

Mit Hilfe von Tata will VW den Durchbruch in Indien schaffen. Im Interview erklärt der deutsche Chef des indischen Autokonzerns, was er sich davon erhofft und wie er über den schwierigen Heimatmarkt hinaus wachsen will.

Das Unternehmen Boston Dynamics gehörte einst zu den Prestigeprojekten von Google. Doch nun will der Internetgigant den Roboterbauer womöglich an Toyota verkaufen. Welche Pläne der japanische Autohersteller hat.

Sportwagen von Maserati, das klingt nach Dolce Vita und Luxus in Handarbeit. Doch auch in Italien erreicht die Automatisierung die Manufakturen. Auf Werksbesuch bei Maserati in Turin.

Seit fünf Generationen gibt es die RS-Modelle von Porsche, die neueste Kreation übertrifft alle Vorgänger. Der 911 GT3 RS ist ein Spielzeug für betuchte Fans, die sich ihr Hobby gerne etwas kosten lassen.

Deutsche Wirtschaftsverbände warnen vor Sanktionen gegen Russland – sie sorgen sich sowohl um die Umsätze ihrer Firmen als auch um ihre Mitarbeiter. Noch hat die Krim-Krise kaum konkrete Auswirkungen auf die Geschäfte.