Ferrari: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten von heute zum Sportwagenhersteller

Beim Weiterverkauf von Unternehmensanteilen wird Trade Republic etwas höher bewertet als die KI-Rüstungsfirma Helsing – und das Berliner Fintech gewinnt prominente neue Investoren.

Toto Wolff ist nicht nur Sportchef bei Mercedes, ihm gehören auch Anteile am Rennstall. Einen Teil davon hat er nun verkauft – und das Team ganz offiziell zu einem der wertvollsten gemacht.

Leiden Luxusmarken besonders, wenn die Wirtschaft schwächelt? Oder profitieren sie von Rücklagen reicher Kunden und Käufer? Daten zu Crashs und Rücksetzern an Börsen sprechen eine klare Sprache.

Audi steigt ab der kommenden Saison als Werksteam in die Formel 1 ein. Bis 2028 will der Autobauer konkurrenzfähig sein und ab 2030 um den Titel kämpfen.

Der Ferrari F40 gilt als einer der aufregendsten Supersportwagen aller Zeiten. Nun gibt es eine Neuauflage – allerdings in der kleinstmöglichen Stückzahl.

Zum Anfang des kommenden Jahres soll sich Blume vollständig auf VW konzentrieren. Der nächste Vorstandschef bei Porsche steht bereits fest – und muss gewaltige Herausforderungen meistern.

Der Sportwagenhersteller enttäuscht seine Anleger: Trotz einer leichten Umsatzsteigerung sinkt die Aktie zeitweise um 16 Prozent. Ferrari will zudem weniger Elektroautos bauen als geplant.

Ferraris Zukunft wird elektrisch. Damit die Traditionalisten sich nicht fürchten, greifen die Italiener zu einigen Tricks. Ein Blick auf den vollelektrischen Sportwagen der Marke.

Die Zeiten weltweiter Absatzrekorde sind vorbei. Die Autobauer müssen sich auf ihre Markenkerne konzentrieren und Werke schließen. Die Politik sollte dabei helfen, fordert Constantin Gall.

Essilor Luxottica, Lamborghini und Intesa Sanpaolo: Immer mehr große Unternehmen in Italien reduzieren die Arbeitszeit bei gleichbleibendem Lohn. Bisher verlaufen die Tests positiv.

Der Verwaltungsratschef von Stellantis und Ferrari legt einen Steuerstreit um ein Erbe bei. Mit einem Vergleich endet ein strafrechtliches Ermittlungsverfahren wegen mutmaßlichen Steuerbetrugs.

Nun kommt der fünfte Premierminister in zwei Jahren: Frankreich zeigt auf eindrückliche Weise, was geschieht, wenn Politiker Reformbedarf zu lange mit immer neuen Krediten überdecken.

Die Branche tut sich an der Börse schwer. Doch wer auf eine Trendwende setzen will, fährt mit Einzeltiteln wahrscheinlich besser als mit ETFs, meint Handelsblatt-Redakteur Andreas Neuhaus.

Während sich München auf eine eher kleine IAA vorbereitet, zeigen die Amerikaner, wie es geht – und feiern bei der Monterey Car Week eine pompöse Autoshow mit jeder Menge Neuwagen.

Rekordkurse und die unsichere Weltlage passen so gar nicht zusammen. Das schafft Verunsicherung. Doch die Geschichte hat gezeigt, wie sich auch in diesen Zeiten Gewinne machen lassen.

Shooting Breaks wie der BMW Speedtop gehören zu den ungewöhnlichsten Karosserievarianten am Markt. Sie sind selten, nicht immer schön, aber auf jeden Fall ein Hingucker. Fünf Beispiele.

Der Sportwagenbauer senkt seine Jahresziele deutlich und begründet das vor allem mit Sondereffekten. Doch auch ein Strategiewechsel kommt Porsche nun teuer zu stehen.

Mit seinem Zollkrieg schockt Donald Trump die Börsen. Anleger steigen vor allem aus Aktien aus. Langfristig bieten sie Chancen – vor allem außerhalb der USA.

Offiziell halten sich die Autobauer mit Aussagen zurück. Zu groß ist die Sorge vor Trump, der mit seinen Zöllen die Firmen zum Ausbau ihrer Produktion in den USA zwingen will.

Der ehemalige Formel-1-Boss trennt sich von einer Reihe legendärer Rennwagen, darunter auch ein Weltmeister-Ferrari von Michael Schumacher. Der Käufer kommt offenbar aus Österreich.

Chefärztin Doris Klinger behandelt ausgebrannte Leistungsträger. Die seien oft blind dafür, was sie krank mache – und müssten erst lernen, ihr Verhalten zu ändern. Tipps gegen den Burn-out.

Die Autos zu retro, die Maschinen zu analog, die Prozesse zu komplex: Produkte made in Germany hatten schonmal einen besseren Ruf. Doch es gibt Ideen, das Image zu retten. Ein Essay.

Wer als Anleger auf den MSCI World setzt, an dem geht ein Großteil des starken Börsenjahres bislang vorbei. Fondsmanager David Wehner erklärt, warum das so ist und wie er selbst investiert.

Die Kurbelwelle ist das Rückgrat des Verbrennungsmotors. Sie wurde dank hartem Stahl und hoher Schmiedekunst zum zentralen Bauteil. Doch mittlerweile wird sie zum Auslaufmodell.

Ferrari ist einer der ersten Börsenkandidaten in Europa in diesem Jahr. Der hochprofitable Logistikkonzern könnte wohl mit knapp einer Milliarde Euro bewertet werden.

Im vergangenen Jahr konnten die wichtigsten Versteigerungshäuser an der Seine ihre Trümpfe ausspielen: Marktkenntnis, begehrte Kunstwerke und Nähe zu Sammlerfamilien mit marktfrischen Objekten.

Viele Hersteller streichen ihre Modellpalette zusammen. Besonders viele Kleinwagen wurden aussortiert. Doch auch einige Spitzenmodelle kriegen keinen Nachfolger mehr. Eine Übersicht.

Zahlreiche Modelle erreichen im kommenden Jahr den Oldtimer-Status, denen man ihr Alter gar nicht ansieht – vom unvernünftigen Sportwagen bis zum klassischen Familienkombi. Eine Übersicht.

Smart Meter sind Geräte, die beim Stromsparen helfen. Ab 2025 haben Verbraucher ein Recht auf deren Einbau, für manche sind sie schon jetzt Pflicht. Ein Überblick über Vorteile und Kosten.

Anleger meiden europäische Autoaktien. Es gibt jedoch eine Ausnahme: Ferrari. Die Italiener sind mit ihrem Geschäftsmodell anderen Herstellern weit überlegen.

Mercedes erweitert sein Geschäft mit individuellen Lackierungen und Zierteilen. Fast ein Drittel der Kunden im Top-Segment bezahlt bereits für teure Extras. Vorbild dabei ist Ferrari.

Marken wie Porsche, Steinway oder Leica sind international beliebter denn je – noch. Eine exklusive Studie zeigt, woran es Marken aus Deutschland mit Blick auf die Zukunft mangelt.

Nach dem Abgang von Carlos Tavares sucht die Opel-Mutter Stellantis nach einem passenden Nachfolger. Als Favoriten hierfür gelten einem Bericht zufolge zwei interne Manager.

Nach einem Kurssturz scheinen die Aktien von VW, BMW, Mercedes und Porsche aktuell attraktiv zu sein. Aber stimmt das auch? Bei näherem Hinsehen ist Vorsicht geboten.

Lange wehrten sich die Rennställe und die Spitze der Formel 1 gegen eine Erweiterung des Starterfelds. Jetzt ist die Überraschung perfekt.

Die Konjunkturmaßnahmen Pekings haben die heimischen Märkte gestützt. Die Kurse sind zwar volatil, das Potenzial ist aber längst nicht ausgeschöpft.

Nach dem Attentat von Solingen fordern Politiker schärfere Gesetze. Warum eigentlich? Nach derzeitigem Stand könnten drei Menschen noch leben, hätten die Migrationsbehörden ihren Job gemacht.

Medienberichten zufolge kam es unter anderem zu Vandalismus an Infrastrukturen im Süden des Landes und in der Nähe von Paris. Bereits kurz vor der Olympiade gab es Anschläge auf das Bahnnetz.

Sieben Top-Aktien aus Europa können mit der rasanten Kursentwicklung der Großen 7 aus den USA seit 2020 mithalten. Auf längere Sicht könnten die Eurostars sogar die bessere Anlage sein.

Die Regierung in Bangkok lässt nun Bürger aus 93 Staaten ohne Visum ins Land. Bangkok setzt dabei auf Ausländer, die ihr Homeoffice auf Thailands tropische Inseln verlegen wollen.

Erst 2026 soll der erste Elektro-Ferrari kommen. Das Werk haben die Italiener schon fertig. Ein Besuch in der Zukunft des Sportwagenherstellers.

Die KI-basierte Software der Wueber Jungfirma überwacht für Konzerne die Risiken in den Lieferketten. Die zunehmende Regulierung beschert vielen Start-ups gerade hohe Nachfrage.

Selbst Ferrari bietet mittlerweile ein SUV an. Die italienische Edelschmiede Automobili Pininfarina will nachziehen und einen Stadt-Geländewagen der Superlative bauen.

Bislang sind die Italiener für ihre lautstarken Benzinmotoren weltbekannt. Im kommenden Jahr soll das erste E-Modell starten. Nun werden erste Details zum Elektro-Ferrari bekannt.

Nach vier Jahren Laufzeit hat Aston Martin sein SUV DBX 707 überarbeitet. Außen sind die Änderungen dezent, der große Wandel findet sich innen.

Nach der Corona-Pandemie und der Hochwasser-Katastrophe 2021 hat der Staat Betroffenen geholfen. Davon wollten offenbar auch Kriminelle profitieren. Einige sind offensichtlich aufgeflogen.

Bisher arbeiten Roboter vor allem in Fabriken – hinter Sicherheitszäunen. Im Alltag sind Droiden nicht angekommen, sieht man von autonomen Staubsaugern ab. Das könnte sich nun ändern.

Die Küchenmaschine erzielt erneut einen Umsatzrekord. Eine wichtige Produktneuheit aber kam wegen Softwareproblemen zehn Monate verspätet auf den Markt.