Volker Wissing: Aktuelle News und Information zum ehemaligen Bundesjustiz- und Verkehrsminister

Robert Habeck hat mit Volker Wissing und Anne Will sein neues Talkformat gestartet. Gleich ging es um die Rettung der Demokratie – was zu so manchem verwunderlichen Moment führte.

Als Verkehrsminister verließ Volker Wissing die FDP. Nach dem Ende der Ampelkoalition wechselt er nun in die Wirtschaft. Wissing geht unter die Berater.

Verkehrsminister Schnieder besucht auf seiner Sommerreise Brücken, Schleusen und Autobahnen. Doch die Neuaufstellung der Bahn begleitet ihn stets. Erste Anhaltspunkte zu Schnieders Plänen.

Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) einigt sich mit Richard Lutz auf eine vorzeitige Vertragsauflösung. Mögliche Nachfolger haben bereits abgewunken.

Es sei „die größte Zeitenwende für die Eisenbahn seit der Bahnreform 1994“, feierte die DB die Ausgliederung ihres nun „gemeinwohlorientierten“ Schienennetzes. Jetzt hagelt es massive Kritik.

Der neue CDU-Minister will künftig Auto, Bus und Bahn gleichmäßig stärken. Ist das das Ende der Transformation im Verkehrsbereich? Experten kritisieren fehlende Prioritäten.

Der Bundesrechnungshof kritisiert in einem Gutachten erneut eine zu langsame Instandsetzung der Autobahnbrücken. Die Autobahn GmbH könne die gesteckten Ziele mit ihren Kapazitäten nicht erreichen.

Der Verkehrsminister trennte sich wegen eines Verdachts auf Vetternwirtschaft vom Abteilungsleiter für Wasserstoff. Doch jetzt wurde das Disziplinarverfahren eingestellt.

Mit der 500-Milliarden-Investition in KI schienen die USA ihre Spitzenposition zu festigen. Doch Deepseek zeigt: Das Rennen ist offen – und bietet Chancen für Europa. Was der Kontinent jetzt tun sollte.

Netz und Betrieb der Bahn sollen nach den Plänen von CDU und CSU künftig getrennt werden. Das sorgt nicht nur für Widerstand bei den Gewerkschaften. Auch von Verkehrsminister Wissing kommt Kritik.

Mit der „Stargate“-Initiative sollen in den USA 500 Milliarden Dollar in die Weiterentwicklung von Künstlicher Intelligenz fließen. Europa muss schnell nachziehen, fordern Experten.

Das Vorhaben soll die KI-Infrastruktur der USA revolutionieren. Was „Stargate“ von bisherigen Initiativen abhebt – und welche Konsequenzen das für Europa haben könnte.

2025 ist die Tech-Messe CES eine kollektive Therapiesitzung für Autokonzerne. China, Software, Politik: Die Sorgenliste ist lang. Welche Antworten gibt es? Ein Ortsbesuch.

Auch wenn es manche überraschen mag: Deutschland zählt laut der Technik-Leitmesse zu den innovativsten Ländern der Welt. Über den Preis durfte sich der angereiste Digitalminister Wissing freuen.

Mark Zuckerberg ändert die Spielregeln auf seinen Plattformen. Faktenchecks werden beendet, kontroverse Themen zugelassen. Metas Kehrtwende lässt in Europa die Alarmglocken schrillen.

Die SPD setzt im Wahlkampf auf das Thema Mindestlohn und hofft auf ein Revival von 2021. Die Lage des Landes ist heute aber eine ganz andere.

Nach dem Bruch der Ampelkoalition trat der Minister aus der FDP aus, verblieb aber in der Regierung. Wie es zur Entfremdung von seiner Partei kam – und was er nun plant. Ein Porträt.

Viele Fernzüge der Deutschen Bahn erreichen ihr Ziel verspätet. Der Konzern macht dafür die alte Infrastruktur verantwortlich – und will umfassend sanieren. Doch kommt das Geld für wichtige Projekte?

Die Parteien ziehen in den Wahlkampf mit Versprechen, denen die finanzielle Grundlage fehlt. Das Vertrauen der Wähler dürfte weiter schwinden.

Mit dem Erstarken der AfD sorgen sich die etablierten Parteien um das höchste deutsche Gericht. Die letzte große Entscheidung des aktuellen Parlaments soll die Justiz nun schützen.

Nach monatelangen Einschränkungen für die Fahrgäste rollen die Züge zwischen Frankfurt und Mannheim ab Sonntag wieder. Mit der sanierten Strecke will die Bahn auch pünktlicher werden. Ob das klappt?

Ohne die Zustimmung des Bundes dürfen die Länder ihre Regelungen zur Mietpreisbremse nicht über 2025 hinaus verlängern. Die dürfte jetzt kommen – mit einer weiteren Änderung.

Die Grünen haben ihren Bundesvorstand neu gewählt. Mit diesem Team und diesen Themen soll der Aufbruch 99 Tage vor den Bundestagswahlen gelingen.

Als Christian Lindner im Jahr 2017 ein mögliches Jamaika-Bündnis absagte, kritisierten ihn Wirtschaftsvertreter deutlich. Fürs Ampel-Aus jedoch gibt es für die FDP Zuspruch von Unternehmern.

Und was sollte die kommende Regierung aus dem Koalitionsbruch lernen? Darüber diskutiert diese Woche die Handelsblatt-Leserschaft. Eine Auswahl der Kommentare.

Ursprünglich wollte Scholz im Januar die Vertrauensfrage stellen und so Neuwahlen ermöglichen. Nun hält er einen Termin im laufenden Jahr für machbar – und will andere entscheiden lassen.

Er galt als einer der letzten Ampel-Fans in der FDP: Anders als seine früheren Parteifreunde hält Volker Wissing an der Zusammenarbeit mit SPD und Grünen fest. Nun spricht er über den Schritt.

Die Ampel ist seit dem Mittwochabend beendet. Zum Scheitern verurteilt war sie aber bereits sechs Tage vorher. Das Handelsblatt rekonstruiert die dramatische Abwicklung der Koalition.

Nach dem Ampel-Aus müssen die nun verwaisten FDP-Ressorts neu verteilt werden. Ein ehemaliger Manager wird Finanzminister.

Volker Wissing haderte seit langem mit dem Kurs von FDP-Chef Lindner. Nun tritt er aus der Partei aus, um Minister zu bleiben. Die Geschichte einer schleichenden Entfremdung.

Das FDP-Präsidium hat sich hinter die Forderung von Finanzminister Lindner nach einer wirtschaftspolitischen Wende gestellt. Die wichtigste Frage zur Zukunft der Koalition bleibt aber offen.

Mit der Sanierung ihrer maroden Infrastruktur will die Deutsche Bahn wieder pünktlicher werden. Doch ein internes Schreiben zeigt: Die Infrastruktur ist nicht das größte Problem.

Der Data Hub Europe ist ein erneuter Versuch, Unternehmen zum Austausch von Daten und Technologie zu bewegen. Wie das Geschäftsmodell dahinter aussehen könnte, zeigt der Blick in andere Länder.

Insbesondere der Güterverkehr auf der Schiene soll der Prognose zufolge stark zulegen. Die Straße bleibt trotzdem der dominierende Verkehrsträger. Doch nicht überall nimmt der Verkehr zu.

Deutschland soll führender KI-Standort in Europa werden, da sind sich Bundeskanzler, Wirtschaftsminister und Digitalminister einig. Doch der Branche fehlt es an konkreten Maßnahmen.

Im Kampf gegen illegale Inhalte im Netz spielen staatlich zugelassene Meldestellen eine wichtige Rolle. FDP-Politiker Kubicki moniert deren Kontrollfunktion, dabei entspricht das EU-Recht.

SPD-Verkehrspolitiker wollen den Milliardenerlös aus dem Schenker-Verkauf nicht allein in die Schuldentilgung der DB stecken. Ein neuer Fonds für das Schienennetz soll damit gespeist werden.

Noch testen Ericsson und Nokia den superschnellen Mobilfunk entlang der Gleise. Bald schon könnte er auf manchen Strecken die Zugfolgen verkürzen – und zugleich Funklöcher schließen.

Die Abstimmung über neue Autozölle auf EU-Ebene ist für Freitag angesetzt. Die Bundesregierung sucht nach einer Position, wie Deutschland abstimmt. Wissing fürchtet weitere Marktbarrieren.

Brüssel und Peking streiten seit Monaten über Zölle auf Elektroautos aus China. Die deutschen Autobauer warnen eindringlich vor den Folgen. Das Votum der Bundesregierung steht noch nicht fest.

Der Verdacht auf Vetternwirtschaft im Verkehrsministerium erhärtet sich. Wie das Handelsblatt exklusiv erfuhr, geht das Haus von Volker Wissing nun gegen zwei Mitarbeiter vor.

Die Bahn will leere Fernzüge durch Regionalzüge ersetzen, um Verluste zu senken. Ab Oktober sollen Tickets bis zu 12 Monate im Voraus buchbar sein. Damit soll die Auslastung verbessert werden.

Der Bahn-Vorstand hat sein Sanierungsprogramm vorgelegt. Teile des Aufsichtsrats äußern Kritik – müssen sich aber selbst Vorwürfe gefallen lassen.

Der Bundesverkehrsminister verlangt bei der Eröffnung der international wichtigste Nutzfahrzeug-Messe, dass die CO2-Ziele für die Autoindustrie schon früher kontrolliert werden.

Das 49-Euro-Ticket wird wohl teurer - um wie viel, ist offen. Klarheit über die Finanzierung des ÖPNV-Abos soll es im Herbst geben. In München wurde schon mal gerechnet.

Die Deutsche Bahn und der dänische Schenker-Wettbewerber haben ihren milliardenschweren Deal bestätigt. DSV wird eine vierstellige Zahl an Stellen streichen, plant aber auch Investitionen.