Eurowings: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten von heute zur Lufthansa-Tochter

Zehntausende enttäuschte Passagiere, hunderte Flugabsagen: Der Warnstreik des Bodenpersonals hat deutlich Wirkung gezeigt. Verdi sieht die hohe Beteiligung als großen Erfolg.

Die rund 25.000 am Boden arbeitenden Beschäftigten wollen 27 Stunden streiken. Vor allem die Passagiere der Kernmarke Lufthansa werden betroffen sein.

Seit 2010 misst das Forschungsinstitut IW die Konfliktintensität von Tarifverhandlungen. So aufgeladen wie im vergangenen Jahr waren sie demnach noch nie.

Im Tarifkonflikt beim Bodenpersonal verweist das Management auf bereits gute Bezahlung. Doch der Gewerkschaft reicht das erste Angebot nicht. Nun drohen Streiks.

Der angekündigte längste Streik in der Geschichte der Deutschen Bahn verschafft Wettbewerbern Millionen neue Kunden. Eine Alternative dürfte bald knapp werden.

Die Fluggesellschaft hat sich in Tarifverhandlungen mit der Gewerkschaft Verdi geeinigt. Neben einer Gehaltserhöhung soll es eine Einmalzahlung für die Mitarbeiter geben.

Monatelang legten Klimaaktivisten immer wieder Flughäfen lahm. Europas größte Airlinegruppe will nun Schadenersatz. Auch Verkehrsminister Wissing kündigt Konsequenzen an.

In der Corona-Krise musste der Lufthansa-Konzern vom Staat gerettet werden. Inzwischen sind alle Schulden zurückgezahlt und die Fluggesellschaft schwingt sich auf in alte Gewinnhöhen.

Immer mehr Unternehmen spalten sich auf, um einzusparen. Ein Beispiel wäre da die Lufthansa. Frank Dopheide erklärt, warum Aufspaltung nicht der richtige Weg zum Erfolg ist.

Beide UFO-Vorsitzende haben nach eigenen Angaben einen neuen Job. Ihre Aufgabe, die angeschlagene Arbeitnehmervertretung auf Kurs zu bringen, sei erfüllt.

Bangladeschs nationale Airline kauft laut dem französischen Präsidenten Macron erstmals Flugzeuge von Airbus. Bislang dominierten Maschinen von Boeing die Flotte der Landesairline.

Als Marktführer in Europa stößt der Billigflieger besonders viel CO2 aus. Aktivisten haben nun den Ryanair-Chef in Brüssel mit einer Torte attackiert – der nimmt es gelassen.

Die 2021 gegründete Ferienflugtochter des Konzerns erhält einen neuen Auftritt. Mit dem Marken-Design soll sich Discover stärker von Eurowings abgrenzen.

Für Flugreisen mussten Verbraucher in diesem Sommer besonders tief in die Tasche greifen. Daran wird sich so schnell nichts ändern, denn die Ursachen bestehen fort.

Der Chef der Airline kritisiert die hohen Kosten rund um das Fliegen in Deutschland. Das Unternehmen sei mit seinen Wachstumszielen aber nicht auf den deutschen Markt angewiesen.

1,5 Milliarden Euro hat die Lufthansa-Tochter seit dem Neustart 2016 verbrannt. Für dieses Jahr verspricht Eurowings wieder Gewinn. Der Druck ist groß.

Die Cockpitbesatzungen der Kernmarke haben dem Tarifkompromiss zugestimmt. Je nach Position gibt es zwischen 25 und 50 Prozent mehr Geld. Einen kritischen Punkt schluckten die Piloten.

Die Verteilungskonflikte zwischen Arbeitgebern und Arbeitnehmern sind härter geworden, zeigt eine IW-Studie. Schuld daran ist nicht nur die Inflation.

Die Lufthansa will nach Flughafen-Blockaden für ihre Fluggesellschaften Ansprüche gegen die „Letzte Generation“ geltend machen. Weitere Airlines könnten noch folgen.

Krankenschwestern und -pfleger werden dringend gesucht, doch das Gehalt in der Pflege gilt als niedrig. Mit welchem Einkommen Pflegekräfte hierzulande rechnen können.

Das Geschäft mit Partner-Kreditkarten lohnt sich für Banken häufig nicht mehr. Deshalb versuchen diverse Banken ihre Partnerschaften zu beenden.

Unbefristeter Streik bei der Bahn, Arbeitskämpfe der Lufthansa-Piloten – verreisen könnte in den kommenden Wochen schwierig werden. Das sollten Reisende wissen.

Mit einem neuen Angebot will das Management einen Streik mitten im Sommer abwenden. Doch viele jungen Piloten sind unzufrieden und drängen auf einen Arbeitskampf.

Das Management gibt die Forderung auf, die Obergrenze für die Zahl der Flüge wegfallen zu lassen. Der Fall zeigt, wie sich der Luftverkehr gerade verändert.

Die Lufthansa soll zu einer Airlinegruppe werden. Dazu müssen aus Geldverbrennern rasch Gewinnmaschinen werden. Vor allem zwei Konzerngesellschaften stehen unter Druck.

Die roten Zahlen waren erwartet worden. Die schlechte Nachricht für Fluggäste, die eine gute für die Aktionäre ist: Tickets bleiben teuer.

Wartezeiten im Callcenter, viele Extrakosten, schlechtes Catering – die Liste der Kritikpunkte bei der Lufthansa ist lang. Genauso wie der Weg zurück zur Premium-Airline.

Der operative Gewinn im Geschäftsjahr 2022 war einer der höchsten in der Unternehmensgeschichte. Aber: Fast zwei von drei Passagieren würden nicht empfehlen, mit einer Gesellschaft des Konzerns zu fliegen.

Noch vor rund drei Jahren stand der Konzern vor der Insolvenz. Nun legt die Lufthansa eine starke Bilanz vor – und das laufende Jahr soll noch besser werden.

Der Vertrag des Managers wurde bis Ende 2028 verlängert. Auch Finanzvorstand Remco Steenbergen erhält eine weitere Amtszeit.

Tausende Passagiere strandeten am Mittwoch, weil bei Bauarbeiten zuvor ein Glasfaserkabel beschädigt wurde. Experten bemängeln fehlende Absicherungssysteme.

Statt mit eigenem Gerät baut die Lufthansa-Tochter ihre Präsenz in Europa über eine Vertriebspartnerschaft aus – und stärkt so den Süden des Kontinents.

Der Chef der Airline kündigt wegen höherer Kosten für Kraftstoff einen Preisanstieg bei den Flugtickets an. Die Lufthansa-Tochter erwartet ein Sommergeschäft wie vor der Corona-Krise.

Beim Neustart aus der Corona-Flaute ist der internationale Luftverkehr weitgehend sicher geblieben. Neue Risiken gibt es aber wegen des russischen Angriffs auf die Ukraine.

Im Pandemiejahr 2021 landeten oder flogen nur rund zehn Millionen Passagiere vom Hauptstadtflughafen ab. Im Vor-Corona-Jahr 2019 waren es mehr als 35,6 Millionen.

Rund um Weihnachten wird es wieder eng an den Airports. Wer dort jeden Schritt penibel dokumentiert, hat später bessere Chancen, entschädigt zu werden.

Trotz unsicherer Wirtschaftslage und Klimaauflagen schicken Firmen ihre Belegschaft wieder auf Geschäftsreisen. Doch der Kurztrip ist passé – und es gibt mehr Luxus.

Die Konkurrenten Easyjet und Ryanair haben ihren Flugplan in Berlin reduziert. Die Lufthansa-Tochter fliegt ab Sommer jedoch mehr Ziele an als bisher.

Die Beschäftigten bekommen mehr Geld, vor allem untere und mittlere Gehaltsgruppen profitieren. Im kommenden Jahr stehen schon die nächsten Verhandlungen an.

Nach Eröffnung des neuen Terminals 3 will der Betreiber den Bereich technisch erneuern. Das Gebäude soll für zwei bis drei Jahre für Passagiere geschlossen werden.

Wegen der steigenden Inflation erhalten Mitarbeiter eine Sonderzahlung in Höhe von 1500 Euro. Damit sich die Situation dauerhaft verbessert, fordert die IG Metall Tariferhöhungen.

Künftig verdienen Aerologic-Piloten zwischen 64.000 und 208.000 Euro im Jahr. Außerdem wurden unter anderem zusätzliche Urlaubstage vereinbart.

Aus Kostengründen will die Lufthansa weniger Inlandsflüge planen. Der Corona-Schock bereitet noch immer Probleme für den innerdeutschen Flugverkehr.

Passagiere von Eurowings müssen vorerst keine streikbedingten Flugausfälle mehr befürchten. Gewerkschaft und Piloten wollen erneut verhandeln.

Management und Aufsichtsrat haben den Konzern gut durch die Krise gebracht. Aber es ist gut, dass neue Köpfe in das Kontrollgremium kommen, die andere Fragen stellen.

Mit dem Logistikunternehmer bekommt der machtbewusste Aufsichtsratschef Kley einen Gegenspieler. Ob der Chefkontrolleur 2023 noch einmal verlängert, ist offen.