Thyssenkrupp News: Aktuelle Nachrichten zum Industriekonzern

Selbst für Trump-Verhältnisse war das ein befremdlicher Auftritt: Der künftige Präsident erwägt militärischen Druck gegen Dänemark – und will einen neuen Namen für ein Meeresgebiet.

Unter der Ampelregierung sind Staatshilfen auf Rekordhöhen gestiegen. Eine Analyse zeigt: vor allem große Unternehmen profitieren. Ökonomen fordern die nächste Regierung zum Umsteuern auf.

Unternehmen setzen auf Transformation. Dabei ist das nicht unbedingt eine zukunftsweisende Variante, sagt Frank Dopheide. Was wir aus Krisensituationen lernen sollten.

Die Wirtschaft des Landes wieder anzukurbeln, ist so schwierig, als würde man das Getriebe eines Autos bei laufendem Motor austauschen. Barry Eichengreen weiß trotzdem, wie es geht.

Thyssen-Krupp Marine Systems erhält einen Milliardenauftrag der Bundeswehr und baut die U-Boot-Fertigung aus. Doch ist die Finanzierung des Auftrags noch nicht ganz gesichert.

Für ihre Transformation müssen BMW, VW und Mercedes die Innovationen selbst liefern. Damit die Branche international mithalten kann, muss die Politik die Rahmenbedingungen verbessern.

Der Kunststoffkonzern Covestro muss den Dax außerplanmäßig verlassen. Er erfüllt nach der Übernahme durch Adnoc nicht mehr die Dax-Voraussetzungen. Stattdessen rückt die Aktie von Fresenius Medical Care nach.

Der Chef der deutschen Restrukturierungssparte von FTI Consulting hat die Markenrechte des insolventen gleichnamigen Reisekonzerns gekauft. Mit Krisengeschäften kennt er sich aus.

Der Ruhrkonzern unternimmt einen neuen Anlauf zum Verkauf der größten deutschen Marinewerft. Die Bieter kommen aus unterschiedlichen Branchen – und auch der Bund selbst ist dabei.

Vor dem Zinsentscheid der Fed bewegt sich der deutsche Leitindex nur wenig. Der deutsche Leitindex kann seine Rekordjagd vorerst nicht fortsetzen.

Chefkontrolleur Jim Hagemann Snabe verlängert für eine Übergangszeit von zwei Jahren. Für die Zeit danach hat der Dax-Konzern nun einen Manager gefunden, der die hohen Ansprüche erfüllen soll.

Mit dem Einsatz von Wasserstoff werden sich nicht alle Produktionsschritte energieintensiver Industrien in Deutschland halten lassen, warnen Forscher. Sie nennen eine kostengünstigere Alternative.

Deutschlands größter Stahlhersteller ist im Umbruch und steht vor einem massiven Stellenabbau. Nun zieht ein Mann mit reichlich Verwaltungserfahrung in den Aufsichtsrat ein.

Der Verband der Maschinenbauer erwartet, dass die Produktion auch im kommenden Jahr zurückgeht. Erstmals seit Jahren ist ein Jobabbau möglich.

Der Bundeskanzler kündigt Hilfe für die krisengeschüttelte Branche an – mit welcher Mehrheit und welcher Finanzierung, bleibt unklar. Die Union spricht von einem „Show-Gipfel“.

Konkrete Ergebnisse gab es beim Stahlgipfel wie erwartet nicht. Der Kanzler will die Branche unterstützen, hat aber keine Mehrheit im Bundestag. Die Union spricht von einem „Show-Gipfel“.

Bei Thyssen-Krupp steht in der Stahlsparte ein Kahlschlag ins Haus. Hohe Energiekosten und Billigstahl aus China belasten das Geschäft. Kanzler Scholz will die Branche unterstützen.

Bundeskanzler Olaf Scholz trifft sich am Montag mit Vertretern der Stahlindustrie im Kanzleramt. Bei der Rettung der Branche gehe es um drei Punkte.

Clara-Christina Streit soll im Mai den scheidenden Chefkontrolleuer Martin Jetter ablösen. Auch im Vorstand gibt es auf zwei Positionen Veränderungen.

Der ehemalige Außenminister hat erst im August seinen Rücktritt aus dem Aufsichtsrat von Thyssen-Krupp erklärt. Nun soll er Mitglied im Kontrollgremium von Rheinmetall werden.

Dem Institut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung zufolge sind die Überstunden um ein Drittel zurückgegangen. Andererseits hat mittlerweile jeder neunte Beschäftigte einen zweiten Job.

Wenn die EU die nötigen Reformen nicht schneller umsetze, drohe eine Abwanderung europäischer Industrieunternehmen, warnt der Chef des European Round Table for Industry.

SPD-Wirtschaftspolitiker Westphal verlangt von Thyssen-Krupp-Chef López Transparenz über die Festlegung auf den Käufer der Stahlsparte. Und er richtet einen Appell an Habeck und Neubaur.

Nach einem Kurssturz scheinen die Aktien von VW, BMW, Mercedes und Porsche aktuell attraktiv zu sein. Aber stimmt das auch? Bei näherem Hinsehen ist Vorsicht geboten.

Die Konjunkturflaute der deutschen Wirtschaft sorgt für eine schwache Herbstbelebung am Arbeitsmarkt. Zwar haben Arbeitslosigkeit und Unterbeschäftigung abgenommen – jedoch nur gering.

Einst unterstützte der frühere Siemens-Chef Joe Kaeser die Grünen, jetzt geht er den Wirtschaftsminister hart an. Nicht nur das Ministerium ist verwundert.

Von 11.000 Beschäftigten will Thyssen-Krupp Steel sich trennen. Insider berichten von einem weiteren Kaufinteressenten, der die Tochter schonender umbauen wollte.

Einst galt die Magnetschwebebahn als Wunderwerk deutscher Technik – doch die einzige kommerzielle Strecke in Shanghai dämmert ihrem Ende entgegen. Denn China eröffnet dort eine neue Bahn.

Vielfacher Stellenabbau alarmiert die Politik, zudem ist der Arbeitsmarkt insgesamt träge. Aber: Experten sehen keine Anzeichen für die Rückkehr der Massenarbeitslosigkeit – bisher.

In einem kleinen Team und ohne Rücksprache hat Konzernchef Miguel López das massive Sparprogramm bei Thyssen-Krupp geplant. Das rächt sich jetzt.

Der Stahlkonzern will sich von 11.000 Arbeitsplätzen trennen und die Produktion in seinen Hütten zurückfahren. Doch laut Insidern liegt dafür intern noch kein Plan vor, der die Zahlen begründet.

Die Industriekonferenz zeigt, wie zerstritten die Parteien über den Kurs von Habecks aktiver Industriepolitik sind. Der Minister steht unter Druck – die Hiobsbotschaften reißen nicht ab.

Der BDI-Präsident stellt das Klimaziel 2045 infrage und warnt vor übereilten Gegenreaktionen auf Trumps Zölle. Eine Aufweichung der Schuldenbremse sieht er nur als „allerletztes Mittel“.

Die hohen Energiekosten belasten die deutsche Industrie. Darum drängt Wirtschaftsminister Robert Habeck auf Entlastungen. Dafür fehlt ihm allerdings das nötige Geld.

Nachdem der Stahlhersteller drastische Einschnitte angekündigt hat, kündigt die Gewerkschaft starken Widerstand an. Der Konzern zeigt sich bislang unbeeindruckt.

Thyssen-Krupps Stahltochter will das Produktionsniveau senken. Ein Standort soll geschlossen werden. Die IG Metall spricht von einer „Kampfansage“.

Die SPD kürt Olaf Scholz zum Kanzlerkandidaten. Der will nun mit sozialdemokratischen Kernthemen punkten – und CDU-Chef Merz zum regierungsunerfahrenen Nervenbündel schrumpfen.

Heimische Unternehmen planen so viele Wasserstoffanlagen wie nie zuvor. Doch zur Umsetzung kommt es bislang fast nie. Manager rechnen vor, warum es so schwer ist.

Susanne Wiegand legt ihr Mandat beim Rüstungszulieferer Ende Januar nieder. Einen neuen Job hat sie nicht, aber eine Vorstellung, was die Zukunft bringen soll.

Grüne Geschäftsmodelle, die sich gerade deshalb rechnen: Dafür stehen diese jungen Führungskräfte im Bereich Nachhaltigkeits-Management.

Der Dax büßte am Dienstag in der Spitze fast 400 Zähler ein. Investoren greifen verstärkt zu sicheren Anlagen – aus Furcht vor einer Eskalation des Ukraine-Krieges.

Thyssenkrupp überlegt, seine Marine-Sparte an die Börse zu bringen. Es führe kein Weg daran vorbei, das Wachstum von außen zu finanzieren.

Statt sich unabhängiger von China bei kritischen Rohstoffen zu machen, wächst die Abhängigkeit der deutschen Wirtschaft weiter. Die Risiken sind enorm.

Nach dem Industriegipfel Ende Oktober hat der Kanzler ein detailliertes Paket mit milliardenschweren Förderungen geschnürt. Doch darum müssen die Firmen jetzt bangen.

Deutsche Unternehmen erwarten neue globale Konflikte, denen sich Deutschland und Europa vereint stellen müssten. Geschäftlich dürften viele aber von Trump auch profitieren.